Ford Fusion (2017). Manual en espanol — parte 67

Nota: No quite la varilla indicadora cuando
el motor esté en marcha.

Nota: Si el nivel de aceite está entre las
marcas de nivel máximo y mínimo, el nivel
es aceptable. No agregue aceite.

Nota: El consumo de aceite de los motores
nuevos alcanza su nivel normal después de
aproximadamente 5.000 km.

Cómo agregar aceite del motor

ALERTA

No quite el tapón de llenado cuando
el motor esté funcionando.

No use aditivos de aceite de motor
complementarios porque son innecesarios
y podrían generar daño del motor que
puede no estar cubierto por la garantía del
vehículo.

E142732

Utilice exclusivamente aceites para
motores de gasolina certificados por
American Petroleum Institute (API). Un
aceite con este símbolo de marca
registrada cumple con las normas actuales
de protección del sistema de emisión de
gases y motor y los requerimientos de
ahorro de combustible del International
Lubricants Specification Advisory
Committee (ILSAC), integrado por
fabricantes de automóviles de los Estados
Unidos y Japón.

Para alcanzar el máximo nivel del aceite
del motor, haga lo siguiente:

Antes de quitar el tapón, limpie el área
alrededor del tapón de llenado de aceite.

1.

Retire el tapón de llenado de aceite del
motor. Ver Revisión del
compartimiento del motor (página
266). Gírelo hacia la izquierda y quítelo.

2. Agregue aceite de motor que cumpla

con las especificaciones correctas. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 345). Puede que tenga que usar
un embudo para verter el aceite del
motor en la abertura.

3. Vuelva a revisar el nivel del aceite.

4. Si el aceite está a un nivel correcto,

vuelva a colocar la varilla indicadora
de nivel y asegúrese de que quede bien
ajustada.

5. Vuelva a colocar el tapón de llenado

de aceite del motor. Gire a la derecha
hasta que sienta una fuerte resistencia.

Nota: No agregue aceite por encima de la
marca de nivel máximo. Los niveles de
aceite por encima de la marca de nivel
máximo pueden causar daños al motor.

Nota: Asegúrese de que el tapón de llenado
de aceite esté bien instalado en su lugar.

Nota: Limpie cualquier salpicadura con un
paño absorbente de inmediato.

RESTABLECIMIENTO DEL
INDICADOR DEL CAMBIO DE
ACEITE

Use los controles de la pantalla de
información del volante de dirección para
restablecer el indicador de cambio de
aceite.

Desde el menú principal, desplácese
hasta:

Acción y descripción

Mensaje

Presione el botón de flecha
derecha, luego, desde este
menú, desplácese hasta el
siguiente mensaje.

Ajustes

Presione el botón de flecha
derecha, luego, desde este
menú, desplácese hasta el
siguiente mensaje.

Vehículo

Presione el botón de flecha
derecha, luego, desde este
menú, desplácese hasta el
siguiente mensaje.

Vida aceite

Mantenga presionado el
botón OK hasta que se
muestre el siguiente
mensaje en el tablero de
instrumentos.

Sost. OK
p/ reiniciar

Reinicio exitoso

Cuando se restablece el
indicador de cambio de
aceite, el tablero de instru-
mentos muestra 100 %.

Vida restante

{00}%

Si el tablero de instru-
mentos muestra alguno de
los siguientes mensajes,
repita el proceso.

No reiniciado

Reinicio cancelado

COMPROBACIÓN DEL
REFRIGERANTE DE MOTOR

AVISOS

No agregue líquido refrigerante del
motor cuando el motor esté caliente.
El vapor y los líquidos hirvientes que

pudieran escapar de un sistema de
enfriamiento caliente pueden producirle
graves quemaduras. Además, puede sufrir
quemaduras si derrama anticongelante en
las piezas calientes del motor.

No ponga líquido refrigerante del
motor en el depósito del líquido
lavaparabrisas. Si se rocía en el

parabrisas, el líquido refrigerante del motor
podría dificultar la visión a través del
parabrisas.

Para disminuir el riesgo de sufrir
lesiones personales, asegúrese que
el motor esté frío antes de quitar el

tapón de alivio de la presión del líquido
refrigerante. El sistema de enfriamiento
está bajo presión. Vapor y líquido caliente
pueden salir con fuerza cuando suelte
ligeramente la tapa.

No rellene con refrigerante más allá
de la marca MAX.

Cuando el motor esté frío, revise la
concentración y nivel del refrigerante en
los intervalos indicados en el registro de
mantenimiento programado.

Nota: Asegúrese de que el nivel de
refrigerante esté entre las marcas MIN y
MAX en el depósito del refrigerante del
motor.

Nota: El líquido refrigerante se expande
cuando está caliente. Es posible que el nivel
sobrepase la marca MAX.

Mantenga la concentración del líquido
anticongelante entre el 48 % y el 50 %,
que equivale a un punto de congelamiento
de entre -30 ºF (-34 °C) y -34 °F (-37 ºC).
La concentración de refrigerante debe
medirse con un refractómetro.
Recomendamos, Robinair® Coolant and
Battery Refractometer 75240 (número de
pieza de herramienta de Rotunda:
ROB75240). No recomendamos el uso de
densímetros ni tiras de prueba de
refrigerante para medir la concentración
de refrigerante.

Nota: Los fluidos automotrices no son
intercambiables. No utilice refrigerante o
líquido lavaparabrisas para una función
diferente a la especificada, ni en otra parte
del vehículo.

Nota: No use selladores de fugas,
selladores para sistemas de enfriamiento
ni aditivos no especificados, ya que pueden
dañar los sistemas de enfriamiento o
calefacción del motor. Es posible que la
garantía del vehículo no cubra el daño en
los componentes.

Adición de refrigerante

ALERTA

Nunca quite el tapón del depósito
del refrigerante mientras el motor
esté caliente o en funcionamiento.

Es muy importante usar refrigerante
prediluido que cumpla con la
especificación correcta a fin de evitar
obstruir los pequeños conductos del
sistema de enfriamiento del motor. Ver
Capacidades y especificaciones (página
345). El uso de un refrigerante prediluido
incorrecto puede provocar daños que la
garantía del vehículo no cubre.

Si el nivel de refrigerante está en la marca
mínima o por debajo de esta, agregue
inmediatamente refrigerante prediluido.

Para alcanzar el máximo nivel de
refrigerante, haga lo siguiente:

1.

Desatornille lentamente la tapa.
Cualquier tipo de presión escapa en la
medida que desatornilla la tapa.

2. Añada un refrigerante prediluido que

cumpla con la especificación correcta.
Ver Capacidades y especificaciones
(página 336).

3. Agregue suficiente refrigerante

prediluido para llegar al nivel correcto.

4. Reemplace la tapa del depósito de

refrigerante, gírela hacia la derecha
hasta que sienta una fuerte resistencia.

5. Compruebe el nivel de refrigerante en

el depósito del anticongelante las
próximas veces que conduzca su
vehículo.

Nota: Durante el funcionamiento normal
del vehículo, el refrigerante puede cambiar
de color naranja a rosa o rojo pálido.
Siempre y cuando el refrigerante sea claro
y no esté contaminado, este cambio de
color no indica que se haya echado a perder
ni que deba drenarse, reemplazarse ni que
el sistema deba lavarse.

No mezcle diferentes colores o tipos de
refrigerante prediluido en su vehículo. La
mezcla de refrigerante prediluido para
motor o el uso de un refrigerante prediluido
incorrecto puede dañar el motor o los
componentes del sistema de enfriamiento,
y puede no estar cubierto por la garantía
del vehículo.

En caso de emergencia, puede agregar una
gran cantidad de agua sin refrigerante
prediluido para poder llegar a un taller de
servicio para su vehículo. Al llegar, haga lo
siguiente:

1.

Drene el sistema de refrigeración.

2. Limpie químicamente el sistema de

enfriamiento. Recomendamos
Motorcraft Premium Cooling System
Flush.

3. Rellene con refrigerante prediluido lo

antes posible.

El agregar agua sola, sin líquido
refrigerante prediluido, puede provocar
daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento y congelamiento.

No use los siguientes como un sustituto
de refrigerante:
•

Alcohol.

•

Metanol.

•

Agua salobre.

•

Cualquier refrigerante mezclado con
anticongelante que contenga alcohol
o metanol.

El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por sobrecalentamiento
o congelamiento.

No agregue inhibidores ni aditivos
adicionales al líquido refrigerante. Estos
pueden ser dañinos y pueden
comprometer la protección anticorrosiva
del refrigerante.

Refrigerante reciclado

No recomendamos el uso de refrigerante
reciclado, ya que aún no se encuentra
disponible un proceso de reciclaje
aprobado.

Deseche el refrigerante del motor usado
de manera apropiada. Siga las normas y
reglamentos de su comunidad para reciclar
y eliminar los líquidos de automóviles.

Condiciones meteorológicas
extremas

Si maneja en condiciones meteorológicas
extremadamente frías:
•

Puede ser necesario aumentar la
concentración de anticongelante por
encima del 50 %.

•

Una concentración de refrigerante del
60 % ofrece una mejor protección en
cuanto al punto de congelación. Las
concentraciones de refrigerante por
sobre el 60 % disminuyen las
propiedades de protección contra calor
excesivo del refrigerante y pueden
causar daños en el motor.

Si maneja en condiciones meteorológicas
extremadamente calientes:
•

Puede ser necesario disminuir la
concentración de anticongelante hasta
un 40 %.

•

Una concentración de refrigerante del
40 % ofrece mejor protección contra
el sobrecalentamiento. Las
concentraciones de refrigerante por
debajo del 40 % disminuirán las
propiedades de protección
anticorrosiva y de congelamiento del
refrigerante y pueden causar daños en
el motor.

Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar refrigerante prediluido para la
óptima protección del motor y el sistema
de enfriamiento.

Enfriamiento a prueba de fallas

El enfriamiento a prueba de fallas le
permite manejar temporalmente el
vehículo antes que aumenten los daños
en los componentes. El margen seguridad
ante fallas depende de la temperatura
ambiental, de la carga del vehículo y del
terreno.