Ford Fusion (2017). Manual en espanol — parte 10

siempre en forma adecuada a los niños en
el asiento trasero. El sensor también
desactiva la bolsa de aire frontal del
pasajero y la bolsa de aire lateral montada
en el asiento, cuando el asiento del
pasajero está vacío.

•

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero desactiva (no
inflará) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero, el indicador de
estado de la bolsa de aire enciende
permanentemente la luz de
desactivación para recordarle que la
bolsa de aire frontal del pasajero
delantero está deshabilitada.

•

Si instala un sistema de sujeción para
niños y la luz indicadora de estado ON
de la bolsa de aire del pasajero está
encendida, apague el vehículo, retire
el sistema de sujeción para niños y
vuelva a instalarlo siguiendo las
instrucciones del fabricante del mismo.

El sistema de detección del pasajero
delantero está diseñado para activar
(puede inflar) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero cada vez que el sistema
detecte que una persona de tamaño
adulto está correctamente sentada en
esta ubicación.

•

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero habilita la bolsa de
aire frontal del pasajero delantero (se
puede inflar), el indicador de estado
de la bolsa de aire del pasajero
encenderá permanentemente la luz de
activación.

Si una persona de tamaño adulto está
sentada en el asiento del pasajero
delantero, pero la luz indicadora de bolsa
de aire desactivada está encendida, es
posible que la persona no esté sentada
correctamente. Si eso sucede:
•

Apague el vehículo y pídale a la
persona que ponga el respaldo en
posición completamente vertical.

•

Haga que la persona se siente derecha
y en el centro del cojín del asiento con
las piernas cómodamente extendidas.

•

Vuelva a arrancar el vehículo y pídale
a la persona que mantenga esa
posición durante unos dos minutos.
Esto le permitirá al sistema detectar a
la persona y habilitar la bolsa de aire
frontal del pasajero.

•

Si la luz indicadora OFF permanece
encendida después de este paso,
recomiende al pasajero que ocupe el
asiento trasero.

Bolsa de aire del pasajero

delantero

Indicador del estado de la

bolsa de aire del pasajero

Ocupante

Desactivado

OFF: encendido

Vacío

ON: apagado

Desactivado

OFF: encendido

Niño

ON: apagado

Activado

OFF: apagado

Adulto

ON: encendido

Nota: Cuando la luz indicadora de estado
OFF de la bolsa de aire del pasajero está
iluminada, es posible desactivar la bolsa de
aire del lado del pasajero (instalada en el
asiento) para evitar el riesgo de lesiones por
despliegue de la bolsa de aire.

Después de que todos los pasajeros hayan
ajustado sus asientos y puesto los
cinturones de seguridad, es muy
importante que se mantengan sentados
apropiadamente. Un ocupante sentado
correctamente se sienta siempre derecho
contra el respaldo y en el centro del cojín,
con los pies extendidos cómodamente.
Sentarse de manera incorrecta puede
aumentar la probabilidad de sufrir lesiones
en el caso de una colisión. Por ejemplo, si
un ocupante viaja en una posición
desgarbada, echado hacia adelante,
volteado hacia un lado, sentado en el
extremo del asiento, inclinado hacia
adelante o hacia un lado, o levanta uno o
ambos pies, aumentará en gran medida la
probabilidad de sufrir lesiones en una
colisión.

Las condiciones antes mencionadas
podrían causar que el peso de un ocupante
correctamente sentado sea interpretado
erróneamente por el sistema de detección
de pasajero delantero. La persona sentada
en el asiento del pasajero delantero podría
parecer más pesada o más liviana debido
a las condiciones que se describen en la
lista anterior.

Cerciórese de que el sistema de
detección del pasajero delantero
funciona adecuadamente. Ver

Sensores de choque e indicador de
bolsas de aire (página 47).

No intente revisar ni reparar el sistema.
Lleve su vehículo de inmediato a un
distribuidor autorizado.

Si es necesario modificar un sistema de
bolsas de aire frontal avanzado para
transportar a una persona discapacitada,
comuníquese con el Centro de Relación
con Clientes de Ford.

BOLSAS DE AIRE LATERALES

AVISOS

No coloque objetos ni instale equipos
sobre o cerca de la cubierta de la
bolsa de aire, en el costado de los

respaldos (de los asientos delanteros) o
en las áreas de los asientos delanteros que
puedan entrar en contacto con una bolsa
de aire que se infle. Si no se siguen estas
instrucciones, el riesgo de lesiones puede
aumentar en caso de un choque.

No utilice cubiertas adicionales en
los asientos. El uso de cubiertas
adicionales en los asientos puede

impedir que las bolsas de aire laterales se
inflen y aumentar el riesgo de lesiones en
un accidente.

No apoye su cabeza contra la puerta.
La bolsa de aire lateral puede
lesionarlo, ya que se infla desde el

lado del respaldo.

No intente revisar, reparar ni
modificar la bolsa de aire, sus
fusibles ni la cubierta de un asiento

que contenga una bolsa de aire, ya que
podría lesionarse gravemente o matarse.
Comuníquese de inmediato con su
distribuidor autorizado.

Si se ha inflado, la bolsa de aire
lateral no volverá a funcionar. El
sistema de bolsas de aire laterales

(incluido el asiento) debe ser
inspeccionado y reparado por un
distribuidor autorizado. Si no reemplaza la
bolsa de aire, el área sin reparar aumentará
el riesgo de lesiones en caso de un choque.

Las bolsas de aire laterales se encuentran
en el costado exterior de los respaldos de
los asientos delanteros. En algunos
choques laterales, se inflará la bolsa de
aire lateral afectada por el choque. La
bolsa de aire se diseñó para inflarse entre
el tablero de la puerta y el ocupante, para
mejorar la protección proporcionada a los
ocupantes en los choques de impacto
lateral.

E152533

El sistema consta de lo siguiente:
•

Una etiqueta o panel lateral grabado
en relieve que indica que el vehículo
dispone de bolsas de aire laterales.

•

Bolsas de aire laterales ubicadas
dentro del respaldo de los asientos del
conductor y del pasajero delantero.

•

Sistema de sensores del pasajero
delantero.

•

Sensores de colisión y sistema de
monitoreo con indicador de
disposición. Ver Sensores de choque
e indicador de bolsas de aire (página
47).

Nota: El sistema de sensores del pasajero
desactivará la bolsa lateral de aire instalada
en el asiento del pasajero si detecta un
asiento del pasajero vacío.

El diseño y el desarrollo del sistema de
bolsas de aire laterales incluyeron
procedimientos de prueba recomendados,
los que fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como el Grupo de trabajo
técnico de airbags laterales. Estos
procedimientos de prueba recomendados
ayudan a reducir el riesgo de lesiones
relacionadas con el despliegue de las
bolsas de aire laterales.

BOLSAS DE AIRE INFERIORES
DEL CONDUCTOR Y DEL
PASAJERO

La bolsa de aire para rodillas del lado del
conductor y del pasajero están ubicadas
debajo del tablero de instrumentos o
dentro de este. Durante un choque, es
posible que el módulo de control del
sistema de protección active las bolsas de
aire para rodillas (individualmente o
ambas juntas) según la gravedad del
choque o la condición de los ocupantes
respectivos. Si ocurre cierta clase de
choque bajo ciertas condiciones de los
ocupantes, es posible que se despliegue
la bolsa de aire para rodillas del conductor
y del pasajero (individualmente o ambas
juntas), pero que no se active la bolsa de
aire frontal correspondiente. Al igual que
con las bolsas de aire delanteras y
laterales, es importante estar
correctamente sentado y sujeto a fin de
reducir el riesgo de muerte o de heridas
graves.

Compruebe el correcto
funcionamiento de las bolsas de
aire de rodillas. Ver Sensores

de choque e indicador de bolsas de aire
(página 47).

SAFETY CANOPY™

AVISOS

No coloque objetos ni monte equipos
sobre o cerca del forro del techo, en
la barandilla lateral, que puedan

entrar en contacto con una bolsa de aire
tipo cortina que se infle. Si no se siguen
estas instrucciones, el riesgo de lesiones
puede aumentar en caso de un choque.

No apoye su cabeza contra la puerta.
Las bolsas de tipo cortina pueden
lesionarlo al inflarse desde el forro

del techo.

No intente revisar, reparar ni
modificar las bolsas de aire de tipo
cortina, sus fusibles, la vestidura de

los pilares A, B o C, ni el forro del techo, ya
que esto podría causarle heridas graves o
la muerte. Comuníquese de inmediato con
su distribuidor autorizado.

Todos los ocupantes del vehículo,
incluido el conductor, deben usar
siempre los cinturones de seguridad,

incluso si se cuenta con un sistema
suplementario de restricción de bolsa de
aire y bolsas de aire de tipo cortina. Si no
usa correctamente el cinturón de
seguridad podría aumentar seriamente el
riesgo de lesiones o muerte.

Para reducir el riesgo de lesiones, no
obstruya ni coloque objetos en el
espacio donde se despliega la bolsa

de aire de tipo cortina.

Si las bolsas de aire de tipo cortina
se han activado, ya no volverán a
funcionar. Las bolsas de aire de tipo

cortina (incluyendo la vestidura de los
pilares A, B y C y el forro del techo) deben
ser inspeccionadas y reparadas por un
distribuidor autorizado. Si no reemplaza la
bolsa de aire de tipo cortina, el área sin
reparar aumentará el riesgo de lesiones en
caso de un choque.

El sistema Safety Canopy se activará
durante choques laterales importantes o
cuando el sensor de volcadura detecte
cierta probabilidad de volcadura. El
sistema Safety Canopy está instalado en
la lámina metálica del riel lateral del techo,
detrás del forro del techo y sobre cada fila
de asientos. En ciertos choques laterales
o eventos de volcadura, el sistema Safety
Canopy se activará, sin considerar qué
asientos estén ocupados. El sistema
Safety Canopy está diseñado para inflarse
entre el área de las ventanas laterales y
los pasajeros con el fin de aumentar la
protección proporcionada en caso de
choques laterales y eventos de volcadura.

E75004

El sistema consta de lo siguiente:
•

Bolsas de aire de tipo cortina de Safety
Canopy ubicadas sobre los paneles de
vestidura que se encuentran sobre las
ventanas laterales delantera y trasera,
identificadas con una etiqueta o
inscripción en el forro del techo o en la
vestidura del pilar del techo.

•

Un forro del techo flexible que se abre
sobre las puertas laterales y permite
que la cortina de aire se infle.

· Sensores de colisión y sistema
de monitoreo con un indicador
de disponibilidad. Ver Sensores

de choque e indicador de bolsas de aire
(página 47).