Ford Focus C346 (2013). K&#305lavuz — bölüm 36

ÇALIŞMA İLKESI

Elektronik Denge Programı (ESP)

UYARI

ESP, aracınızı dikkatli ve özenli
kullanma sorumluluğunuzu
azaltmaz.

E72903

A

A

A

B

B

B

B

ESP’siz

A

ESP’li

B

ESP kayarak yoldan çıktığınızda aracın
dengede kalmasını destekler. Bu, tekerlek
üzerinde frenlemeyle ve/veya motor
torkunun gerektiği kadar düşürülmesiyle
sağlanır.

ESP sistemi, hızlanma sırasında
tekerleklerin boşa dönmesi durumunda,
motor torkunu azaltarak gelişmiş bir çekiş
kumandası işlevi sağlar ve tekerlekleri ayrı
ayrı frenleyebilir. Bu, virajlı yollarda veya
kaygan zeminlerde yol tutuşu ve keskin
virajlarda tekerin boşa dönmesini önleyerek
konforu artırır.

Denge denetimi (ESP) uyarı lambası

Sistem çalışırken ESP uyarı lambası yanıp
söner. Bkz.Uyarı lambaları ve
göstergeler (sayfa 77).

Acil fren desteği

UYARI

Acil durumda fren desteği gereken
ilgi ve dikkatle araç sürme
sorumluluğunuzu ortadan kaldırmaz.

Acil durumda fren desteği, fren pedalına
basılan oranı ölçerek, ortaya çıkan bir acil
durum freni durumunu tespit edebilir.
Pedala bastığınız sürece yüksek frenleme
etkisi sağlar. Acil durumda fren
desteği,kritik durumlarda durma mesafesini
düşürebilir.

Römork denge denetimi

UYARI

Römork denge denetimi çekme
işleminin gereken dikkat ve özen
gösterilerek gerçekleştirilmesi

noktasındaki sorumluluğunuzu hafifletmez.

Römork denge denetimi gelişmiş bir ESP
özelliğidir ve araca bağlı römork
yalpalamaya başladığında bu durumu
otomatik olarak tespit eder.

Bu durumun ortaya çıkması halinde, sistem
römork ve araç dengesini sağlamak için her
bir tekerleği otomatik olarak frenler. Son
derece ciddi bir yalpalama tespit edilmesi
halinde, motor torku azaltılır ve araç hızı
otomatik olarak düşürülür.

ESP (DENGE DENETIMI)'NIN
KULLANILMASI

Not: Kontağı her açtığınızda sistem
otomatik olarak çalışır.

147

ESP (Denge denetimi)

Sistemi açmak ve kapatmak için. Bkz.Bilgi
ekranları (sayfa 82).

ESP (DENGE DENETIMI)'NIN
KULLANILMASI - 2.0L
ECOBOOST SCTI (MI4)

UYARI

Denge denetimini kapatmanız
durumunda, aktif şehiriçi güvenlik
sistemi de kapanacaktır.

Not: Kontağı açtığınızda sistem otomatik
olarak devreye girer.

Not: Bilgi ekranını kullanarak sistemi
devreye alabilir veya devre dışı
bırakabilirsiniz. Bkz.Genel Bilgiler (sayfa
82).

Anahtar gösterge paneline yerleştirilmiştir.
Bkz.Kısaca (sayfa 10).

Spor kipinin açılması

Not: Denge denetimi sadece azaltılır,
tamamiyle kapatılmaz.

Anahtara basınız. Ekranda yanan bir ikon
ile bilrikte bir mesaj görüntülenir. Sistemi
normal kipe döndürmek için anahtara
tekrar basınız.

Sistemin kapatılması

Anahtarı yaklaşık beş saniye basılı tutunuz.
Ekranda yanan bir ikon ile bilrikte bir mesaj
görüntülenir.

148

ESP (Denge denetimi)

ÇALIŞMA İLKESI

Eğimli yollarda sistem el freninin
kullanılmasına gerek kalmadan aracın
harekete geçirilmesini sağlar.

Sistem devrede iken, eğimli yollarda fren
pedalını bıraktığınızda araç kısa bir süre
hareketsiz kalır. Bu esnada ayağınızı fren
pedalından çekip gaz pedalına basarak
aracı harekete geçirebilirsiniz. Motor aracın
geriye kaymasını önlemeye yetecek
miktarda çekiş gücü oluşturduğunda
frenler otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Bu işlev, otopark rampasında veya trafik
lambalarında kalkmak ya da aracı bir park
yerine geriye doğru yokuş yukarı sürmek
gibi eğimli yollardaki kalkış durumlarında
avantaj sağlar.

UYARI

Bu sistem el freninin yerine geçmez.
Araçtan çıkarken el frenini mutlaka
çekiniz ve birinci veya geri vitesi

seçiniz.

YOKUŞ KALKIŞ DESTEK
SISTEMININ KULLANILMASI

Aracınızı eğimi %3’ün üzerinde olan
yollarda durdurduğunuzda sistem otomatik
olarak devreye girer. Araç yokuş aşağı
bakarken geri vites seçildiğinde ve araç
yokuş yukarı bakarken herhangi bir ileri
vites seçildiğinde sistem devreye girer.

Sadece düz vites kutulu araçlar

Sistem, bilgi ekranı menüsü kullanılarak
açılabilir veya kapatılabilir. Bkz.Genel
Bilgiler (sayfa 82).

Sistemin devreye alınması

UYARILAR

Sistemi devreye aldığınızda araç
içerisinde kalmanız gerekmektedir.

UYARILAR

Aracın kumanda edilmesi, sistemin
yönetilmesi ve gerekirse müdahale
edilmesi daima sizin

sorumluluğunuzdadır.

Sistem devrede iken bir arıza tespit
edilmesi halinde, sistem devre dışı
bırakılır ve ekranda bir mesaj

görüntülenir. Bkz.Bilgi mesajları (sayfa
90).

Sistemi ancak aşağıdaki koşullar
sağlandığında çalıştırabilirsiniz:
•

Motor çalışıyor.

•

Sistem açık.

•

Düz vites kutulu araçlarda, kavrama
pedalına basılmış.

•

Herhangi bir arıza kipi yok.

Sistemi çalıştırmak için:

1.

Fren pedalına basarak aracı
durdurunuz. Fren pedalını basılı
tutunuz.

2. Algılayıcılar aracın bir yokuşta olduğunu

belirlerse, sistem otomatik olarak
etkinleştirilir.

3. Ayağınızı fren pedalından çektiğinizde,

araç eğimli yolda kısa bir süre
kaymadan kalır. Kalkış halindeyseniz,
bu tutma süresi otomatik olarak uzatılır.

4. Normal bir şekilde harekete geçiniz.

Frenler otomatik olarak bırakılır.

Sistemin devreden çıkarılması

Sistemi devreden çıkarmak için aşağıdaki
işlemlerden birini gerçekleştiriniz:

149

Yokuş kalkış destek sistemi

•

Sistem otomatik olarak devre dışı
kalana dek kısa bir süre bekleyiniz.

•

Sistem devreye girdiğinde bir ileri vites
seçilmişse, geri vitesi seçiniz.

•

Sistem devreye girdiğinde geri vites
seçilmişse, herhangi bir ileri vitesi
seçiniz.

150

Yokuş kalkış destek sistemi