Ford Police Interceptor Sedan (2018). Manuel — partie 39

6. Si le véhicule doit tracter une

remorque, la charge de la
remorque sera transférée à
votre véhicule. Consultez ce
guide pour déterminer
comment ce facteur réduit la
capacité de charge des
bagages et du chargement de
votre véhicule.

Exemples utiles pour le calcul de
la charge disponible pour le
chargement ou les bagages

Supposons que votre véhicule
possède une capacité de 635 kg
(1 400 lb) pour le chargement et
les bagages. Vous décidez d'aller
jouer au golf. La capacité de
charge est-elle suffisante pour
transporter le conducteur et
quatre amis ainsi que tous les sacs
de golf ? Vous et vos amis pesez
en moyenne 99 kg (220 lb)
chacun et les sacs de golf pèsent
environ 13,5 kg (30 lb) chacun. En
unités impériales, le calcul
s'établit comme suit : 1 400 lb - (5
× 220 lb) - (5 × 30 lb) = 1 400 - 1
100 - 150 = 150 lb. La réponse est
oui, votre capacité de charge est
suffisante pour transporter vos
quatre amis et tous les sacs de
golf. En unités métriques, le calcul
s'établit comme suit : 635 - (5 x
99) - (5 x 13,5) = 635 - 495 - 67,5
= 72,5 kg.

Supposons que votre véhicule
possède une capacité de 635 kg
(1 400 lb) pour le chargement et
les bagages. Vous et un de vos
amis décidez d'aller chercher du
ciment pour terminer cette
terrasse toujours en chantier après
deux ans. En mesurant l’intérieur
du véhicule lorsque les sièges
arrière sont rabattus, vous
constatez que vous pouvez y
placer 12 sacs de ciment de 45 kg
(100 lb). La capacité de charge
est-elle suffisante pour
transporter le ciment jusqu'à votre
domicile? Si vous et votre ami
pesez chacun 99 lb (220 kg), le
calcul s'établit comme suit : 1 400
lb - (2 × 220 lb) - (12 × 100 lb) = 1
400 - 440 - 1 200 = -240 lb. Non,
la capacité de chargement est
insuffisante pour transporter ce
poids. En unités métriques, le
calcul s'établit comme suit : 635
- (2 × 99) - (12 × 45) = 635 - 198
- 540 = -103 kg. Vous devez
réduire le poids total d’au moins
104 kg (240 lb). Si vous retirez
trois sacs de ciment de 45 kg
(100 lb), le calcul de la charge
s'établit comme suit : 1 400 – (2
x 220) – (9 x 100) = 1 400 – 440
– 900 = 60 lb. À présent, vous
pouvez transporter cette nouvelle
charge incluant votre ami. En
unités métriques, le calcul s'établit
comme suit : 635 kg – (2 x 99 kg)
– (9 x 45 kg) = 635 – 198 – 405 =
32 kg.

Les calculs ci-dessus supposent
aussi que les charges sont placées
dans votre véhicule de manière à
ne pas dépasser le poids maximal
autorisé à l'essieu avant ou arrière
précisé pour votre véhicule sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité.

Directives spéciales
concernant le chargement à
l'intention des propriétaires de
camionnettes et de véhicules
utilitaires

AVERTISSEMENT

Nous recommandons, au
moment du chargement, de

distribuer la charge uniformément
sur le porte-bagages et de
maintenir le centre de gravité
aussi bas que possible. Lorsqu'un
véhicule à centre de gravité élevé
est chargé, ses caractéristiques
de maniabilité diffèrent de celles
d'un véhicule non chargé. Faites
preuve d'une grande prudence
lorsque vous conduisez un
véhicule lourdement chargé, par
exemple, conduisez plus
lentement et prévoyez une
distance de freinage supérieure.

TRACTION D'UNE REMORQUE

AVERTISSEMENTS

La traction d'une remorque
dont le poids dépasse le

poids maximal autorisé de la
remorque excède les limites du
véhicule et peut endommager le
moteur, la boîte de vitesses, le
châssis et augmenter les risques
de perte de maîtrise ou de
renversement du véhicule et de
blessures.

Ne dépassez jamais le poids
total autorisé en charge

(PTAC) ni le poids maximal
autorisé à l'essieu (PMAE) qui
figurent sur l'étiquette
d'homologation.

Nota :

Voir Poids de

remorquage recommandés (page
162).

Votre véhicule peut comporter des
dispositifs électriques, comme des
fusibles ou des relais, dédiés à la
traction d'une remorque. Voir
Fusibles

(page 184).

La capacité de charge de votre
véhicule se fonde sur le poids et
non sur le volume. Il est donc
possible que vous ne puissiez pas
utiliser tout l'espace disponible
pour le chargement d'un véhicule
ou d'une remorque.

La traction d'une remorque
impose des contraintes
supplémentaires au moteur, à la
boîte de vitesses, aux essieux, aux
freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Inspectez
ces composants régulièrement
pendant et après chaque
utilisation du véhicule avec une
remorque.

Répartition de la charge

Pour contribuer à minimiser les
effets du mouvement de la
remorque sur votre véhicule
pendant la conduite :
•

Chargez les articles les plus
lourds le plus près possible du
plancher de la remorque.

•

Chargez les articles les plus
lourds pour qu'ils soient
centrés entre les roues gauche
et droite de la remorque.

•

Chargez les articles les plus
lourds au-dessus des essieux
de la remorque ou légèrement
avancés vers le timon de la
remorque. Ne chargez pas la
remorque de façon que le poids
final sur le timon de la
remorque soit supérieur ou
inférieur à 10 à 15 % du poids
de la remorque chargée.

•

Choisissez un support de boule
de la hauteur et de la capacité
de charge appropriées. Lorsque
le véhicule et la remorque
chargés sont accouplés, le
cadre de la remorque doit être
de niveau ou s'incliner
légèrement vers le bas à
l'arrière du véhicule, vu de côté.

Lorsque vous tractez une
remorque ou que le véhicule est
chargé, une vibration ou une
légère secousse au démarrage
peut se produire en raison du
poids additionnel de la charge.
Des renseignements
supplémentaires concernant le
chargement approprié d'une
remorque ainsi que la préparation
de votre véhicule en vue du
remorquage se trouvent dans un
autre chapitre du présent manuel.
Voir Limite de charge (page 155).

Vous trouverez également des
renseignements dans le Guide de
remorquage de loisir et de
traction d'une remorque

,

disponible chez votre
concessionnaire autorisé, ou en
ligne.

Guide de remorquage de loisir et de traction d'une remorque en

ligne

http://www.fleet.ford.com/towing-guides/

Site
Web

POIDS DE REMORQUAGE
RECOMMANDÉS

Nota :

Ne tractez pas de remorque

en cours de patrouille ou de
poursuite.

Nota :

Ne dépassez pas le poids

de la remorque indiqué dans le
tableau ci-dessous correspondant
à la configuration de votre véhicule.

Nota :

Prenez en compte la

surface frontale de la remorque. Ne
dépassez pas 1,11 m² (12 pi²).

Nota :

Pour une conduite en haute

altitude, réduisez le poids total
roulant de 2 % par tranche de
300 mètres (1 000 pieds) à partir
du point d'élévation de 300 mètres
(1 000 pieds).