Ford Police Interceptor Sedan (2018). Manuel — partie 25

GÉNÉRALITÉS

AVERTISSEMENTS

Un ralenti prolongé à régime élevé
peut produire des températures très
élevées dans le moteur et le système

d'échappement, ce qui crée des risques
d'incendie ou d'autres dommages.

Ne vous stationnez pas, ne faites pas
tourner le moteur au ralenti et ne
conduisez pas votre véhicule sur du

gazon sec ou tout autre revêtement de sol
sec. Les dispositifs antipollution
réchauffent le compartiment moteur et le
système d'échappement, créant un risque
d'incendie.

Ne démarrez jamais le moteur dans
un garage fermé ou un autre endroit
clos. Les gaz d'échappement

peuvent être toxiques. Ouvrez toujours la
porte du garage avant de démarrer le
moteur.

Des fuites d'échappement peuvent
entraîner la pénétration de gaz
nocifs, voire mortels, dans

l'habitacle. Si vous décelez une odeur de
gaz d'échappement dans l'habitacle, faites
immédiatement vérifier votre véhicule. Ne
conduisez pas votre véhicule si vous
percevez des gaz d'échappement.

Si la batterie est débranchée, votre
véhicule peut manifester des
caractéristiques inhabituelles de conduite
pendant environ 8 km (5 mi) après le
branchement de la batterie. Le système
de gestion du moteur doit s'harmoniser de
nouveau avec le moteur. Vous pouvez
ignorer les comportements inhabituels
durant cette période.

Le système de commande du groupe
motopropulseur respecte toutes les
normes canadiennes relatives aux
appareils causant de l'interférence qui
réglementent les champs électriques ou
les bruits radioélectriques.

Lorsque vous démarrez le moteur,
n'appuyez pas sur l'accélérateur avant ou
pendant le démarrage. Utilisez
l'accélérateur seulement lorsque le
démarrage du moteur s'avère difficile.

COMMUTATEUR D'ALLUMAGE

E180794

A

(arrêt) - Le contact est coupé.

Nota :

Lorsque vous coupez le contact et

quittez votre véhicule, ne laissez pas la clé
dans le commutateur d'allumage. Ceci
pourrait décharger la batterie de votre
véhicule.

Nota :

Pour arrêter le moteur lorsque votre

véhicule est en mouvement, amenez le
levier sélecteur à la position point mort (N).
Utilisez les freins pour immobiliser votre
véhicule en toute sécurité. Une fois le
véhicule immobilisé, coupez le moteur et
amenez le levier sélecteur à la position de
stationnement (P). Tournez la clé en
position A ou B.

B

(accessoires) - Permet le

fonctionnement des accessoires
électriques, tels que la radio, lorsque le
moteur est arrêté.

Nota :

Ne laissez pas la clé de contact dans

cette position trop longtemps. Ceci pourrait
décharger la batterie de votre véhicule.

C

(contact) - Alimente tous les circuits

électriques. Témoins d'avertissement et
indicateurs allumés.

D

(démarrage) - Permet de faire démarrer

le moteur. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre.

DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À
ESSENCE

Au démarrage du moteur, le régime de
ralenti augmente. Ceci contribue à
réchauffer le moteur. Si le régime de ralenti
du moteur ne diminue pas
automatiquement, faites vérifier votre
véhicule par un concessionnaire autorisé.

Nota :

Vous pouvez actionner le démarreur

durant 60 secondes au total (sans que le
moteur démarre) avant que le système de
démarrage se désactive temporairement.
Les 60 secondes ne sont pas
nécessairement consécutives. Par exemple,
si vous lancez le moteur trois fois durant
20 secondes à chaque fois, sans que le
moteur ne démarre, vous avez atteint la
limite de 60 secondes. Un message
apparaît à l'écran d'information pour
signaler que vous avez dépassé la durée de
lancement. Vous ne pouvez pas tenter de
démarrer le moteur durant au moins
15 minutes. Après 15 minutes, la durée de
lancement du moteur est limitée à
15 secondes. Vous devez attendre
60 minutes avant de lancer le moteur
durant 60 secondes de nouveau.

Avant de faire démarrer votre véhicule,
vérifiez les points suivants :
•

Assurez-vous que tous les occupants
ont bouclé leur ceinture de sécurité.

•

Assurez-vous que les phares et tous
les accessoires électriques du véhicule
sont hors tension.

•

Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré.

•

Assurez-vous que le levier sélecteur est
en position de stationnement (P).

Pour démarrer le véhicule, procédez
comme suit :

Nota :

Ne touchez pas la pédale

d'accélérateur.

1.

Appuyez à fond sur la pédale de frein.

2. Tournez la clé de contact en position

de démarrage pour faire démarrer le
moteur.

Nota :

Le lancement du moteur peut se

poursuivre jusqu'à 15 secondes ou jusqu'à
ce que le moteur démarre.

Nota :

Si le moteur ne démarre pas à la

première tentative, attendez un instant, puis
essayez de nouveau.

Démarrage impossible

Si le moteur refuse de démarrer après trois
tentatives, attendez 10 secondes et suivez
la procédure ci-après :

1.

Appuyez à fond sur la pédale de frein.

2. Passez en position de stationnement

(P).

3. Enfoncez complètement la pédale

d'accélérateur et maintenez-la dans
cette position.

4. Faites démarrer le moteur.

Démarrage par temps froid -
Véhicules à carburant mixte

AVERTISSEMENT

N'utilisez pas un fluide de démarrage
comme l'éther dans le circuit
d'admission d'air. Ce type de fluide

peut causer des dommages immédiats au
moteur par explosion et entraîner des
blessures.

En vertu de ses caractéristiques de
démarrage, l'éthanol de qualité E85 ne
convient pas lorsque la température
ambiante est inférieure à -18°C (0°F).
Veuillez consulter votre distributeur de
carburant pour déterminer si de l'éthanol
dont le grade est adapté aux températures
hivernales est disponible. À mesure que la
température extérieure se rapproche du
point de congélation, les distributeurs de
carburant à l'éthanol devraient offrir de
l'éthanol dont le grade est adapté aux
températures hivernales (comme pour le
carburant sans plomb). Si de l'éthanol de
qualité adaptée aux températures
estivales est utilisé par temps froid, de
-18 °C à 0 °C (0 °F à 32 °F), la période de
lancement peut être plus longue, le ralenti
peut être irrégulier et le moteur peut être
hésitant jusqu'à ce qu'il se soit réchauffé.

L'utilisation d'éthanol de qualité E85 peut
réduire le rendement de pointe d'un
moteur qui tourne à froid.

Ne lancez pas le moteur pendant plus de
10 secondes à la fois. Vous risqueriez
d'endommager le démarreur. Si le moteur
refuse de démarrer, tournez la clé à la
position arrêt et patientez 30 secondes
avant de réessayer.

Si le véhicule ne démarre pas avec de
l'éthanol E85 et que ni une autre marque
d'éthanol E85 ni un chauffe-moteur ne
sont disponibles, l'ajout de carburant sans
plomb dans votre réservoir améliorera la
qualité des démarrages par temps froid.

Si le moteur ne démarre pas, procédez
comme suit :

1.

Appuyez sur la pédale d'accélérateur
entre le tiers et la moitié de sa course,
puis lancer le moteur.

2. Lorsque le moteur démarre, relâchez

la clé, puis relâchez graduellement la
pédale d'accélérateur à mesure que le
régime moteur augmente. Si le moteur
ne démarre toujours pas, répétez
l'étape 1.

Arrêt du moteur lorsque votre
véhicule est immobile

1.

Passez en position de stationnement
(P).

2. Coupez le contact.

3. Serrez le frein de stationnement.

Arrêt du moteur lorsque votre
véhicule se déplace

AVERTISSEMENT

Si vous coupez le moteur alors que
le véhicule n'est pas complètement
arrêté, vous perdrez l'assistance au

freinage et à la direction. La direction ne
se verrouille pas mais un effort supérieur
devient nécessaire. Lorsque le contact est
coupé, certains circuits électriques, y
compris les sacs gonflables et les témoins
peuvent également être éteints. Si le
contact a été coupé accidentellement,
vous pouvez passer en position de point
mort (N) et redémarrer le moteur.

1.

Passez en position de point mort (N)
et utilisez la pédale de frein pour
immobiliser le véhicule en toute
sécurité.

2. Une fois votre véhicule à l'arrêt, placez

le levier sélecteur en position de
stationnement (P) et coupez le
contact.

3. Serrez le frein de stationnement.

Précautions contre les gaz
d'échappement

AVERTISSEMENT

Si vous décelez une odeur de gaz
d'échappement dans l'habitacle,
faites immédiatement vérifier votre

véhicule par votre concessionnaire
autorisé. Ne conduisez pas votre véhicule
si vous percevez des gaz d'échappement.
Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone. Prenez les mesures
nécessaires pour éviter d'en subir les effets
nocifs.

Renseignements importants
concernant la ventilation

Si vous arrêtez votre véhicule et laissez
tourner le moteur au ralenti durant une
période prolongée, nous vous
recommandons de prendre une des
mesures suivantes :
•

Ouvrez les fenêtres d'au moins 3 cm
(1 po).

•

Réglez votre climatisation sur « air
extérieur ».

CHAUFFE-MOTEUR

(Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Le non-respect des directives
concernant le chauffe-moteur peut
provoquer des dommages matériels

ou des blessures graves.

Ne branchez jamais votre
chauffe-moteur sur un circuit
électrique qui n'est pas mis à la terre

ou à l'aide d'un adaptateur bipolaire. Cela
pourrait provoquer un choc électrique.

Ne fermez pas complètement le
capot et ne le laissez pas retomber
sous son propre poids lorsque le

chauffe-moteur est en cours d'utilisation.
Cela pourrait endommager le câble
d'alimentation et provoquer un
court-circuit à l'origine d'un incendie, de
blessures ou de dommages matériels.

Nota :

Le chauffe-moteur plus efficace

lorsque la température extérieure est
inférieure à -18°C (0°F).