Ford Fusion Hybrid (2015). Manual en espanol — parte 71

frecuencia y ajústela hasta
obtener la presión correcta, la cual
se puede encontrar en la Etiqueta
de certificación del cumplimiento
de las normas de seguridad o en
la Etiqueta de llantas.

Para revisar la presión de las
llantas:

1.

Asegúrese que las llantas estén frías;
es decir, que no hayan rodado ni
siquiera 1.6 km (1 milla).

Nota: Si está revisando la presión cuando
la llanta está caliente (por ejemplo, cuando
ha conducido más de 1,6 km [1 milla]), no
reduzca la presión del aire. Las llantas están
calientes debido al uso y es normal que la
presión aumente sobre el nivel
recomendado en frío. Una llanta caliente
cuya presión de inflado sea igual o menor
que la presión recomendada en frío, puede
estar considerablemente desinflada.

Nota: Si debe conducir a cierta distancia
para conseguir aire para las llantas, verifique
y registre la presión primero y agregue la
presión de aire correcta cuando llegue a la
bomba. Es normal que las llantas se
calienten y que la presión del aire aumente
mientras conduce.

2. Retire el tapón de la válvula de una

llanta; luego oprima firmemente el
manómetro de llantas contra la válvula
para medir la presión.

3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar

la presión de aire recomendada.

Nota: Si infla la llanta en exceso, libere aire
presionando el vástago metálico en el
centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar
la presión con el manómetro.

4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.

5. Repita este procedimiento para cada

llanta, incluida la de refacción.

Nota: Algunas llantas de refacción operan
a mayor presión de inflado que las demás
llantas. En el caso de las llantas de
refacción pequeñas Tipo T, consulte la
información de la llanta y rueda de repuesto
para obtener una descripción. Almacene y
mantenga a 60 psi (4.15 bares). En el caso
de llantas de refacción de tamaño normal
y desiguales, consulte la información de la
llanta y rueda de repuesto para obtener una
descripción. Guarde y mantenga la presión
máxima de inflado frontal y posterior, como
se muestra en la etiqueta de llantas.

6. Inspeccione visualmente las llantas

para asegurarse que no haya clavos u
otros objetos incrustados que pudieran
perforar la llanta y provocar una fuga
de aire.

7.

Verifique los costados para asegurarse
que no tengan grietas, cortes ni
protuberancias.

Inspección de las llantas y los vástagos
de las válvulas de las llantas

Inspeccione periódicamente si las
bandas de rodadura de las llantas
están disparejas o excesivamente
gastadas y quite objetos como
piedras, clavos o vidrio que se
puedan haber incrustado en las
ranuras de la banda de rodadura.
Verifique si hay agujeros, grietas
o cortes en las llantas y los
vástagos de las válvulas por
donde pudiera fugarse el aire, y
repare o reemplace la llanta y
reemplace el vástago de la
válvula. Inspeccione el costado de
la llanta por si presenta fisuras,
cortes, magulladuras u otras
señales de daño o desgaste
excesivo. Si sospecha que hay

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Ruedas y llantas

daño interno en la llanta,
desmóntela e inspecciónela por
si fuera necesario repararla o
reemplazarla. Por su seguridad,
no use llantas que estén dañadas
o que muestren signos de
desgaste excesivo, porque es más
probable que estallen o fallen.

El mantenimiento incorrecto o
inadecuado del vehículo puede
provocar que las llantas se
desgasten en forma anormal.
Inspeccione frecuentemente
todas las llantas, incluida la de
refacción, y reemplácelas si
encuentra una o más de las
siguientes condiciones:

Desgaste

E142546

Cuando la banda de rodadura se
desgaste hasta que solo queden
1/16 pulgadas (2 mm) de espesor,
se deben reemplazar las llantas
para evitar que su vehículo
derrape y se deslice sobre el agua
(hidroplaneo). Los indicadores de
desgaste o "barras de desgaste"
incorporados, que se ven como

bandas angostas de hule liso a lo
largo de la banda de rodadura,
aparecerán en la llanta cuando la
banda de rodadura se desgaste
hasta que solo queden 1/16
pulgadas (2 milímetros) de
espesor.

Cuando la banda de rodadura de
la llanta se desgasta a la misma
altura que estas barras de
desgaste, la llanta está gastada
por lo que se debe reemplazar.

Daño

Inspeccione periódicamente las
bandas de rodadura y los
costados de las llantas para
detectar daños (como
protuberancias en las bandas de
rodadura o costados, grietas en
las ranuras de las bandas de
rodadura y separación en las
bandas de rodadura o costados).
Si observa daños o sospecha que
los hay, solicite a un profesional
que inspeccione las llantas de su
vehículo. Las llantas se pueden
dañar durante el uso a campo
traviesa, por eso se recomienda la
inspección posterior a este uso.

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Ruedas y llantas

Edad

ALERTA

Las llantas se degradan con el paso
del tiempo, dependiendo de muchos
factores, como el clima, las

condiciones de guardado y condiciones de
uso (carga, velocidad, presión de inflado)
que estas experimentan a lo largo de su
vida útil.

En general, las llantas se deben reemplazar
cada seis años, independiente del
desgaste de la banda de rodadura. Sin
embargo, el calor presente en los climas
calurosos o las condiciones de carga
frecuente pueden acelerar el proceso de
envejecimiento y podría ser necesario
reemplazar las llantas con mayor
frecuencia.

Debe reemplazar la llanta de refacción
cuando cambie las llantas para el camino
o después de seis años debido al
envejecimiento, incluso si no se ha
utilizado.

EE.UU. Número de identificación de
llanta DOT

Las normas federales de Estados
Unidos y Canadá requieren que
los fabricantes de llantas pongan
información estandarizada en un
costado de las llantas. Esta
información identifica y describe
las características fundamentales
de la llanta y también proporciona
un Número de identificación de la
llanta DOT de Estados Unidos
para la certificación estándar de
seguridad y en caso de un retiro.

Éste comienza con las letras DOT
e indica que la llanta cumple
todos los estándares federales.
Los próximos dos números o
letras son el código de la planta
donde se fabricó, los dos
siguientes son el código del
tamaño de la llanta y los últimos
cuatro números representan la
semana y año en que se fabricó la
llanta. Por ejemplo, los números
317 significan la semana 31 de
1997. A partir de 2000, los
números llevan cuatro dígitos. Por
ejemplo, 2501 significa la semana
25 del 2001. Los números del
medio son códigos de
identificación que se usan para
seguimiento. Esta información se
usa para contactar a los clientes
si un defecto en las llantas exige
su retiro del mercado.

Requisitos para el reemplazo de llantas

Su vehículo está equipado con
llantas diseñadas para
proporcionarle conducción segura
y buen control del vehículo.

AVISOS

Sólo use llantas y ruedas de
reemplazo que sean del mismo
tamaño, índice de carga, régimen de

velocidad y tipo (como P-metric en vez de
LT-metric, o toda estación [All-Season]
en vez de todo terreno [All-Terrain]) de
las proporcionadas originalmente por Ford.
El tamaño de rueda y llanta recomendado
se encuentra en la Etiqueta de certificación
del cumplimiento de las normas de
seguridad (fijada en el pilar de bisagra de

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Ruedas y llantas

AVISOS

la puerta, poste de seguro de la puerta o
el borde de la puerta junto al poste de
poste de seguro de la puerta, junto a la
posición del asiento del conductor), o en
el borde de la puerta del conductor.’ Si esta
información no se encuentra en estas
etiquetas, deberá ponerse en contacto con
su distribuidor autorizado lo antes posible.
El uso de cualquier llanta o rueda no
recomendada por Ford puede afectar la
seguridad y el rendimiento de su vehículo,
lo que podría significar mayor riesgo de
pérdida de control del vehículo, volcadura,
lesiones e incluso la muerte. De manera
adicional, el uso de llantas y ruedas no
recomendadas podría causar que la
dirección, la suspensión, el eje, la caja de
transferencia o el tren de fuerza fallen. Si
tiene dudas acerca del reemplazo de
llantas, póngase en contacto con su
distribuidor lo antes posible.

Para reducir el riesgo de lesión grave,
cuando monte las llantas de
refacción, no supere la presión

máxima que se indica en el costado de la
llanta para asentar la ceja en la rueda
metálica sin necesidad de observar las
precauciones adicionales que se detallan
a continuación. Si la ceja no asienta a la
presión máxima indicada, lubríquela una
vez más y vuelva a intentarlo.

Al inflar la llanta para presiones de
montaje hasta 20 psi (1.38 bares)
superiores a la presión máxima en el
costado de la llanta, se deben tomar las
siguientes precauciones para proteger a la
persona que realiza la instalación:

1. Cerciórese de que la llanta y la rueda
sean del tamaño correcto.

2. Vuelva a lubricar la ceja y el área de
asentamiento de la ceja en la llanta.

AVISOS

3. Colóquese al menos a 3,66 metros (12
pies) de distancia del conjunto de la llanta
y rueda.

4. Utilice protección para los ojos y los
oídos.

Si desea instalar una llanta cuya presión
esté 20 psi (1.38 bares) por arriba de la
presión máxima indicada, la instalación
debe realizarla un distribuidor Ford u otro
servicio de llantas profesional.

Siempre infle las llantas con armazón de
acero con un inflador a distancia y la
persona que las infle debe estar al menos
a 3.66 metros (12 pies) de distancia del
conjunto de la llanta y rueda.

Importante: Recuerde
reemplazar los vástagos de las
válvulas de aire de las llantas
cuando reemplace las llantas del
vehículo

En general, se recomienda
reemplazar por pares las llantas
delanteras o traseras.

Los sensores de presión montados
en las llantas (que vienen
originalmente en su vehículo) no
están diseñados para uso en
llantas de posventa.

El uso de ruedas o llantas no
recomendadas por Ford Motor
Company puede afectar el
funcionamiento del sistema de
monitoreo de presión de las
llantas (TPMS).

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