Ford Escape (2018). Manuel — partie 12

Dans la mesure du possible, assurez une
retenue correcte des enfants de 12 ans et
moins assis sur la banquette arrière. Le
système Safety Canopy ne gênera pas les
enfants assis dans un siège d'enfant ou sur
un rehausseur correctement installé, car il
est conçu pour se déployer vers le bas à
partir de la garniture de pavillon, au-dessus
des portes et le long de l'ouverture des
glaces latérales.

La conception et la mise au point du
système Safety Canopy comprend des
méthodes d'essai recommandées par un
groupe d'experts en sécurité automobile
appelé « Groupe de travail technique sur
les sacs gonflables latéraux ». Ces
méthodes d'essai contribuent à réduire les
risques de blessures liées au déploiement
des sacs gonflables latéraux (y compris le
système Safety Canopy).

DÉTECTEURS D'IMPACT ET
TÉMOIN DE SAC GONFLABLE

AVERTISSEMENT

Les modifications ou ajouts
effectués à l’avant de votre véhicule
(y compris au capot, au pare-chocs,

au châssis, au train avant, aux crochets de
remorquage et aux broches de capot)
peuvent entraver le fonctionnement du
système de sacs gonflables et accroître
les risques de blessures. Ne modifiez pas
ou n’ajoutez pas d’équipement à
l’extrémité avant de votre véhicule.

Votre véhicule est muni d’un ensemble de
détecteurs d’impact et d’occupation des
sièges qui fournissent des données au
module de commande des dispositifs de
retenue. Le module de commande des
dispositifs de retenue déploie (active) les
tendeurs de ceinture de sécurité avant, le
sac gonflable conducteur, le sac gonflable
passager, les protège-genoux gonflables,

les sacs gonflables latéraux montés dans
les sièges et les sacs gonflables du
système de sécurité au pavillon. Selon le
type de collision, le module de commande
des dispositifs de retenue déploie les
dispositifs de sécurité appropriés.

Le module des dispositifs de retenue
surveille aussi la disponibilité des
dispositifs de sécurité ci-dessus en plus
des capteurs de collision et des capteurs
d’occupation. Le fonctionnement du
système de sécurité est indiqué par un
témoin au tableau de bord ou par un
carillon avertisseur si le témoin ne
fonctionne pas. Les sacs gonflables
n’exigent aucun entretien périodique.

La présence d’une anomalie du système
est indiquée par un ou plusieurs des
événements suivants :

E67017

Le témoin des sacs gonflables
ne s’allume pas aussitôt que
vous établissez le contact.

•

Le témoin des sacs gonflables clignote
ou demeure allumé.

•

Vous devriez entendre une série de cinq
bips. Cet avertissement sonore se
répète jusqu’à ce que l’anomalie soit
corrigée, le témoin réparé ou les deux.

Si l’une de ces situations survient, même
de manière intermittente, faites
immédiatement vérifier le système de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n’est pas effectuée, le système peut ne pas
fonctionner normalement en cas de
collision.

Les prétendeurs de ceinture de sécurité et
les sacs gonflables avant sont conçus pour
s’activer lorsque le véhicule subit une
décélération frontale suffisante pour que
le module des dispositifs de retenue active
le déploiement d’un dispositif de sécurité.

Le fait que les prétendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés au niveau des deux sièges
avant lors d’une collision n’indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module des dispositifs de retenue a
déterminé que les conditions de l’accident
(gravité de la collision, utilisation des
ceintures de sécurité, etc.) n’exigeaient pas
la mise en fonction de ces dispositifs de
sécurité.
•

Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d’impact latéral ou arrière, à moins que
la collision ne cause une décélération
frontale suffisante).

•

Les prétendeurs de ceinture de sécurité
et les ceintures de sécurité gonflables
arrière sont conçus pour entrer en
fonction lors de collisions frontales,
quasi frontales, latérales et de
capotages.

•

Les protège-genoux gonflables
peuvent se déployer en fonction de la
gravité de l’impact et des conditions
d’occupation des sièges.

•

Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer dans certaines
collisions latérales. Le système de
sécurité au pavillon est conçu pour se
déployer dans certaines collisions
latérales et lorsqu’un risque de
retournement du véhicule est détecté
par le capteur de capotage. Les sacs
gonflables latéraux et le système de
sécurité au pavillon peuvent s’activer
dans d’autres types de collisions si le
véhicule subit une déformation ou un
mouvement latéral suffisant.

MISE AU REBUT DE L'AIRBAG

Contactez votre concessionnaire autorisé
dès que possible. Confiez la mise au rebut
des sacs gonflables au personnel qualifié.

RENSEIGNEMENTS
GÉNÉRAUX SUR LES
RADIOFRÉQUENCES

Ce dispositif est conforme aux normes de
la section 15 des règles de la commission
fédérale des communications des É.-U. et
aux normes RSS sans licence d'Industrie
Canada. L'utilisation est soumise aux deux
conditions suivantes : 1) ce dispositif ne
doit pas causer d'interférences nuisibles,
et 2) ce dispositif doit accepter toutes les
interférences, même celles qui pourraient
l'activer inopinément.

Nota : Tout changement apporté au
dispositif sans l'approbation expresse des
autorités compétentes peut révoquer le
droit de l'utilisateur d'en faire usage. Le
terme IC avant le numéro de certification
de la radio signifie seulement que les
normes techniques d'Industrie Canada ont
été respectées.

La portée normale de votre télécommande
est d'environ 10 m (33 ft). La portée de la
télécommande est supérieure dans le cas
des véhicules munis de la fonction de
démarrage à distance.

Un des facteurs suivants peut provoquer
une diminution de la portée :
•

Les conditions atmosphériques.

•

La proximité d'une station émettrice
de radio.

•

Les structures autour du véhicule.

•

La présence d'autres véhicules
stationnés à proximité du vôtre.

La fréquence radio utilisée par votre
télécommande peut aussi l'être par
d'autres émetteurs radio (par ex. : radio
amateur, équipement médical, casque
sans fil, télécommande, téléphone
cellulaire, chargeur de batterie et système

d'alarme). Si les fréquences sont
brouillées, la télécommande ne
fonctionnera pas. Vous pouvez toujours
verrouiller ou déverrouiller les portes en
introduisant la clé dans le barillet de
serrure.

Nota : Assurez-vous de verrouiller votre
véhicule avant de le laisser sans
surveillance.

Nota : Si vous vous trouvez à portée du
véhicule, la télécommande obéit si vous
appuyez accidentellement sur une touche.

Nota : La télécommande contient des
composants électriques sensibles.
L'exposition à l'humidité ou un impact peut
causer des dommages permanents.

Clé d'accès intelligent

(Selon

l’équipement)

Le système communique avec le véhicule
grâce à des signaux radioélectriques qui
autorisent le déverrouillage dans l'un des
cas suivants :
•

Vous actionnez la commande de la
poignée extérieure de porte avant.

•

Vous appuyez sur la touche du coffre
à bagages.

•

Vous appuyez sur l'une des touches de
la télécommande.

Vous devrez peut-être déverrouiller
mécaniquement la porte du véhicule en
présence de brouillage radioélectrique
excessif ou si la pile de la télécommande
est faible. Vous pouvez utiliser le panneton
mécanique de votre clé d'accès intelligent
pour déverrouiller la porte du conducteur
en pareil cas. Voir Télécommande (page
54).

TÉLÉCOMMANDE

Clé à télécommande intégrée

(Selon

l’équipement)

E222511

Utilisez le panneton de la clé pour
démarrer votre véhicule et déverrouiller ou
verrouiller la porte du conducteur de
l’extérieur de votre véhicule. La partie
télécommande fonctionne en tant que
télécommande.

E138615

Nota : Les clés de votre véhicule
comportent une étiquette de sécurité
contenant des renseignements essentiels
sur la découpe de la clé. Rangez l’étiquette
dans un endroit sûr afin de la retrouver
facilement en cas de besoin ultérieur.

Clé d’accès intelligent

(Selon

l’équipement)

Nota : Il se peut que le véhicule ne puisse
pas quitter la position de stationnement (P)
si la clé d’accès intelligent ne se trouve pas
à l’intérieur de votre véhicule.

Nota : Une télécommande à trois touches
fonctionne de façon semblable.

E138616

Votre clé d’accès intelligent actionne les
serrures à commande électrique et le
système de démarrage à distance. La clé
doit se trouver dans le véhicule pour activer
le système de démarrage à
bouton-poussoir.

E142431

La clé d’accès intelligent renferme
également un panneton mécanique
amovible qui peut servir à déverrouiller la
porte du conducteur. Faites glisser le
mécanisme de déverrouillage au dos de la
télécommande pour libérer le panneton
de clé, puis retirez le panneton.