Ford F-450 (2017). Manual en espanol — parte 12

•

el vehículo no tiene asiento trasero;

•

el asiento trasero del vehículo es
demasiado pequeño para poder
colocar un asiento para bebés
orientado hacia atrás; o bien

•

el bebé tiene una afección de la salud
que, de acuerdo con el médico del
bebé, hace necesario que el bebé viaje
en el asiento delantero a fin de que el
conductor pueda vigilar
constantemente el estado del bebé.

2. Niños de 1 a 12 años. Los niños de 1 a 12
años deben ir en el asiento delantero si:

•

el vehículo no tiene asiento trasero;

•

aunque los niños de 1 a 12 años deben
ir en el o los asientos traseros del
vehículo en toda oportunidad que sea
posible, a veces los niños de dichas
edades deben ir adelante debido a que
no hay espacio disponible en el o los
asientos traseros; o bien

•

el niño tiene una afección de la salud
que, de acuerdo con el médico del niño,
hace necesario que el niño viaje en el
asiento delantero a fin de que el
conductor pueda vigilar
constantemente el estado del niño.

3. Afecciones de la salud. Un pasajero
tiene una afección de la salud que, según
su médico:

•

hace que la bolsa de aire del pasajero
represente un riesgo especial para el
pasajero;

•

hace que el peligro de lesiones
causadas por el despliegue de la bolsa
de aire del pasajero en una colisión sea
más importante que el peligro de
lesiones potenciales causadas por la
deshabilitación de la bolsa de aire y
que el pasajero, aunque tenga
abrochado el cinturón de seguridad,
golpee contra el tablero de
instrumentos o el parabrisas en una
colisión.

Criterios de deshabilitación de
Transport Canada (solo Canadá)

ALERTA

Este vehículo cuenta con cinturones
de seguridad especiales con
administración de energía para el

conductor y el pasajero delantero derecho.
Dichos cinturones especiales están
diseñados específicamente para funcionar
en conjunto con las bolsas de aire a fin de
reducir el riesgo de lesiones en caso de
colisiones. Los cinturones de seguridad con
administración de energía suministran o
liberan longitudes adicionales de tejido del
cinturón de seguridad en ciertos tipos de
accidentes, a fin de reducir la
concentración de fuerzas sobre el pecho
del ocupante y reducir el riesgo de ciertos
tipos de fracturas óseas y de lesiones de
los órganos subyacentes. En una colisión,
si la bolsa de aire está deshabilitada, los
cinturones de seguridad con
administración de energía podrían permitir
que el pasajero se desplace hacia delante
lo suficiente como para que sufra una
lesión grave o fatal, aunque lleve puesto
el cinturón de seguridad. Mientras más
grave sea la colisión y de mayor peso el
ocupante, mayor será el riesgo. Asegúrese
de que la bolsa de aire esté habilitada para
todo pasajero que no cumpla con los
criterios de desactivación de la
Administración Nacional de Seguridad del
Tránsito en Carreteras estadounidense.

1. Bebés: los bebés (niños menores de 1
año) deben ir en el asiento delantero si:

•

mi vehículo no tiene asiento trasero;

•

el asiento trasero de mi vehículo es
demasiado pequeño para poder
colocar un asiento para bebés
orientado hacia atrás;

•

el bebé tiene una afección de la salud
que, de acuerdo con el médico del
bebé, hace necesario que el bebé viaje
en el asiento delantero a fin de que el
conductor pueda vigilar el estado del
bebé.

2. Niños de 12 años o menos: los niños
de 1 a 12 años deben ir en el asiento
delantero si:

•

mi vehículo no tiene asiento trasero;

•

aunque los niños de 1 a 12 años deben
ir en el asiento trasero del vehículo en
toda oportunidad que sea posible, a
veces los niños de dichas edades a
veces deben ir adelante debido a que
no hay espacio suficiente en el asiento
trasero;

•

el niño tiene una afección de la salud
que, según el médico del niño, hace
necesario que el niño viaje en el asiento
delantero a fin de que el conductor
pueda vigilar constantemente el
estado del niño.

3. Afecciones de la salud: un pasajero
tiene una afección de la salud que, según
su médico:

•

hace que la bolsa de aire del pasajero
represente un riesgo especial para el
pasajero; y

•

hace que el peligro de lesiones
causadas por el despliegue de la bolsa
de aire del pasajero en una colisión sea
más importante que el peligro de
lesiones potenciales causadas por la
deshabilitación de la bolsa de aire y
que el pasajero sufra los efectos de la
colisión sin la protección de la bolsa de
aire.

Ajuste correcto de los asientos del
conductor y del pasajero delantero

ALERTA

La Administración Nacional de
Seguridad del Tránsito en Carreteras
estadounidense (NHTSA)

recomienda una distancia mínima de al
menos 25 cm entre el pecho del ocupante
y el módulo de la bolsa de aire del
conductor.

Para colocarse a una distancia correcta de
la bolsa de aire:
•

Mueva su asiento hacia atrás lo más
posible, sin dejar de alcanzar
cómodamente los pedales.

•

Recline levemente el respaldo del
asiento (uno o dos grados) desde la
posición vertical.

Después de que todos los pasajeros hayan
ajustado sus asientos y puesto los
cinturones de seguridad, es muy
importante que se mantengan sentados
apropiadamente. La posición correcta de
sentado es erguido, recostado sobre el
respaldo del asiento y en el centro del
cojín, con los pies cómodamente
extendidos sobre el suelo del vehículo.
Sentarse de manera incorrecta puede
aumentar la probabilidad de sufrir lesiones
en el caso de una colisión. Por ejemplo, si
un ocupante viaja en una posición
desgarbada, echado hacia adelante,
volteado hacia un lado, sentado en el
extremo del asiento, inclinado hacia
adelante o hacia un lado, o levanta uno o
ambos pies, aumentará
considerablemente la probabilidad de
sufrir lesiones en una colisión.

Los niños y las bolsas de aire

ALERTA

Las bolsas de aire pueden causar la
muerte o lesionar a un niño que se
encuentre en un sistema de

seguridad para niños. Nunca coloque un
sistema de seguridad para niños orientado
hacia atrás frente a una bolsa de aire
activa. Si debe usar un sistema de
seguridad para niños orientado hacia
delante en el asiento delantero, desplace
completamente hacia atrás el asiento en
el que se instalará el asiento para niños.

E142846

Los niños siempre deben estar sujetos
correctamente. Las estadísticas de
accidentes sugieren que los niños están
más seguros cuando viajan en el asiento
trasero, con los sistemas de seguridad
ajustados correctamente, que cuando
viajan en el asiento delantero. Si no se
siguen estas instrucciones, puede
aumentar el riesgo de lesiones en caso de
choque.

Si dos adultos y un niño ocupan el asiento
de un vehículo modelo Regular Cab,
asegure correctamente al niño en la
posición central delantera, a menos que
al hacerlo interfiera con el manejo del
vehículo. Lo anterior asegura la protección
con los cinturones de cadera y hombro a
todos los ocupantes, además de la

protección de las bolsas de aire para los
adultos. Un niño o bebé correctamente
sujeto en la posición central delantera del
asiento no debería presentar riesgos ni
lesiones derivadas del despliegue de las
bolsas de aire.

BOLSAS DE AIRE LATERALES

AVISOS

No coloque objetos ni instale equipos
sobre o cerca de la cubierta de la
bolsa de aire, en los lados de los

respaldos (de los asientos delanteros) o
en las áreas de los asientos delanteros,
que puedan entrar en contacto con una
bolsa de aire que se infle. Si no se siguen
estas instrucciones, el riesgo de lesiones
puede aumentar en caso de un choque.

No utilice cubiertas adicionales en
los asientos. El uso de cubiertas
adicionales en los asientos puede

impedir que las bolsas de aire laterales se
inflen y aumentar el riesgo de lesiones en
un accidente.

No apoye su cabeza contra la puerta.
La bolsa de aire lateral puede
lesionarlo ya que se infla desde el

lado del respaldo.

No intente revisar, reparar ni
modificar la bolsa de aire, sus
fusibles ni la cubierta de un asiento

que contenga una bolsa de aire, ya que
podría lesionarse gravemente o matarse.
Comuníquese de inmediato con su
concesionario autorizado.

Si se ha inflado, la bolsa de aire
lateral no volverá a funcionar. El
sistema de bolsas de aire laterales

(incluido el asiento) debe ser
inspeccionado y reparado por un
concesionario autorizado. Si no reemplaza
la bolsa de aire, el área sin reparar
aumentará el riesgo de lesiones en caso
de un choque.

Las bolsas de aire laterales se encuentran
en el lado cercano a la puerta de los
respaldos de los asientos delanteros. En
algunos choques laterales, se inflará la
bolsa de aire lateral afectada por el
choque. La bolsa de aire se diseñó para
inflarse entre el tablero de la puerta y el
ocupante, para mejorar la protección
proporcionada a los ocupantes en los
choques de impacto lateral.

E152533

El sistema de consta de lo siguiente:
•

Una etiqueta o relieve en el panel
lateral que indica que el vehículo
dispone de bolsas de aire laterales.

•

Bolsas de aire laterales que se
encuentran en el interior de los
respaldos de los asientos del
conductor y del pasajero delantero.

·Sensores de choque y sistema
de monitoreo con indicador de
disposición. Ver Sensores de

choque e indicador de bolsas de aire
(página 57).

El diseño y el desarrollo del sistema de
bolsas de aire laterales incluyeron
procedimientos de prueba recomendados,
los que fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como el Grupo de trabajo
técnico de airbags laterales. Estos
procedimientos de prueba recomendados
ayudan a reducir el riesgo de lesiones
relacionadas con el despliegue de las
bolsas de aire laterales.

SAFETY CANOPY™

AVISOS

No coloque objetos ni monte equipos
sobre o cerca del forro del techo, en
la barandilla lateral, que puedan

entrar en contacto con una bolsa de aire
tipo cortina que se infle. Si no se siguen
estas instrucciones, el riesgo de lesiones
puede aumentar en caso de un choque.

No apoye su cabeza contra la puerta.
Las bolsas de tipo cortina pueden
lesionarlo al inflarse desde el forro

del techo.

No intente revisar, reparar ni
modificar las bolsas de aire de tipo
cortina, sus fusibles, la vestidura de

los pilares A, B o C, ni el forro del techo, ya
que esto podría causarle heridas graves o
la muerte. Comuníquese de inmediato con
su distribuidor autorizado.

Todos los ocupantes del vehículo,
incluido el conductor, deben usar
siempre los cinturones de seguridad,

incluso si se cuenta con un sistema
suplementario de restricción de bolsa de
aire y bolsas de aire de tipo cortina. Si no
usa correctamente el cinturón de
seguridad podría aumentar seriamente el
riesgo de lesiones o muerte.