Ford Police Interceptor Sedan (2017). Manual en espanol — parte 33

SISTEMA DE INFORMACIÓN
DEL PUNTO CIEGO

ALERTA

Nunca utilice el sistema de
información de puntos ciegos como
reemplazo del uso de los espejos

interiores y exteriores, y asegúrese de
voltear hacia atrás antes de cambiar de
carril. El sistema de información de puntos
ciegos no es un reemplazo de una
conducción cuidadosa.

A

A

E124788

El sistema de información de puntos ciegos
está diseñado para ayudarlo a detectar
vehículos que puedan haber entrado a la
zona de punto ciego (A). El área de
detección está en ambos lados de su
vehículo, dentro del área que abarca desde
los espejos exteriores hasta unos 3 m más
allá de la defensa. El sistema está
diseñado para advertirle si ciertos
vehículos ingresan a la zona de punto ciego
mientras conduce.

Nota: El sistema de información de puntos
ciegos no evita el contacto con otros
vehículos u objetos; ni para detectar
vehículos estacionados, personas, animales
o infraestructura (rejas, protecciones,
árboles). Solo está diseñado para alertarlo
de vehículos presentes en las zonas de
puntos ciegos.

Nota: Cuando un vehículo pasa
rápidamente por la zona de punto ciego,
normalmente menos de dos segundos, el
sistema no se activa.

Uso del sistema

El sistema de información de puntos ciegos
se activa cuando arranca el motor y
conduce el vehículo en marcha hacia
adelante a más de 5 km/h.

En el caso de transmisiones automáticas,
el sistema de información de puntos ciegos
permanece activado mientras la
transmisión esté en Directa (D). Si se
cambia a la posición de Reversa (R) o
Estacionamiento (P), el sistema de
información de puntos ciegos se apaga.
Cuando vuelve a cambiar a Directa (D), el
sistema de información de puntos ciegos
se vuelve a encender cuando conduce el
vehículo por sobre 5 km/h.

En el caso de transmisiones automáticas,
el sistema de información de puntos ciegos
permanece activado en todas las
velocidades, excepto en Reversa (R).

Nota: El sistema de información de puntos
ciegos no funciona en Reversa (R) ni en
Estacionamiento (P).

Mensajes y luces del sistema

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El sistema de información de puntos ciegos
enciende un indicador de alerta de color
ámbar en el espejo externo del lado del
vehículo por donde viene el vehículo que
se aproxima.

El indicador de alerta se atenúa cuando el
sistema detecta oscuridad en la noche.

Bloqueo del sensor del sistema

E205199

El sistema usa sensores de radar ubicados
detrás de la fascia de la defensa a cada
lado del vehículo. La suciedad, el lodo y la
nieve frente a los sensores o conducir bajo
lluvia intensa pueden producir el deterioro
del sistema. Además, otros tipos de
obstrucciones frente al sensor también
pueden producir el deterioro del sistema.
Esto se conoce como condición de
‘bloqueo’.

Nota: No coloque adhesivos en la defensa
ni repare componentes en estas áreas, ya
que esto puedo provocar una disminución
en el desempeño del sistema.

Si el sistema detecta una disminución del
desempeño, aparecerá un mensaje de
advertencia de un sensor bloqueado en la
pantalla de información. Además, los
indicadores de alerta del sistema
permanecerán activados y este ya no
ofrecerá advertencias de vehículos. Puede
eliminar la advertencia de la pantalla de
información pero los indicadores de alerta
permanecerán iluminados.

Una condición de "bloqueo" se puede
eliminar de dos formas:
•

Después de eliminar el bloqueo frente
a los sensores o cuando disminuya la
intensidad de lluvia/nieve, conduzca
unos cuantos minutos para permitir
que los sensores detecten a los
vehículos que transitan.

•

Realice un ciclo de encendido desde
encendido a apagado y de vuelta a
encendido.

Nota: Cuando arrastre un remolque, los
sensores pueden detectar dicho remolque
y causar una alerta falsa. Puede ser
recomendable que desactive el sistema de
información del punto ciego si las alarmas
se vuelven molestas.

Errores del sistema

Si el sistema detecta un problema con el
sensor izquierdo o derecho, el indicador
luminoso se encenderá y aparecerá un
mensaje en la pantalla de información.
Ver Mensajes de información (página
77).

Limitaciones del sistema

El sistema tiene sus limitaciones;
situaciones como condiciones climáticas
severas o acumulación de suciedad en el
área del sensor pueden limitar la detección
del vehículo.

Lo siguiente son otras situaciones que
pueden limitar el sistema:
•

Ciertas maniobras de vehículos que
ingresan a la zona de puntos ciegos y
salen de esta.

•

Vehículos que pasan por la zona de
puntos ciegos a alta velocidad.

•

Cuando varios vehículos en caravana
pasan por la zona de puntos ciegos.

Encendido y apagado del sistema

Es posible desactivar temporalmente el
sistema de información de puntos ciegos
en la pantalla de información. Ver
Información general (página 74).
Cuando se apague el sistema de
información de puntos ciegos, no recibirá
alertas y la pantalla de información
mostrará un mensaje de sistema apagado.
El indicador luminoso del tablero también
se enciende. Al encender o apagar el
sistema de información de puntos ciegos,
el indicador de alerta destella dos veces.

Nota: El sistema se vuelve a activar
automáticamente cada vez que arranca su
vehículo.

Asimismo, puede desactivar
permanentemente el sistema de
información de puntos ciegos en un
distribuidor autorizado. Una vez
desactivado permanentemente, solo un
distribuidor autorizado puede volver a
activar el sistema.

ALERTA TRÁFICO CRUZADO

ALERTA

Nunca utilice el sistema de alerta de
tráfico cruzado como sustituto del
uso de los espejos interiores y

exteriores y nunca deje de voltear hacia
atrás antes de salir en reversa de un
espacio de estacionamiento. El sistema
de alerta de tráfico cruzado no es un
reemplazo de un manejo cuidadoso.

La alerta de tráfico cruzado está diseñada
para advertirle de vehículos que se
aproximan desde los costados cuando la
transmisión está en Reversa (R).

Uso del sistema

La alerta de tráfico cruzado se activa
cuando arranca el motor y lo cambia a
Reversa (R). Una vez cambiado a Reversa
(R), la alerta de tráfico cruzado se
desactiva.

Nota: La alerta de tráfico cruzado solo
funciona mientras la transmisión está en
Reversa (R).

La alerta de tráfico cruzado está diseñada
para alertar al conductor acerca del riesgo
de ciertos tipos de colisiones. La cobertura
disminuye cuando los sensores se
obstruyen parcialmente, completamente
o en su mayor parte. Retroceder
lentamente ayuda a aumentar el área de
cobertura y la eficacia.

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En este primer ejemplo, el sensor izquierdo
solo está parcialmente obstruido; la
amplitud a la derecha de la cobertura de
la zona es casi la máxima.

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