Ford F-53 Motorhome Chassis (2016). Manuel — partie 13

2. Soustrayez le poids combiné du
conducteur et des passagers des
valeurs XXX kg ou XXX lb.

3. Le résultat donne la charge
disponible pour le chargement ou
les bagages. Par exemple, si la
valeur « XXX » est égale à 635 kg
(1 400 lb) et si le véhicule
transporte cinq occupants pesant
chacun 68 kg (150 lb), la charge
résiduelle pour l'équipement et le
chargement sera de 295 kg
(650 lb) (635 kg - 340 kg [5 ×
68 kg] = 295 kg.)

4. Déterminez le poids combiné
du chargement et de l'équipement
qui sera chargé dans le véhicule.
Pour ne pas compromettre la
sécurité, le poids ne doit pas
dépasser la capacité de
chargement calculée à l'étape 3.

5. Si vous devez tirer une
remorque, la charge de la
remorque sera transférée à votre
véhicule. Consultez ce guide pour
déterminer comment ce facteur
peut réduire la capacité de charge
des bagages et de l'équipement
pour votre véhicule.

Les paragraphes suivants
présentent quelques autres
exemples de calcul de la charge
disponible pour l'équipement et
les bagages :

*Supposez que votre véhicule a
une capacité totale de 635 kg
(1 400 lb) pour le chargement et
les bagages. Vous décidez d'aller
jouer au golf. La capacité de
charge est-elle suffisante pour

vous transporter (le conducteur
et quatre amis) ainsi que tous les
sacs de golf? Vous et vos amis
pesez en moyenne 99 kg (220 lb)
chacun et les sacs de golf pèsent
environ 13,5 kg (30 lb) chacun. Le
calcul s'établit comme suit : 635
- (5 x 99) - (5 x 13,5) = 635 - 495
- 67,5 = 72,5 kg. Oui, la capacité
de charge de votre véhicule est
suffisante pour transporter quatre
de vos amis et des sacs de golf.
En unités anglo-saxonnes, le
calcul s'établit comme suit : 1 400
- (5 x 220) - (5 x 30) = 1 400 -
1 100 - 150 = 150 lb.

*Supposez que votre véhicule a
une capacité totale de 635 kg
(1 400 lb) pour le chargement et
les bagages. Vous et l'un de vos
amis décidez d'aller chercher du
ciment pour terminer cette
terrasse toujours en chantier après
deux ans. En mesurant l'intérieur
du véhicule lorsque le siège arrière
est rabattu, vous avez de l'espace
pour douze sacs de ciment de
45 kg (100 lb). La capacité de
charge est-elle suffisante pour
transporter le ciment jusqu'à votre
domicile? Si vous et votre ami
pesez chacun 99 kg (220 lb), le
calcul s'établit comme suit : 635
- (2 x 99) - (12 x 45) = 635 - 198 -
540 = -103 kg. La réponse est
négative. Vous ne pourrez pas
transporter tout ce ciment. En
unités anglo-saxonnes, le calcul
s'établit comme suit : 1 400 - (2 x
220) - (12 x 100) = 1 400 - 440 -
1 200 = -240 lb. Vous devez
réduire le poids total d'au moins

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Motorhome (TY3) , frCAN

Transport de charge

104 kg (240 lb). Si vous retirez
trois sacs de ciment de 45 kg
(100 lb), le calcul de la charge
s'établit alors comme suit : 635 -
(2 x 99) - (9 x 45) = 635 - 198 -
405 = 32 kg. À présent, vous
pouvez transporter cette nouvelle
charge incluant votre ami. En
unités anglo-saxonnes, le calcul
s'établit comme suit : 1 400 - (2 x
220) - (9 x 100) = 1 400 - 440 -
900 = 60 lb.

Les calculs ci-dessus supposent
aussi que les charges sont placées
dans votre véhicule de manière à
ne pas dépasser le poids maximal
autorisé à l'essieu avant ou arrière
précisé pour votre véhicule sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité. L'étiquette doit être
apposée sur le pied de charnière
de porte, le montant de verrou de
porte ou le rebord de porte qui
rejoint le montant de verrou de
porte, près du siège du
conducteur.

Directives spéciales
concernant le chargement du
véhicule à l'intention des
propriétaires de camionnettes
et de véhicules utilitaires

AVERTISSEMENT

Le comportement routier
d'un véhicule chargé peut

différer de celui d'un véhicule non
chargé. Lors de la conduite d'un
véhicule lourdement chargé,
prenez des mesures de sécurité
exceptionnelles. Conduisez à une
vitesse réduite et prévoyez une
plus longue distance de freinage.

Votre véhicule peut transporter
plus de chargement et de
passagers que la plupart des
voitures de tourisme. Selon le type
de charge et la disposition de
celle-ci, le transport de passagers
et de chargement peut déplacer
le centre de gravité de votre
véhicule vers le haut.

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Motorhome (TY3) , frCAN

Transport de charge

TRACTION D'UNE REMORQUE

AVERTISSEMENTS

Ne dépassez jamais le poids
total autorisé en charge

(PTAC) ni le poids maximal
autorisé à l'essieu (PMAE) qui
figurent sur l'étiquette
d'homologation.

La traction d'une remorque
dont le poids dépasse le

poids maximal autorisé excède les
limites du véhicule et peut
endommager le moteur, la boîte
de vitesses, le châssis et
augmenter les risques de perte de
maîtrise ou de renversement du
véhicule et de blessures.

Votre véhicule peut comporter des
dispositifs électriques, comme des
fusibles ou des relais, dédiés à la
traction d'une remorque.
Consultez le chapitre Fusibles.

La capacité de charge de votre
véhicule est basée sur le poids et
non sur le volume. Il est donc
possible que vous ne puissiez pas
utiliser tout l'espace disponible
pour le chargement d'un véhicule
ou d'une remorque.

La traction d'une remorque
impose des contraintes
supplémentaires au moteur, à la
boîte de vitesses, aux essieux, aux
freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Inspectez
ces composants régulièrement
pendant et après chaque
utilisation du véhicule avec une
remorque.

Répartition de la charge

Pour contribuer à minimiser les
effets du mouvement de la
remorque sur votre véhicule
pendant la conduite :
•

Chargez les articles les plus
lourds le plus près possible du
plancher de la remorque.

•

Chargez les articles les plus
lourds pour qu'ils soient
centrés entre les roues gauche
et droite de la remorque.

55

Motorhome (TY3) , frCAN

Remorquage

•

Chargez les articles les plus
lourds au-dessus des essieux
de la remorque ou légèrement
avancés vers le timon de la
remorque. Ne chargez pas la
remorque de façon que le poids
final sur le timon de la
remorque soit supérieur ou
inférieur à 10 à 15 % du poids
de la remorque chargée.

•

Choisissez une barre de
remorquage offrant l'élévation
ou l'abaissement approprié.
Lorsque le véhicule et la
remorque chargés sont
accouplés, le cadre de la
remorque doit être de niveau
ou s'incliner légèrement vers le
bas à l'arrière du véhicule, vu
de côté.

Lorsque vous tractez une
remorque ou que le véhicule est
chargé, une vibration ou une
légère secousse au démarrage
peut se produire en raison du
poids additionnel de la charge.
Des renseignements
supplémentaires concernant le
chargement approprié d'une
remorque ainsi que la préparation
de votre véhicule en vue du
remorquage se trouvent dans un
autre chapitre du présent manuel.
Voir Limite de charge (page 49).
Vous trouverez également des
renseignements dans le Guide de
remorquage de loisir et de
traction d'une remorque,
disponible chez votre
concessionnaire autorisé, ou en
ligne.

Guide de remorquage de loisir et de traction d'une remorque en

ligne

http://www.fleet.ford.com/towing-guides/

Site
Web

POIDS DE REMORQUAGE
RECOMMANDÉS

Note : Ne dépassez pas le poids
de la remorque indiqué dans le
tableau ci-dessous en fonction de
la configuration de votre véhicule.

Note : Assurez-vous de prendre
en compte la surface frontale de la
remorque. Ne dépassez pas une
surface frontale de remorque de
5,6 m² (60 pi²).

Note : Pour une conduite en haute
altitude, réduisez le poids total
roulant de 2 % par tranche de
300 mètres (1 000 pieds) à partir
du point d'élévation de 300 mètres
(1 000 pieds).

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Motorhome (TY3) , frCAN

Remorquage