Ford F-53 Motorhome Chassis (2016). Manuel — partie 24

GÉNÉRALITÉS

Faites vérifier régulièrement votre véhicule
pour en préserver la sécurité et la valeur
de revente. Un grand réseau de
concessionnaires autorisés est disponible
pour vous offrir leur compétence
professionnelle en matière d'entretien.
Nous croyons que leurs techniciens
spécialement formés sont les plus
compétents pour effectuer l'entretien de
votre véhicule avec professionnalisme. Ils
comptent sur tous les outils spécialisés
nécessaires précisément mis au point pour
l'entretien de votre véhicule.

Pour faciliter l'entretien de votre véhicule,
nous vous remettons un Calendrier
d'entretien périodique qui permet
d'aisément assurer le suivi des entretiens
périodiques. Voir Entretien de votre
véhicule (page 153).

Si votre véhicule exige les soins d'un
expert, un concessionnaire autorisé peut
vous fournir les pièces et la main-d'œuvre
dont vous avez besoin. Consultez les
renseignements sur la garantie pour
déterminer quelles sont les pièces et
interventions couvertes.

N'utilisez que des carburants, des
lubrifiants, des liquides et des pièces de
rechange recommandés conformes aux
normes. Les pièces Motorcraft® sont
conçues pour optimiser la performance de
votre véhicule.

Précautions

•

Ne travaillez jamais sur un moteur
chaud.

•

Assurez-vous qu'aucun article ne se
coince dans les pièces mobiles.

•

Ne travaillez pas sur un véhicule dont
le moteur tourne dans un espace clos,
à moins d'être certain que l'espace est
suffisamment aéré.

•

N'approchez jamais une flamme nue
ni une matière en combustion (comme
des cigarettes) de la batterie ou des
pièces du circuit d'alimentation.

Exécution de travaux lorsque le
moteur est coupé

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).

2. Arrêtez le moteur.

3. Calez les roues.

Exécution de travaux lorsque le
moteur tourne

AVERTISSEMENT

Pour réduire les risques de
dommages au véhicule ou de
brûlures, ne démarrez pas le moteur

lorsque le filtre à air est retiré et ne retirez
pas le filtre à air lorsque le moteur tourne.

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).

2. Calez les roues.

97

Motorhome (TY3) , frCAN

Entretien

APERÇU SOUS LE CAPOT

E190640

Réservoir de liquide de refroidissement : Voir Vérification du liquide de
refroidissement (page 100).

A

Bouchon de remplissage d'huile moteur : Voir Vérification de l'huile moteur
(page 99).

B

Jauge d'huile de la boîte de vitesses automatique : Voir Vérification de l'huile
de boîte de vitesses automatique (page 103).

C

Boîte à fusibles du compartiment moteur : Voir Fusibles (page 77).

D

Filtre à air : Voir Remplacement du filtre à air (page 110).

E

Jauge d'huile moteur : Voir Jauge d'huile moteur (page 99).

F

Réservoir de liquide de frein : Voir Vérification du liquide de frein (page 106).

G

Réservoir de liquide de direction assistée : Voir Vérification du liquide de
direction assistée (page 107).

H

98

Motorhome (TY3) , frCAN

Entretien

JAUGE D'HUILE MOTEUR

E161560

A

B

MIN

A

MAX

B

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR

Note : Vérifiez le niveau d'huile avant de
faire démarrer le moteur.

Note : Vérifiez que le niveau se situe entre
les repères MIN (minimum) et MAX
(maximum).

1.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane.

2. Coupez le contact et attendez

10 minutes, le temps que l'huile se
dépose dans le carter.

3. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux.
Remettez la jauge en place et retirez-la
de nouveau et vérifiez le niveau d'huile.

S'il est au repère MIN, faire l'appoint
immédiatement.

Ajout d'huile moteur

Note : Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

Note : N'ajoutez pas d'huile au-delà du
repère MAX. Si le niveau d’huile dépasse le
repère MAX, le moteur risque de subir des
dommages.

E142732

Utilisez uniquement une huile moteur
homologuée pour les moteurs à essence
par l'American Petroleum Institute (API).
Une huile portant ce symbole commercial
est conforme aux normes en vigueur
relatives aux moteurs et aux systèmes
antipollution, ainsi qu'aux exigences de
consommation de carburant du comité
international de normalisation et
d'homologation des lubrifiants (ILSAC),
dont font partie des constructeurs
automobiles américains et japonais.

1.

Retirez le bouchon de remplissage.

2. Si le niveau d'huile moteur n'est pas

dans la plage normale, ajoutez de
l'huile moteur conforme aux
spécifications Ford. Voir Capacités et
spécifications (page 140).

3. Retirez le bouchon de remplissage

d'huile moteur et versez l'huile par
l'orifice de remplissage à l'aide d'un
entonnoir.

4. Essuyez toute huile renversée.
5. Remettez le bouchon de remplissage

en place. Tournez le bouchon jusqu'à
ce qu'une forte résistance soit
perceptible.

99

Motorhome (TY3) , frCAN

Entretien

RÉINITIALISATION DU TÉMOIN
DE VIDANGE D'HUILE

Réinitialisation du système de
surveillance de vie utile de l'huile

Ne réinitialisez le système de surveillance
de vie utile de l'huile qu'après avoir
remplacé l'huile moteur et le filtre à huile.

Pour réinitialiser le système de surveillance
de vie utile de l'huile, procédez comme
suit :
1.

Établissez le contact. Ne démarrez pas
le moteur.

2. Enfoncez complètement et

simultanément les pédales
d'accélérateur et de frein.

3. Gardez les pédales d'accélérateur et

de frein enfoncées à fond.

4. Au bout de trois secondes, un message

apparaît confirmant que la procédure
de réinitialisation est en cours.

5. Au bout de 25 secondes, un message

apparaît confirmant que la procédure
de réinitialisation est terminée.

6. Relâchez les pédales d'accélérateur et

de frein.

7.

Coupez le contact.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT

AVERTISSEMENTS

N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement si le moteur est
chaud. Du liquide bouillant et de la

vapeur peuvent s'échapper du circuit de
refroidissement et vous causer de graves
brûlures. Le fait de renverser du liquide de
refroidissement sur des pièces brûlantes
du moteur peut également vous brûler.

AVERTISSEMENTS

Ne versez pas de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
liquide lave-glace. Si du liquide de

refroidissement est projeté sur le
pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.

Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi
avant de dévisser le bouchon taré du

vase d'expansion. Le circuit de
refroidissement étant sous pression, de la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.

N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement au-delà du repère
MAX.

Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement du moteur aux intervalles
indiqués dans le calendrier d’entretien
périodique. Voir Entretien de votre
véhicule (page 153).

Note : Vérifiez que le niveau se situe entre
les repères MIN et MAX du réservoir de
liquide de refroidissement.

Note : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX

Note : S'il est au repère MIN ou moins, ou
vide, faites l'appoint immédiatement.
Consultez la section Ajout de liquide de
refroidissement du présent chapitre.

La concentration du liquide de
refroidissement doit être maintenue entre
48 % et 50 %, ce qui correspond à un point
de congélation de -34 °C (-30 °F) à -37 °C
(-34 °F).

100

Motorhome (TY3) , frCAN

Entretien