Ford F-350 (2017). Manual en espanol — parte 78

Si aparece este mensaje sin que exista un
remolque conectado, el problema radica
en el cableado del vehículo o en el
controlador del freno del remolque.
Comuníquese con un distribuidor
autorizado.

Si el mensaje solo aparece estando
conectado un remolque, el problema está
en el cableado del remolque. Consulte a
su distribuidor de remolques para obtener
ayuda. Esto puede ser un cortocircuito a
tierra (es decir, un cable cortado) o un
cortocircuito a voltaje (es decir, un pasador
saltado en una batería de arranque de
emergencia del remolque) o los frenos del
remolque están atrayendo demasiada
corriente.

Puntos que se deben tener en cuenta

Nota: No intente extraer el controlador del
freno del remolque sin antes consultar el
Manual del taller. Pueden ocasionarse
daños en la unidad.

•

Recuerde establecer el ajuste de la
sensibilidad antes de usar el
controlador del freno del remolque.

•

Vuelva a ajustar la sensibilidad según
el procedimiento anterior, en toda
oportunidad que las condiciones del
camino, del clima, de la carga del
remolque o del vehículo sean distintas
a las que estaban presentes cuando
se ajustó inicialmente la sensibilidad.

•

Use solamente la palanca de control
manual para ajustar correctamente la
sensibilidad durante la configuración
del remolque. El uso indebido, como la
aplicación al producirse oscilaciones
del remolque, podría causar la
inestabilidad del remolque o del
vehículo de arrastre.

•

Evite remolcar durante condiciones
climáticas adversas. El controlador del
freno del remolque no proporciona
control antibloqueo de las ruedas del
remolque. Las ruedas del remolque se
pueden bloquear sobre superficies
resbalosas, lo que puede reducir la
estabilidad del remolque y del vehículo
de arrastre.

•

El controlador del freno del remolque
está provisto de una característica que
reduce la magnitud de su salida a
velocidades del vehículo inferiores a
18 km/h, de modo que ni el remolque
ni el vehículo se tironeen al frenar, ni
frenen bruscamente. Esta función solo
se activará al frenar con el pedal del
freno del vehículo, no mediante el
controlador.

•

El controlador interactúa con los
sistemas de control de los frenos y de
control del tren motriz de su vehículo,
a fin de suministrar el mejor
desempeño en diversas condiciones
del camino.

•

El sistema de frenos del vehículo y el
sistema de frenos del remolque
trabajan en forma independiente el uno
del otro. Si se modifica el ajuste de la
sensibilidad del controlador, no se
afectará el funcionamiento de los
frenos del vehículo.

•

Cuando se apaga el motor, se
desactiva la salida del controlador y se
deshabilitan los mensajes en pantalla
y el módulo.

Luces del remolque

ALERTA

Nunca conecte el cableado de luces
del remolque al de las luces traseras
del vehículo, ya que esto puede

dañar el sistema eléctrico y provocar un
incendio. Consulte al distribuidor
autorizado lo más pronto posible para
obtener asistencia con la instalación
adecuada del cableado de arrastre de
remolque. Podría ser necesaria la
instalación de equipos eléctricos
adicionales.

La mayoría de los vehículos remolcados
se exigen luces de remolque. Asegúrese
de que todas las luces de posición, luces
de freno, direccionales y luces de
emergencia estén funcionando.

Antes de arrastrar un remolque

Practique los virajes, el frenado y el
retroceso para acostumbrarse a la
combinación del vehículo y el remolque
antes de comenzar un viaje. Cuando vire,
haga giros más amplios de manera que las
ruedas del remolque no hagan contacto
con los bordes de las aceras ni otros
obstáculos.

Al arrastrar un remolque

•

Revise minuciosamente el enganche,
las conexiones eléctricas y las tuercas
de seguridad de ruedas del remolque
después de haber viajado 80 km.

•

No maneje a velocidades mayores que
113 km/h durante los primeros 800 km.

•

No arranque con el acelerador a fondo.

•

Cuando se detenga en tránsito
congestionado o pesado durante
climas calurosos, coloque la palanca
de cambios en la posición P para que
se enfríe el motor y la transmisión, y
ayudar al desempeño del A/C.

•

Desactive el control de velocidad
cuando transporte cargas pesadas o
en terrenos montañosos. El control de
velocidad se puede desactivar
automáticamente al arrastrar
remolques en pendientes largas y
empinadas.

•

Cambie a una velocidad menor si está
bajando una pendiente pronunciada.
No aplique los frenos continuamente,
ya que se pueden sobrecalentar y
perder eficacia.

•

Si la transmisión está equipada con la
función de asistencia en pendientes o
con la función de remolque y carga, use
dicha función al remolcar. Esas
funciones proporcionan frenado con
motor y ayudan a eliminar cambios
excesivos de la transmisión, a fin de
optimizar la economía de combustible
y el enfriamiento de la transmisión.

•

Si su vehículo está equipado con
dirección adaptable y ha activado
remolque/arrastre, el sistema de
dirección adaptable ajusta la respuesta
de la dirección para adaptarse a la
carga del vehículo. El sistema reduce
la sensibilidad del vehículo a las
señales de la dirección a velocidades
más altas del vehículo, a la vez que
mantiene la facilidad de
estacionamiento y maniobrabilidad a
velocidades bajas.

•

Si su vehículo está equipado con
AdvanceTrac con RSC, es posible que
el sistema se active durante las
maniobras de viraje comunes con un
remolque muy cargado. Esto es
normal. Dar virajes a velocidades más
bajas al arrastrar remolques podría
aminorar esa tendencia.

•

Si con frecuencia arrastra un remolque
en climas cálidos, donde hay muchas
colinas, al valor nominal del peso bruto
combinado del vehículo (o cualquier
combinación de estos factores),
considere rellenar el eje trasero con
lubricante sintético de engranaje (si es
que ya no lo hizo).

•

Deje una mayor distancia para
detenerse cuando lleve un remolque
enganchado. Anticipe las paradas y
frene gradualmente.

•

Evite estacionar en pendientes. Sin
embargo, si debe estacionar en una
pendiente:

1.

Gire el volante de dirección de manera
que las llantas del vehículo apunten en
dirección contraria al flujo de tráfico.

2. Coloque el freno de estacionamiento.

3. Coloque la transmisión automática en

posición P.

4. Coloque cuñas tanto en la parte de

adelante como en la parte de atrás de
las ruedas del remolque. (El vehículo
no incluye las cuñas).

Puede que el vehículo tenga una llanta de
refacción convencional o temporal. La
llanta de refacción temporal difiere en
tamaño (diámetro o ancho), en el tipo de
banda de rodadura (toda estación o todo
terreno) o es de un fabricante distinto al
de las llantas para el camino del vehículo.
Consulte la información en la Etiqueta de
la llanta o en la etiqueta de certificación
de conformidad con las normas de
seguridad para conocer las limitaciones
de uso.

Botadura o recuperación de un
bote o moto de agua

Nota: Desconecte el cableado del
remolque antes de moverlo hacia atrás para
ingresarlo al agua.

Nota: Vuelva a conectar el cableado
eléctrico del remolque después de sacarlo
del agua.

Al retroceder en una rampa durante la
botadura o recuperación de un bote:
•

No permita que el nivel estático del
agua se eleve por encima del borde
inferior de la defensa trasera.

•

No permita que las olas rompan a más
de 15 cm sobre el borde inferior de la
defensa trasera.

Al exceder esos límites, existe una mayor
probabilidad de que entre agua en los
componentes del vehículo, lo que podría:
•

Causar daños internos a los
componentes.

•

Afectar a el manejo, las emisiones y la
confiabilidad.

Reemplace el lubricante del eje trasero
cada vez que este último se haya
sumergido en agua. Es posible que el agua
haya contaminado el lubricante del eje
trasero, el que normalmente no se revisa
ni se cambia, a menos que exista sospecha
de una fuga o que sea necesario realizar
otra reparación en el eje.

REMOLQUE DEL VEHÍCULO EN
CUATRO RUEDAS

Remolque de emergencia

Si el vehículo no se puede operar (y no se
tienen acceso a plataformas rodantes,
remolques de transporte de automóviles
ni a vehículos con plataforma de
transporte), puede ser remolcado con
todas sus ruedas en el suelo,
independientemente de la configuración
del tren motriz y de la transmisión, en las
siguientes condiciones:
•

El vehículo está orientado hacia
adelante para ser remolcado hacia
delante.

•

La transmisión está en la posición N.
Si no se puede poner la transmisión en
N, es posible que tenga que anularla.
Ver Transmisión (página 223).

•

La velocidad máxima es 56 km/h.

•

La distancia máxima es 80 km.

ALERTA

Si su vehículo tiene bloqueo del
volante de dirección, asegúrese de
que el encendido esté en la posición

de accesorios u ON cuando sea remolcado.

Remolque con vehículos
recreacionales (RV)

Nota: ponga el sistema de control de clima
en el modo de aire recirculado a fin de evitar
que los gases de escape del vehículo
recreacional ingresen al vehículo. Ver
Control de clima (página 155).

Siga estas directrices si necesita remolcar
el vehículo con un vehículo RV, como al
remolcar su vehículo con una casa rodante.
Diseñamos las directrices a continuación
a fin de evitar daños a la transmisión.

Los vehículos de tracción en dos ruedas
y los vehículos de tracción en las cuatro
ruedas equipados con un sistema de
cambio electrónico en la caja de
transferencia:

No remolque su vehículo con alguna pareja
de ruedas sobre el suelo, puesto que se
puede dañar el vehículo o la transmisión.
Se recomienda remolcar el vehículo con
las cuatro (4) ruedas separadas del suelo
como cuando se usa un remolque de
transporte de automóviles. De lo contrario,
no puede arrastrar el vehículo.

Vehículos de transmisión en las cuatro
ruedas equipados con caja de
transferencia de cambios manuales

1.

Ponga la transmisión en la posición N.

2. Ponga la caja de trasferencia en la

posición N.

3. Coloque los seguros de las ruedas en

la posición FREE. Siempre asegúrese
de que ambos seguros se encuentren
en la misma posición.