Ford F-350 (2017). Manual en espanol — parte 77

3. Enganche el remolque cargado al

vehículo sin conectar las barras de
distribución de peso.

4. Vuelva a medir en la salpicadera la

altura del borde superior de la apertura
de la rueda delantera del vehículo. Esa
es la dimensión H2.

5. Instale y ajuste la tensión en las barras

de distribución del peso de manera que
la altura de la salpicadera delantera
esté aproximadamente al valor medio
entre H1 y H2.

6. Compruebe que el remolque esté

nivelado o con una inclinación leve
hacia abajo de su parte delantera, en
la dirección del vehículo. Si no lo está,
ajuste la altura de la bola de enganche
según sea necesario y repita los pasos
2 al 6.

Una vez que el remolque esté nivelado o
con una inclinación leve hacia abajo de su
parte delantera, en la dirección del
vehículo:
•

Bloquee en posición el mecanismo de
ajuste de tensión de la barra.

•

Compruebe que la lanza del remolque
quede sujeta y enganchada
firmemente en el enganche.

•

Instale las cadenas de seguridad y los
controles de las luces y de los frenos
del remolque, según lo establezcan las
leyes o el fabricante del remolque.

Enganche de remolque con quinta
rueda (si está equipado)

Nota: Las almohadillas de montaje de la
plataforma están diseñadas
específicamente para ciertos enganches de
remolque con quinta rueda y con bola de
enganches tipo cuello de ganso. No use
dichas almohadillas de montaje para otros
propósitos.

Nota: Contacte a su distribuidor autorizado
para comprar enganches tipo cuello de
ganso y de quinta rueda que sean
compatibles con su vehículo.

Su vehículo podría estar equipado con un
paquete de habilitación de quinta rueda.
Este paquete permite el uso en el vehículo
de ciertos enganches de remolque con
quinta rueda y bola de enganche tipo
cuello de ganso. El enganche de remolque
con quinta rueda se engancha a las cuatro
almohadillas de montaje de la plataforma
de la camioneta. La plataforma también
podría estar provista con un conector de 7
clavijas opcional. La bola de enganche tipo
cuello de ganso es una almohadilla de
montaje independiente del enganche de
quinta rueda, que se ubica en el centro de
la plataforma.

Las cajas de plataforma más corta (p. ej.,
las de 6½ pies en F-250 y F-350, dejan
menos espacio libre entre la cabina y el
remolque con quinta rueda/cuello de
ganso, en comparación con las
plataformas más largas, como las de 8
pies de F-250 o F-350. Al seleccionar la
combinación de remolque y vehículo de
arrastre, es fundamental que dicha
combinación deje suficiente espacio entre
la parte delantera del remolque y el
vehículo de arrastre, a efectos de virajes
de hasta 90 grados. De lo contrario, el
remolque puede hacer contacto con la
cabina del vehículo de arrastre al efectuar
giros cerrados, típicos de las maniobras de
estacionamiento y viraje a baja velocidad.
Este contacto podría dañar el remolque y
el vehículo de arrastre.

Cadenas de seguridad

Nota: No fije las cadenas de seguridad a la
defensa.

Siempre conecte las cadenas de seguridad
al bastidor o a los retenes de gancho del
enganche de arrastre del vehículo.

Para conectar las cadenas de seguridad,
crúcelas debajo de la lanza del remolque
y déjelas lo suficientemente holgadas para
poder hacer virajes. No permita que las
cadenas se arrastren por el suelo.

Frenos del remolque

ALERTA

No conecte el sistema de frenos
hidráulicos del remolque
directamente al sistema de frenos

del vehículo. Es posible que su vehículo no
tenga suficiente potencia de frenado, por
lo que aumenta la posibilidad de sufrir un
choque.

Los frenos eléctricos y los frenos
manuales, automáticos o de tipo inercial
son seguros cuando se instalan
adecuadamente y se ajustan según las
especificaciones del fabricante. Los frenos
del remolque deben cumplir con la
normativa local y federal.

La calificación para la operación del
sistema de frenos del vehículo de
arrastre está en la calificación del peso
bruto del vehículo y no en la
calificación del peso bruto combinado.

Es necesario contar con sistemas de
freno que funcionen por separado para
lograr un control seguro de los
remolques y vehículos remolcados que
pesen más de 1,500 libras (680
kilogramos) cuando estén cargados.

Controlador integrado de los
frenos del remolque

(Si está equipado)

AVISOS

El sistema de frenos antibloqueo no
controla los frenos del remolque.

AVISOS

Use el controlador integrado de
frenos del remolque para ajustar
adecuadamente los frenos del

remolque y comprobar todas las
conexiones antes de arrastrar un remolque.
Si no se siguen estas instrucciones, se
podría producir la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales o la muerte.

Nota: El controlador de frenos integrado
de Ford es compatible con remolques
equipados con frenos de tambor con
accionamiento eléctrico y sistemas de
frenos eléctricos sobre hidráulicos.

Nota: El controlador de frenos integrado
de Ford no controla los frenos de tipo
inercial hidráulico.

E183395

Cuando se usa correctamente, el
controlador de los frenos del remolque
contribuye a un frenado suave y eficaz del
remolque al activar los frenos del tipo
eléctrico o del tipo eléctrico sobre
hidráulico del remolque con una salida
proporcional basada en la presión de los
frenos del vehículo de arrastre.

Para ajustar la cantidad de salida del freno
del remolque inicial, seleccione una de las
tres configuraciones a través del centro de
mensajes.

Ford ha comprobado que el controlador
de frenos de remolque es compatible con
varias de las principales marcas de frenos
del tipo eléctrico sobre hidráulico.
Comuníquese con un distribuidor
autorizado para obtener más información
acerca de las marcas que se pueden usar.

La interfaz de usuario del controlador
consta de lo siguiente:

A: botones + y - de ajuste de la
sensibilidad: al presionar estos botones se
ajusta la salida de electricidad a los frenos
del remolque, en incrementos de 0.5. El
límite máximo de la sensibilidad es de 10.0
(frenado máximo del remolque) y el
mínimo es de 0 (sin acción de los frenos
del remolque). Si se presiona y mantiene
presionado un botón se aumenta o se baja
continuamente el ajuste. La configuración
de la sensibilidad se muestra en el centro
de mensajes de la siguiente manera:
SENSIBIL = XX.X.

B: palanca de control manual: deslice la
palanca de control hacia la izquierda para
activar los frenos eléctricos del remolque
independientemente del vehículo de
arrastre. Consulte la sección
Procedimiento de ajuste de la
sensibilidad para conocer las
instrucciones de uso correcto de esta
función. Si se usa el control manual a la
vez que se presiona el freno, la mayor de
las dos señales determinará la magnitud
de la electricidad enviada a los frenos del
remolque.

•

Luces de freno: cuando se acciona la
palanca de control manual se
encenderán las luces de freno del
remolque y también las luces de freno
del vehículo.

Los mensajes de control del freno del
remolque aparecen en la pantalla de
información de la siguiente forma:
•

SENSIBIL = XX.X SIN REMOLQUE:
muestra la sensibilidad actual.

•

SENSIBIL = XX.X SALIDA=/ / / / /
/: aparece al frenar. Las barras indican
la magnitud de la electricidad que va
a los frenos del remolque.

•

REMOLQUE CONECTADO: se
muestra cuando el sistema detecta
una conexión de cableado correcta a
un remolque.

•

REMOLQUE DESCONECTADO: se
muestra cuando el sistema detecta
una desconexión del remolque.

Procedimiento para configurar el
esfuerzo del controlador del freno del
remolque

Elija la opción de freno eléctrico para los
remolques con frenos de tambor
electromagnéticos o la opción eléctrico
sobre hidráulico para remolques con estos
sistemas de frenos.

Configuración del esfuerzo del freno
del remolque

El controlador del freno de remolque le
permite al usuario personalizar la fuerza
con que se activan los frenos del remolque.
El valor predeterminado es la configuración
baja y es el valor recomendado para la
mayoría de los remolques. Si los frenos del
remolque requieren más voltaje inicial, o
si usted prefiere un frenado del remolque
más agresivo, seleccione la configuración
mediana o alta.

Procedimiento para configurar el modo
de control de freno del remolque

Elija la configuración baja, mediana o alta
para la salida inicial requerida de los frenos
del remolque.

Procedimiento de ajuste de la
sensibilidad

Nota: Esto solo se debe realizar en entornos
libres de tráfico a una velocidad de
aproximadamente 20 a 25 mph (30 a 40
km/h).

La sensibilidad ajusta el controlador de los
frenos del remolque para las condiciones
específicas de remolque. Se debe
modificar el ajuste cuando cambian las
condiciones de remolque. Los cambios en
las condiciones de remolque incluyen
cambios en la carga del remolque, la carga
del vehículo, las condiciones del camino y
las condiciones meteorológicas.

Se debe ajustar la sensibilidad de modo
que proporcione la máxima asistencia de
frenado del remolque, a la vez que se evite
el bloqueo de las ruedas del remolque al
frenar. Las ruedas bloqueadas del
remolque pueden llevar a la inestabilidad
del remolque.

1.

Asegúrese de que los frenos del
remolque estén en buenas condiciones
de operación, que funcionen
normalmente y que estén ajustados
correctamente. Consulte a su
distribuidor de remolques, si es
necesario.

2. Enganche el remolque y realice las

conexiones eléctricas de acuerdo a las
instrucciones del fabricante del
remolque.

3. Cuando se conecta un remolque

provisto de frenos del tipo eléctrico o
del tipo eléctrico sobre hidráulico, se
muestra un mensaje de confirmación
en la pantalla de información.

4. Use los botones + y - de ajuste de la

sensibilidad para aumentar y disminuir
respectivamente dicho ajuste al valor
inicial deseado. El ajuste de la
sensibilidad a un valor de 6.0 es un
buen punto de partida para cargas algo
elevadas.

5. En un entorno libre de tráfico, arrastre

el remolque sobre una superficie
nivelada y seca a una velocidad de 20
a 25 mph (30 a 40 km/h) y apriete
completamente la palanca de control
manual.

6. Si las ruedas del remolque se bloquean

(indicado por el rechinar de las llantas),
reduzca el ajuste de la sensibilidad. Si
las ruedas del remolque continúan
girando, aumente el ajuste de la
sensibilidad. Repita los pasos 5 y 6
hasta que el ajuste de la sensibilidad
esté en un punto ubicado justo debajo
del valor en el que se bloquean las
ruedas. Si se arrastra un remolque más
pesado, es posible que no se logre el
bloqueo de las ruedas, incluso, con el
ajuste máximo de la sensibilidad de 10.

Mensajes de advertencia de la pantalla
de información

Nota: Un distribuidor autorizado puede
revisar el controlador de frenos del
remolque para determinar exactamente
cuál es la falla que se ha producido en el
remolque. Sin embargo, si la falla está en
el remolque, dicha revisión no está cubierta
por la garantía de Ford.

FALLA EN MÓDULO DE FRENO DE

REMOLQUE

Este mensaje se muestra junto con el
sonido de una sola campanilla como
respuesta a fallas detectadas por el
controlador. Si apareciera este mensaje,
comuníquese con el distribuidor autorizado
lo más rápido posible para realizar el
diagnóstico y la reparación. Es posible que
el controlador siga funcionando, pero su
rendimiento puede disminuir.

FALLA DE CABLEADO EN EL REMOLQUE

Se muestra cuando hay un cortocircuito
en el cableado de la salida de los frenos
eléctricos.