Ford F-350 (2017). Manual en espanol — parte 88

Para alcanzar el máximo nivel de
refrigerante, haga lo siguiente:

1.

Desatornille lentamente la tapa.
Cualquier tipo de presión escapa en la
medida que desatornilla la tapa.

2. Añada un refrigerante prediluido que

cumpla con la especificación correcta.
Ver Capacidades y especificaciones
(página 441).

3. Agregue suficiente refrigerante

prediluido para llegar al nivel correcto.

4. Reemplace la tapa del depósito de

refrigerante, gírela hacia la derecha
hasta que sienta una fuerte resistencia.

5. Compruebe el nivel de refrigerante en

el depósito del refrigerante las
próximas veces que maneje su
vehículo.

Nota: Durante el funcionamiento normal
del vehículo, el refrigerante puede cambiar
de color naranja a rosa o rojo pálido.
Siempre y cuando el refrigerante sea claro
y no esté contaminado, este cambio de
color no indica que se haya echado a perder
ni que deba drenarse, reemplazarse ni que
el sistema deba lavarse.

No mezcle diferentes colores o tipos de
refrigerante prediluido en su vehículo. La
mezcla de refrigerante prediluido para
motor o el uso de un refrigerante prediluido
incorrecto puede dañar el motor o los
componentes del sistema de enfriamiento,
y puede no estar cubierto por la garantía
del vehículo.

En caso de emergencia, puede agregar una
gran cantidad de agua sin refrigerante
prediluido para poder llegar a un taller de
servicio para su vehículo. Al llegar, haga lo
siguiente:

1.

Drene el sistema de refrigeración.

2. Limpie químicamente el sistema de

enfriamiento. Le recomendamos usar
Motorcraft Premium Cooling System
Flush.

3. Rellene con refrigerante prediluido lo

antes posible.

El agregar agua sola, sin líquido
refrigerante prediluido, puede provocar
daños en el motor por corrosión,
sobrecalentamiento y congelamiento.

No use los siguientes como un sustituto
de refrigerante:
•

Alcohol.

•

Metanol.

•

Agua salobre.

•

Cualquier refrigerante mezclado con
anticongelante que contenga alcohol
o metanol.

El alcohol y otros líquidos pueden provocar
daños en el motor por sobrecalentamiento
o congelamiento.

No agregue inhibidores ni aditivos
adicionales al refrigerante. Estos pueden
ser dañinos y pueden comprometer la
protección anticorrosiva del refrigerante.

Refrigerante reciclado

No recomendamos el uso de refrigerante
reciclado, ya que aún no se encuentra
disponible un proceso de reciclaje
aprobado.

Deseche el refrigerante de motor usado de
manera apropiada. Cumpla las normas y
reglamentos de su comunidad al reciclar
y desechar líquidos automotrices.

Climas extremos

Si conduce en condiciones meteorológicas
extremadamente frías:
•

Puede ser necesario aumentar la
concentración de refrigerante por
encima del 50 %.

•

Una concentración de refrigerante del
60 % ofrece una mejor protección en
cuanto al punto de congelación. Las
concentraciones de refrigerante por
sobre el 60 % disminuyen las
propiedades de protección contra calor
excesivo del refrigerante y pueden
causar daños en el motor.

Si conduce en condiciones meteorológicas
extremadamente calientes:
•

Puede ser necesario disminuir la
concentración de anticongelante hasta
un 40 %.

•

Una concentración de refrigerante del
40 % ofrece mejor protección contra
el sobrecalentamiento. Las
concentraciones de refrigerante por
debajo del 40 % disminuirán las
propiedades de protección
anticorrosiva y de congelamiento del
refrigerante y pueden causar daños en
el motor.

Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar refrigerante prediluido para la
óptima protección del motor y el sistema
de enfriamiento.

Enfriamiento a prueba de fallas

El enfriamiento a prueba de fallas le
permite manejar temporalmente el
vehículo antes de que aumenten los daños
en los componentes. El margen de
seguridad a prueba de fallas depende de
la temperatura ambiental, de la carga del
vehículo y del terreno.

Funcionamiento del sistema de
enfriamiento a prueba de fallas

Si el motor comienza a sobrecalentarse,
el indicador de temperatura del
refrigerante se mueve hacia la zona roja:

Se enciende una luz de
advertencia y puede aparecer un
mensaje en la pantalla de
información.

Si alcanza una condición de temperatura
excesiva preestablecida, el motor
cambiará automáticamente al
funcionamiento alterno de cilindros. Todos
los cilindros desactivados actúan como
bombas de aire y contribuyen a enfriar el
motor.

Cuando ocurre lo anterior, el vehículo sigue
funcionando, sin embargo:
•

La potencia del motor es limitada.

•

Se apaga el sistema de aire
acondicionado.

El funcionamiento continuo incrementa la
temperatura del motor, lo que hará que el
motor se apague por completo. En esta
situación se presentará un aumento en el
esfuerzo de la dirección y del frenado.

Cuando la temperatura del motor se enfríe,
podrá volver a arrancar el motor. Haga
revisar su vehículo lo más pronto posible
para minimizar daños en el motor.

Activación de la función de
enfriamiento de seguridad a prueba de
fallas

AVISOS

El enfriamiento de seguridad a
prueba de fallas solo se debe usar
en emergencias. Haga funcionar el

vehículo en modo a prueba de fallas solo
el tiempo necesario para manejar el
vehículo a un lugar seguro y buscar ayuda
para reparación inmediatamente. Cuando

AVISOS

el vehículo se encuentra en el modo a
prueba de fallas, el motor tendrá potencia
limitada, no podrá mantener el
funcionamiento a alta velocidad y podría
apagarse completamente sin advertencia
previa. También quedará deshabilitada la
dirección hidráulica y la asistencia de
frenos de potencia, lo que podría
incrementar la posibilidad de choques y
de heridas graves.

Nunca quite el tapón del depósito de
refrigerante estando el motor en
funcionamiento o caliente.

El vehículo tiene potencia del motor
limitada en el modo a prueba de fallas; por
lo tanto, maneje con cuidado. El vehículo
no mantiene el funcionamiento en alta
velocidad y el motor puede funcionar
deficientemente.

Recuerde que el motor podría detenerse
en forma automática a fin de evitar daños
en el motor. En este caso:

1.

Sálgase del camino lo antes posible y
apague el motor.

2. Si usted es socio de un programa de

asistencia en carretera, le
recomendamos que se comunique con
su proveedor de asistencia en
carretera.

3. Si lo anterior no es posible, espere un

breve período a que el motor se enfríe.

4. Revise el nivel de refrigerante. Si el nivel

de refrigerante está en la marca
mínima o por debajo de esta, agregue
inmediatamente refrigerante
prediluido.

5. Cuando la temperatura del motor se

enfríe, podrá volver a arrancar el motor.
Haga revisar su vehículo lo más pronto
posible para minimizar daños en el
motor.

Nota: Manejar el vehículo sin realizar
reparaciones incrementa las posibilidades
de que se dañe el motor.

Administración de la temperatura
del refrigerante de motor

(Si está

equipado)

ALERTA

Para reducir el riesgo de colisiones y
lesiones, tenga presente que la
velocidad del vehículo podría

disminuir y que el vehículo podría no ser
capaz de acelerar con máxima potencia
hasta que disminuya la temperatura del
refrigerante.

Si arrastra un remolque con su vehículo, el
motor del vehículo puede temporalmente
alcanzar una temperatura superior durante
condiciones de funcionamiento de alta
intensidad, como ascender en una
pendiente prolongada o pronunciada con
temperaturas ambiente elevadas.

En esas situaciones, observará que el
indicador de temperatura del refrigerante
se mueve hacia la zona roja y aparecerá
un mensaje en la pantalla de información.

Puede notar una disminución en la
velocidad del vehículo ocasionada por una
potencia reducida del motor. A fin de
administrar la temperatura del refrigerante
de motor: El vehículo puede entrar en este
modo si tienen lugar determinadas
condiciones de alta temperatura y carga
alta. La cantidad de reducción de la
velocidad depende de la carga del
vehículo, la pendiente y la temperatura
ambiente. Si lo anterior ocurre, no hay
necesidad de salirse del camino. Puede
seguir manejando el vehículo.

El aire acondicionado podría encenderse
y apagarse automáticamente durante
condiciones extremas de funcionamiento
a fin evitar el sobrecalentamiento del
motor. Cuando la temperatura del
refrigerante disminuye a una temperatura
normal de operación, el aire acondicionado
se activará.

Si el indicador de temperatura del
refrigerante se mueve completamente
hasta la zona roja o si aparecen los
mensajes de advertencia de temperatura
del refrigerante o servicio del motor a la
brevedad en la pantalla de información,
realice lo siguiente:

1.

Detenga el vehículo lo más pronto
posible en un área segura y cambie la
transmisión a estacionamiento (P).

2. Deje el motor funcionando hasta que

la aguja del indicador de temperatura
del refrigerante vuelva a la posición
normal. Si la temperatura no baja
después de varios minutos, realice los
demás pasos.

3. Apague el motor y espere que se enfríe.

Revise el nivel de refrigerante.

4. Si el nivel de refrigerante está en la

marca mínima o por debajo de esta,
agregue inmediatamente refrigerante
prediluido.

5. Si el nivel de refrigerante es normal,

vuelva a arrancar el motor y continúe.

COMPROBACIÓN DEL
REFRIGERANTE DE MOTOR -
6.7L DIESEL

AVISOS

No agregue refrigerante para motor
cuando el motor esté caliente. Al
salir, el vapor y los líquidos hirvientes

de un sistema de enfriamiento caliente
pueden producirle graves quemaduras.
Además, puede sufrir quemaduras si
derrama refrigerante en las piezas
calientes del motor.

No ponga refrigerante para motor en
el depósito de líquido lavaparabrisa.
Si se rocía en el parabrisa, el

refrigerante para motor puede dificultar la
visión a través del parabrisa.

Para disminuir el riesgo de sufrir
lesiones personales, asegúrese de
que el motor esté frío antes de quitar

el tapón de alivio de presión del
refrigerante. El sistema de enfriamiento
está bajo presión. Vapor y líquido caliente
pueden salir con fuerza cuando suelte
ligeramente la tapa.

No rellene con refrigerante más allá
de la marca MAX.

Cuando el motor esté frío, revise la
concentración y nivel del refrigerante en
los intervalos indicados en el registro de
mantenimiento programado.

Nota: Asegúrese de que el nivel de
refrigerante esté entre las marcas MIN y
MAX en el depósito del refrigerante de
motor.

Nota: El refrigerante se expande cuando
está caliente. Es posible que el nivel
sobrepase la marca MAX.