Ford Police Interceptor Utility (2018). Manuel — partie 51

APERÇU SOUS LE CAPOT - 3.5L ECOBOOST™

E261854

Réservoir de liquide de refroidissement. Voir Vérification du liquide de
refroidissement (page 211).

A.

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 209).

B.

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 209).

C.

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 219).

D.

Batterie. Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 220).

E.

Boîte à fusibles du compartiment moteur. Voir Fusibles (page 193).

F.

Filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 230).

G.

Jauge d'huile de la boîte de vitesses automatique Voir Vérification de l'huile
de boîte de vitesses automatique (page 216).

H.

Réservoir de liquide lave-glace de pare-brise. Voir Vérification du liquide de
lave-glace (page 220).

I.

APERÇU SOUS LE CAPOT - 3.7L

I

E

F

G

H

A

B

C

D

E223186

Réservoir de liquide de refroidissement. Voir Vérification du liquide de
refroidissement (page 211).

A

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 219).

B

Batterie. Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 220).

C

Boîte à fusibles du compartiment moteur. Voir Tableau de spécifications
des fusibles (page 193).

D

Filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 230).

E

Jauge d'huile de la boîte de vitesses automatique. Voir Vérification de l'huile
de boîte de vitesses automatique (page 216).

F

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 209).

G

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 209).

H

Réservoir de liquide de lave-glace. Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 220).

I

JAUGE D'HUILE MOTEUR

E146429

MIN

A

MAX

B

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR

Observez la procédure suivante afin
d'obtenir une lecture précise et régulière :

1.

Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré. Assurez-vous
que le levier de vitesses est à la
position de stationnement (P) ou au
point mort (N).

2. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce

qu'il atteigne sa température normale
de fonctionnement.

3. Stationnez le véhicule sur une surface

plane.

4. Coupez le contact et patientez

15 minutes, le temps que l'huile se
dépose dans le carter d'huile. Une
vérification du niveau d'huile moteur
trop tôt après avoir arrêté le moteur
peut altérer la lecture.

5. Ouvrez le capot. Voir Ouverture et

fermeture du capot (page 205).

6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux. Voir
Aperçu sous le capot (page 208).

7.

Réinsérez la jauge, retirez-la de
nouveau et vérifiez le niveau d'huile.
Voir Aperçu sous le capot (page 208).

8. Vérifiez que le niveau d'huile se situe

entre les repères minimum et
maximum. S'il est au repère minimal,
faites l'appoint immédiatement. Voir
Capacités et spécifications (page
281).

9. Si le niveau d'huile est correct, replacez

la jauge et assurez-vous qu'elle est
bien fixée.

Nota : Ne retirez pas la jauge lorsque le
moteur est en marche.

Nota : Si le niveau d'huile se trouve entre
les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas d'huile.

Nota : Sur les moteurs neufs, la
consommation d'huile atteint un niveau
normal au bout de 5 000 km (3 000 mi)
environ.

Ajout d'huile moteur

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

N'utilisez pas d'additifs supplémentaires
dans l'huile moteur car ils sont inutiles et
pourraient causer au moteur des
dommages qui ne seraient peut-être pas
couverts par la garantie de votre véhicule.

E142732

Utilisez uniquement une huile moteur
homologuée pour les moteurs à essence
par l'American Petroleum Institute (API).
Une huile portant ce symbole commercial
est conforme aux normes de protection en
vigueur relatives aux moteurs, aux
systèmes antipollution, ainsi qu'aux
exigences de consommation de carburant
du comité international de normalisation
et d'homologation des lubrifiants (ILSAC).

Pour faire l'appoint d'huile moteur,
procédez comme suit :

1.

Nettoyez les environs du bouchon de
remplissage d'huile moteur avant de
le retirer.

2. Retirez le bouchon de remplissage

d'huile moteur. Voir Aperçu sous le
capot (page 208). Tournez le dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
et retirez-le.

3. Ajoutez de l'huile moteur conforme aux

spécifications Ford. Voir Capacités
et spécifications (page 281). Il vous
faudra peut-être un entonnoir pour
verser l'huile moteur dans l'orifice.

4. Vérifiez à nouveau le niveau de l'huile.

5. Si le niveau d'huile est correct, replacez

la jauge et assurez-vous qu'elle est
bien fixée.

6. Reposez le bouchon de remplissage

d'huile moteur. Tournez dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à
ressentir une forte résistance.

Nota : N'ajoutez pas d'huile au-delà du
repère maximal. Si le niveau d'huile
dépasse le repère maximal, le moteur risque
de subir des dommages.

Nota : Veillez à installer le bouchon de
remplissage d'huile correctement.

Nota : Épongez immédiatement tout
déversement à l'aide d'un chiffon
absorbant.

RÉINITIALISATION DU TÉMOIN
DE VIDANGE D'HUILE

Utilisez les commandes de l'écran
d'information sur le volant de direction
pour réinitialiser le témoin de vidange
d'huile.

À partir du menu principal, faites
défiler jusqu'à :

Mesure à prendre et descrip-

tion

Message

Appuyez sur la flèche de
droite, puis à partir de ce
menu faites défiler jusqu'au
message suivant.

Réglages

Appuyez sur la flèche de
droite, puis à partir de ce
menu faites défiler jusqu'au
message suivant.

Véhicule

Appuyez sur la flèche de
droite, puis à partir de ce
menu faites défiler jusqu'au
message suivant.

Durée
d'huile

Maintenez le bouton OK
enfoncé jusqu'à ce que le
tableau de bord affiche le
message suivant.

Tenir OK pr
réinitial.