Ford Fiesta B209 (2013). K&#305lavuz — bölüm 18

YAKIT DOLDURMA

UYARILAR

Yakıt deposunu yanlış yakıtla
doldurduysanız motoru çalıştırmayı
denemeyiniz. Bu motora hasar

verebilir. Sistemi derhal Ford Yetkili
Servisi’ne kontrol ettiriniz.

Yakıt sisteminin yakınında herhangi
bir alev veya ısıtıcı kullanmayınız.
Yakıt sistemi basınç altındadır. Yakıt

sistemi sızıntıları yaralanmalara neden
olabilir.

Aracınızı yüksek basınçlı püskürtücü
ile yıkamanız durumunda yakıt
doldurma kapağına, 200

milimetreden (8 inç) daha yakın bir
mesafeden püskürtme yapmayınız.

Yakıt tabancasını çıkarmadan önce
tabancada kalan yakıtın yakıt
deposuna boşalması için en az 10

saniye beklemenizi tavsiye ederiz.

Yakıt tabancası ikinci kez
durduğunda yakıt ikmalini
sonlandırınız. Fazladan doldurulan

yakıt, depo içindeki genleşme boşluğunu
doldurarak taşmaya yol açar. Yakıt
sıçramaları diğer sürücüler için tehlikeli
olabilir.

Yakıt ikmali sırasında yakıt tabancası
tam olarak sokulmuş durumda iken
yakıt tabancasını çıkarmayınız.

Not: Aracınızda bir yakıt doldurma kapağı
bulunmuyor olabilir.

E140041

1.

Açmak için kapağa bastırınız. Kapağı
sabitlenene dek tamamen açınız.

E139202

A

Not: Doğru boyuttaki bir yakıt tabancasını
yerleştirdiğinizde, yay yüklü bir engelleyici
açılır. Bu özellik, depoya uygun olmayan bir
yakıt doldurulmasını önlemeye yardımcı olur.

2. Yakıt tabancasını A tabancası

üzerindeki çentiğe kadar ve çentiği de
içine alacak şekilde takınız. Tabancayı
yakıt borusu ağzının kapağına
yaslayınız.

73

Fiesta (CCN) Vehicles Built From: 04-10-2012, Vehicles Built Up To: 06-01-2013

Yakıt ve yakıt doldurma

E139203

A

B

3. Yakıt doldururken tabancayı B

konumunda tutunuz. Tabancanın A
konumunda tutulması yakıt akışını
etkiyebilir ve yakıt deposu dolmadan
yakıt tabancası kapanabilir.

E140042

4. Yakıt tabancasını gösterilen alanda

çalıştırınız.

E119081

5. Çıkarmak için yakıt tabancasını hafifçe

kaldırınız.

YAKIT TÜKETİMİ

Not: Boş depodaki kullanılabilir yakıtın

miktarı değişebilir ve sürüş mesafesini

arttırmak için bu yakıta güvenilmemelidir.

Yakıt göstergesi deponun boşaldığını

gösterdiğinde yakıt alırken, depodaki kalan

yakıt nedeniyle yakıt deposu için belirtilen

miktarda yakıt alamayabilirsiniz.
CO2 ve yakıt tüketimi rakamları 715/2007

Yönergesine (AT) ve daha sonraki

düzeltmelere göre gerçekleştirilen ve tüm

araç üreticileri tarafından yapılan

laboratuvar testlerinden alınmıştır.
Bu testlerin amacı araç markaları ve

modelleri arasında bir karşılaştırma

yapılmasını sağlamaktır. Bu testler

aracınızda ortaya çıkacak gerçek yakıt

tüketimini göstermeyi amaçlamamaktadır.

Gerçek yakıt tüketimi pek çok değişik etken

tarafından belirlenir: sürüş tarzı, yüksek

hızda sürüş, durup kalkarak sürüş, klima

kullanımı, takılı ek donanımlar ve çekme

işlemleri vs.
Belirtilen kapasite, gösterilen kapasite ve

depo boşaldığında kalan yakıtın toplamıdır.

Gösterilen kapasite, tam dolu bir depodaki

yakıt miktarı ile yakıt göstergesinin

deponun boşaldığını gösterdiğindeki yakıt

miktarı arasındaki farktır. Boş durumda

kalan yakıt, yakıt göstergesinin deponun

boşaldığını gösterdiğindeki yakıt miktarıdır.

Deponun Doldurulması

Yakıt doldururken tutarlı sonuçlar elde

etmek için:
•

Yakıt doldurmadan önce kontağı

kapatınız. Motoru çalışır durumda

bırakırsanız değer yanlış okunur.

•

Deponun her dolduruluşunda aynı

doldurma oranını (düşük - orta -

yüksek) kullanınız.

•

Yakıt doldurma sırasında iki otomatik

yakıt kesilmesinden fazlasına izin

vermeyiniz.

74

Yakıt ve yakıt doldurma

Doldurma yöntemi tutarlı olduğunda en

hassas sonuçlar elde edilir.

Yakıt Tasarrufunun Hesaplanması

İlk 1600 km'lik sürüş sırasında yakıt

tüketimini ölçmeyiniz (bu süre

motorunuzun alışma süresidir). 3200 -

4800 km sonra daha hassas bir ölçüm elde

edilebilir. Ayrıca, yakıt masrafı, doldurma

sıklığı veya yakıt göstergesi değerleri yakıt

tasarrufunun ölçülmesi için hassas

yöntemler değildir.
1. Yakıt deposunu tamamen doldurunuz

ve ilk toplam kilometre sayacı değerini

kaydediniz.

2. Depoyu her dolduruşunuzda, eklenen

yakıt miktarını kaydediniz.

3. Depoyu üç - beş kez doldurduktan

sonra, yakıt deposunu doldurunuz ve

geçerli toplam kilometre sayacı

değerini kaydediniz.

4. İlk toplam kilometre sayacı değerini

geçerli toplam kilometre sayacı

değerinden çıkarınız.

5. Kullanılan litre değerini 100 ile çarpıp

kat edilen kilometre değerine bölerek

tüketim değerini hesaplayınız.

En az bir aylık kayıt tutunuz ve sürüş tarzını

(şehiriçi veya otoyol) kaydediniz. Bu, ilgili

sürüş koşulları altında aracın yakıt

tasarrufunun doğru şekilde hesaplanmasını

sağlar. Ayrıca, yaz ve kış aylarında kayıt

tutulduğunda, sıcaklığın yakıt tasarrufunu

nasıl etkilediği görülebilir. Genel olarak,

daha düşük sıcaklıklar daha düşük yakıt

tasarrufu demektir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Yakıt Tüketim Değerleri

CO2

Salımları

Ortalama

Şehir dışı

Şehir içi

Model

g/km

l/100 km

(m/g)

l/100 km

(m/g)

l/100 km

(m/g)

99

4,3 (65,7)

3,7 (76,3)

5,3 (53,3)

Otomatik Start-Stop

Sistemli 1.0L EcoBoost

105

4,5 (62,8)

3,7 (76,3)

5,9 (47,9)

Otomatik Start-Stop

Sistemi Bulunmayan 1.0L

EcoBoost

120

5,2 (54,3)

4,2 (67,3)

6,9 (40,9)

1.25L Duratec-16V - Stage V

130

5,7 (49,6)

4,5 (62,8)

7,6 (37,2)

1.4L Duratec-16V

138

5,9 (47,9)

4,5 (62,8)

8,4 (33,6)

1.6L Duratec-16V

75

Yakıt ve yakıt doldurma

CO2

Salımları

Ortalama

Şehir dışı

Şehir içi

Model

g/km

l/100 km

(m/g)

l/100 km

(m/g)

l/100 km

(m/g)

Bilgi yok

Bilgi yok

Bilgi yok

Bilgi yok

1.6L EcoBoost

98

3,7 (76,3)

3,3 (85,6)

4,4 (64,2)

1.5L Duratorq-TDCi

(55kW/75PS)

95

3,6 (78,4)

3,2 (88,3)

4,4 (64,2)

1.6L Duratorq-TDCi

(70kW/95PS)

76

Yakıt ve yakıt doldurma