Ford Focus (2017). Manual en espanol — parte 34

AUTO-START-STOP

(Si está

equipado)

El sistema reduce el consumo de
combustible y las emisiones de CO2,
mediante el apagado del motor cuando el
motor del vehículo funciona en marcha
lenta, por ejemplo en los semáforos.

AVISOS

El motor podría volver a arrancar
automáticamente si el sistema lo
requiere.

Gire el encendido a OFF antes de
abrir el cofre y de realizar toda tarea
de mantenimiento. De lo contrario

se podrían ocasionar lesiones graves
debido al rearranque automático del
motor.

Siempre desactive el encendido
antes de dejar el vehículo, dado que
el sistema podría haber parado el

motor pero el encendido aún estaría
activado y se podría producir el rearranque
automático.

Nota: el indicador Auto Start-Stop se
enciende en verde cuando el motor se
apaga. Ver Indicadores y luces de
advertencia (página 98). Destella en
ámbar con un mensaje cuando el conductor
necesita pasar al cambio neutro o presionar
un pedal. Ver Mensajes de información
(página 107). Se enciende en gris cuando el
sistema no está disponible.

Uso de Auto Start-Stop con una
transmisión manual

Para parar el motor

1.

Detenga el vehículo.

2. Cambie a neutro.

3. Suelte el pedal del embrague y el

acelerador.

Para volver a arrancar el motor

Aplique el pedal del embrague.

Nota: a fin de obtener los máximos
beneficios del sistema, lleve la palanca
selectora de la transmisión a Neutro y libere
el pedal del embrague al detener el vehículo
por más de tres segundos.

Nota: Auto Start-Stop también cuenta con
recuperación de velocidad de paro. Si pisa
el pedal del embrague hasta el fondo
después de detener el motor, este volverá
a arrancar automáticamente.

Uso de Auto Start-Stop con una
transmisión automática

Para parar el motor

1.

Detenga el vehículo en conducción (D).

2. Libere el pedal del acelerador.

3. Mantenga presión en el pedal de freno.

Nota: si el vehículo está en un estado Auto
Start-Stop de motor apagado y cambia la
transmisión a reversa (R) mientras no tiene
presionado el pedal del freno, aparecerá un
mensaje en el tablero de instrumentos.
Presione el pedal del freno dentro de 10
segundos o necesitará cambiar a la posición
de estacionamiento (P). Será necesario
volver a arrancar el motor manualmente.

Nota: el rearranque automático no estará
disponible si se muestra el mensaje Cambie
a P, rearranque el motor y el indicador de
color ámbar Auto-Start-Stop destella. Debe
volver a arrancar el vehículo manualmente.

Para volver a arrancar el motor

Suelte el pedal del freno o presione el
pedal del acelerador.

Limitaciones de uso

Es posible que el sistema no apague el
motor en ciertas situaciones, por ejemplo:
•

Baja temperatura de operación del
motor.

•

Para mantener la temperatura interior

•

El nivel de carga de la batería es bajo.

•

Temperaturas exteriores demasiado
bajas o demasiado altas.

•

Al abrirse la puerta del conductor.

•

El cinturón de seguridad del conductor
no está abrochado.

•

La transmisión está en los modos
Acciones de servicio en campo o
Manual (solo transmisión automática).

Es posible que el sistema rearranque el
motor automáticamente en ciertas
condiciones, por ejemplo:
•

Para mantener la temperatura interior,
por ejemplo, el aire acondicionado.

•

El nivel de carga de la batería es bajo.

•

El vehículo empieza a desplazarse
cuesta abajo en neutro.

•

El cinturón de seguridad del conductor
no está abrochado (solo transmisión
automática).

•

La puerta del conductor está abierta
(solo transmisión automática).

•

La transmisión se sale del cambio de
conducción (solo transmisión
automática).

Activación y desactivación del
sistema

Cuando activa el encendido, el
sistema se activa
automáticamente.

Para apagar el sistema, presione el
interruptor y se enciende la palabra OFF.
Vuelva a presionar para encender el
sistema. El sistema solo se desactiva para
el ciclo de encendido en curso.

Nota: es posible que el sistema no funcione
si se deja equipo eléctrico conectado con el
encendido apagado.

Nota: en el caso de vehículos con Auto
Start-Stop, el requisito de batería es
diferente. Reemplácela por una con
exactamente la misma especificación que
la original.

PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD

AVISOS

No llene en exceso el tanque de
combustible. La presión en un
tanque excesivamente lleno puede

causar fugas y aumentar las
probabilidades de derrame de combustible
e incendio.

El sistema de combustible puede
estar bajo presión. Si escucha un
silbido cerca de la puerta de llenado

de combustible, no cargue combustible
hasta que el sonido se detenga. De lo
contrario, se podría derramar combustible,
pudiendo ocasionar serias lesiones
personales.

Los combustibles pueden causar
heridas serias o la muerte si se usan
o se manejan de modo indebido.

El flujo de combustible a través de
una boquilla de bomba de
combustible puede producir

electricidad estática. Esto puede causar
un incendio si está llenando un contenedor
de combustible no conectado a tierra.

El combustible puede contener
benceno, que es un agente
cancerígeno.

Al abastecerse de combustible,
apague siempre el motor y nunca
permita la presencia de chispas ni

llamas cerca de la válvula de llenado del
tanque de combustible. Nunca fume ni use
el teléfono celular mientras carga
combustible. El vapor de combustible es
extremadamente peligroso en ciertas
condiciones. Evite inhalar gases en exceso.

Tenga en cuenta las siguientes
recomendaciones al manipular
combustible para automóviles:
•

Apague cualquier artículo de
tabaquería y/o llama al descubierto
antes de abastecer de combustible el
vehículo.

•

Siempre apague el vehículo antes de
abastecerlo de combustible.

•

Los combustibles para automóviles
son tóxicos y pueden ser mortales si
son ingeridos. La gasolina es muy
tóxica y si se ingiere, puede causar la
muerte o lesiones permanentes. Si
ingiere combustible, llame a un médico
cuanto antes, incluso si no se
presentan síntomas inmediatos. Los
efectos tóxicos del combustible
pueden tardar horas en hacerse
notorios.

•

Evite inhalar los vapores de
combustible. Inhalar demasiado vapor
de combustible de cualquier tipo,
puede provocar irritación en los ojos y
las vías respiratorias. En casos graves,
la respiración excesiva o prolongada
de vapor de combustible puede causar
enfermedades graves y lesiones
permanentes.

•

Evite el contacto del combustible con
los ojos. Si se salpica combustible en
los ojos, quítese los lentes de contacto
(si los usa), lávese con agua
abundante durante 15 minutos y
busque atención médica. Si no busca
atención médica adecuada puede
sufrir lesiones permanentes.

•

Los combustibles también pueden ser
dañinos si se absorben a través de la
piel. Si se salpica combustible en la
piel, la ropa o en ambos, quítese de
inmediato la ropa contaminada y
lávese minuciosamente la piel con
agua y jabón. El contacto reiterado o
prolongado de la piel con combustibles
o sus vapores produce irritación de la
piel.

•

Tenga especial cuidado si está
tomando Antabuse u otras formas de
Disulfiram para el tratamiento del
alcoholismo. Inhalar vapores de
gasolina puede causar una reacción
adversa, lesiones personales o
enfermedades graves. Si se salpica
combustible en la piel, lave las áreas
afectadas de forma inmediata con
mucha agua y jabón. Consulte de
inmediato a un médico si sufre
cualquier reacción adversa.

CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
- COMBUSTIBLE FLEXIBLE
(FF)

Cómo elegir el combustible
adecuado - vehículos con Flex Fuel

Los vehículos que utilizan combustible
flexible tienen uno de los siguientes
identificadores:
•

Un tapón de llenado de combustible
amarillo.

•

Un marco amarillo alrededor del orificio
de llenado de combustible.

•

Una carcasa de llenado de
combustible amarillo.

•

Una etiqueta amarilla E85 en la puerta
de llenado del tanque de combustible.

E161513

Su vehículo está diseñado para funcionar
con gasolina sin plomo normal con un
octanaje de 87 (R+M)/2 de bombeo
mínimo o gasolina sin plomo normal
mezclada con un máximo de 85 % etanol
(E85).

Algunas estaciones de combustible, en
especial aquellas en áreas de mucha
altura, ofrecen combustibles publicados
como gasolina sin plomo normal con un
octanaje bajo 87. No recomendamos estos
combustibles.

Para obtener un mejor rendimiento general
del vehículo y del motor, se recomienda
utilizar combustible premium con un
octanaje de 91 o mayor. El rendimiento
obtenido al utilizar combustible premium
se percibe mejor en climas calurosos al
igual que otras condiciones, por ejemplo,
al arrastrar un remolque.

No use ningún otro combustible que no
sea el recomendado, ya que podría
producir daño al motor, el cual no estará
cubierto por la garantía del vehículo.

Nota: El uso de cualquier otro combustible
que no sea el recomendado podría afectar
negativamente el sistema de control de
emisiones y ocasionar una pérdida de
rendimiento del vehículo.

No use:
•

Combustible Diesel.

•

Combustibles que contengan
queroseno o parafina.

•

Combustible que contengan más del
85 % de etanol ni combustible E100.