Ford Focus (2017). Manual en espanol — parte 41

Control de estabilidad electrónico

El sistema mejora la capacidad del
vehículo para evitar derrapes o
deslizamientos laterales al aplicar los
frenos a una o más ruedas individualmente
y, si es necesario, reduce la potencia del
motor.

Control de tracción

El sistema mejora la capacidad del
vehículo para mantener la tracción en las
ruedas al detectar y controlar el giro de las
ruedas. Ver Uso del control de tracción
(página 165).

E72903

A

A

A

B

B

B

B

Vehículo sin control de
estabilidad que se desliza fuera
de la trayectoria prevista.

A

Vehículo con control de
estabilidad que mantiene el
control sobre una superficie
resbaladiza.

B

USO DEL CONTROL DE
ESTABILIDAD

El sistema se activa automáticamente
cada vez que activa el encendido.

No es posible desactivar los sistemas de
control de estabilidad, pero el sistema se
desactiva al cambiar a reversa (R).

Puede activar o desactivar el sistema de
control de tracción. Ver Uso del control
de tracción (página 165).

FUNCIONAMIENTO

AVISOS

Para evitar lesiones, lea y comprenda
las limitaciones del sistema incluidas
en esta sección. El sistema de

sensores solo ayuda en el caso de ciertos
objetos (generalmente grandes e
inmóviles) al desplazarse en reversa sobre
una superficie plana a velocidades de
estacionamiento. Ciertos objetos con
superficies que absorben ondas
ultrasónicas, los sistemas de ayuda de
estacionamiento de los vehículos
alrededor, los sistemas de control de
tráfico, el clima inclemente, los frenos de
aire y los motores y ventiladores externos
también podrían afectar la función del
sistema de sensores; lo anterior podría
incluir reducciones del rendimiento y
activaciones falsas.

Para evitar lesiones, tenga siempre
precaución al estar en reversa (R) y
al usar el sistema de sensores.

Este sistema no está diseñado para
evitar el contacto con objetos
pequeños o en movimiento. El

sistema está diseñado para proporcionar
una alarma que ayude al conductor a
detectar objetos grandes inmóviles, a fin
de evitar daños al vehículo. Es posible que
el sistema no detecte objetos más
pequeños, especialmente aquellos que
estén cerca del suelo.

Ciertos dispositivos adicionales,
como enganches de remolque
grandes, parrillas para bicicletas o

tablas de surf y todo dispositivo que pueda
bloquear la zona de detección normal del
sistema, pueden generar pitidos falsos.

Nota: Mantenga los sensores, ubicados en
la defensa o placa protectora, libres de
nieve, hielo y grandes cantidades de tierra.
Si los sensores están cubiertos, la precisión
del sistema puede verse afectada. No limpie
los sensores con objetos afilados.

Nota: Si el vehículo sufre daños en la
defensa o placa protectora (fascia), de
modo que se desalineen o curven, la zona
de detección se puede alterar provocando
mediciones inexactas de los obstáculos o
falsas alarmas.

Nota: El sistema de sensores no se puede
desactivar cuando hay una MyKey presente.
Ver Funcionamiento (página 59).

Nota: Si instala ciertos dispositivos
adicionales, como un remolque, una parrilla
de bicicleta, el sistema de sensores trasero
podría detectar dicho dispositivo adicional
y emitir advertencias. Se recomienda
desactivar el sistema de sensores trasero
cuando se instalen dispositivos adicionales
en el vehículo a fin de evitar estas
advertencias.

El sistema de sensores advierte al
conductor de obstáculos dentro de cierto
rango del vehículo. El sistema se activa
automáticamente cada vez que activa el
encendido.

E139213

Puede desactivar o activar el
sistema presionando el botón de
ayuda de estacionamiento. Si su

vehículo tiene un botón de ayuda de
estacionamiento, el sistema se puede
desactivar mediante el menú de la pantalla
de información o a través del mensaje
emergente que aparece cuando la
transmisión se cambia a reversa (R). Ver
Información general (página 103).

Si hay una falla en el sistema, aparece un
mensaje de advertencia en la pantalla de
información. Ver Mensajes de
información (página 107).

ASISTENCIA DE
ESTACIONAMIENTO TRASERA

Los sensores de ayuda de estacionamiento
traseros se activan cuando cambia la
transmisión a reversa (R).

A medida que el vehículo se acerca al
obstáculo, la frecuencia de advertencias
auditivas aumenta. Cuando el obstáculo
se encuentra a menos de 30 cm de
distancia, la advertencia suena en forma
continua. Si el sistema detecta un objeto
que se aleja más de 30 cm de las esquinas
de la defensa, el tono suena solo durante
tres segundos. Si el sistema detecta un
objeto que se aproxima, la alarma vuelve
a sonar.

E130178

Área de cobertura hasta 1,8 m desde la
defensa trasera. Existe un área de
cobertura menor en las esquinas externas
de la defensa.

El sistema detecta ciertos objetos mientras
la transmisión está en reversa (R):
•

Su vehículo se mueve hacia un objeto
estático a una velocidad de 5 km/h o
menos.

•

El vehículo no se está moviendo, pero
un objeto en movimiento se acerca a
la parte trasera del vehículo a una
velocidad de 5 km/h o menos.

•

El vehículo se mueve a una velocidad
de menos de 5 km/h y un objeto en
movimiento se acerca a la parte trasera
de su vehículo a una velocidad de
menos de 5 km/h.

ASISTENCIA DE
ESTACIONAMIENTO
DELANTERO

Los sensores de ayuda de estacionamiento
delanteros se activan cuando pase la
transmisión a reversa (R) o a una marcha
hacia delante.

Los sensores delanteros se activan cuando
la transmisión está en cualquier posición
distinta de estacionamiento (P) o neutral
(N) y la velocidad del vehículo está por
abajo de los 12 km/h.

E187330

Área de cobertura hasta 70 cm desde la
defensa delantera. Existe un área de
cobertura menor en las esquinas externas.

El sistema emite una alarma auditiva
cuando hay obstáculos cercanos a alguna
defensa, de la siguiente manera:
•

Los objetos detectados por los
sensores delanteros se indican
mediante un tono agudo en la parte
delantera del vehículo.

•

Los objetos detectados por los
sensores traseros se indican mediante
un tono más grave desde la parte
trasera del vehículo.

•

El sistema de detección informa los
obstáculos que están más cerca del
frente o de atrás del vehículo. Por
ejemplo, si un obstáculo se encuentra
a 30 cm de la parte delantera del
vehículo y, al mismo tiempo, hay un
obstáculo a solo 15 cm de la parte
trasera del vehículo, suena un tono
más grave.

•

Suena una alarma alternante entre la
parte delantera y trasera si hay objetos
en ambas defensas a menos de 30 cm.

El sistema proporciona alertas de audio
solo cuando su vehículo se está moviendo
o cuando su vehículo está estacionado y
el obstáculo detectado está a menos de
30 cm de la defensa.

ASISTENCIA ACTIVA PARA
ESTACIONARSE

Asistencia de estacionamiento
paralelo, de estacionamiento
perpendicular, de salida de
estacionamiento en paralelo

AVISOS

Debe permanecer en el vehículo
cuando se active el sistema. En todo
momento, usted es responsable de

controlar el vehículo, de supervisar el
sistema y de intervenir si fuera necesario.
Si no lo hace, podría provocar la pérdida
de control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

Es posible que los sensores no
detecten objetos bajo lluvia
torrencial u otras condiciones que

provocan interferencia.

La asistencia activa de
estacionamiento no aplica los frenos
bajo ninguna circunstancia.

El sistema está diseñado para ayudar
al conductor. No está pensado para
reemplazar su atención ni criterio.

Usted continúa siendo el responsable de
manejar con el debido cuidado y atención.

Nota: el sistema de información de punto
ciego no detecta tráfico en el costado o
detrás del vehículo durante una maniobra
de la asistencia activa de estacionamiento.

El sistema detecta un espacio de
estacionamiento en paralelo o
perpendicular disponible y dirige
automáticamente el vehículo al espacio
(manos libres) mientras usted controla el
acelerador, el cambio de velocidades y los
frenos. El sistema lo guía, tanto visual
como auditivamente, para estacionar el
vehículo.