Ford Focus (2017). Manual en espanol — parte 37

información sobre el control de emisión de
gases del vehículo, que se encuentra en o
cerca del motor, está la información acerca
del sistema de emisión de gases de su
vehículo. Esta calcomanía también incluye
la cilindrada del motor.

Consulte la información sobre la garantía
para obtener más detalles.

Diagnóstico a bordo (OBD-II)

Su vehículo tiene una computadora
conocida como sistema de diagnóstico a
bordo (OBD-II) que monitorea el sistema
de control de emisión de gases del motor.
Este sistema protege el medioambiente,
asegurando que su vehículo siga
cumpliendo con las normas
gubernamentales de emisiones de gases.
El sistema OBD-II además ayuda a un
técnico de servicio a prestar la asistencia
adecuada a su vehículo.

Cuando el indicador Servicio del
motor a la brevedad se enciende,
el sistema OBD-II ha detectado

una falla. Las fallas temporales pueden
causar que el indicador Servicio del motor
a la brevedad se ilumine. Por ejemplo:

1.

El vehículo se quedó sin
combustible—el motor puede fallar o
funcionar en forma deficiente.

2. El combustible es de mala calidad o

contiene agua—el motor puede fallar
o funcionar en forma deficiente.

3. Es posible que el orificio de llenado de

combustible no se haya cerrado
correctamente. Ver Llenado (página
146).

4. Manejar en agua profunda—el sistema

eléctrico podría estar húmedo.

Usted puede corregir estos desperfectos
temporales llenando el tanque de
combustible con combustible de alta
calidad, cerrando firmemente el orificio de
llenado de combustible o permitiendo que
el sistema eléctrico se seque. Después de
tres ciclos de manejo sin que se presenten
estos u otros desperfectos temporales, el
indicador de servicio del motor a la
brevedad debe permanecer apagado la
próxima vez que arranque el motor. Un
ciclo de manejo consta de un encendido
del motor frío seguido de un manejo
combinado en la carretera o en la ciudad.
No se requiere un servicio adicional del
vehículo.

Si el indicador Servicio del motor a la
brevedad permanece encendido, haga
revisar su vehículo a la brevedad posible.
A pesar de que algunos desperfectos
detectados por el OBD-II pueden no tener
síntomas claros, si continúa manejando
con el indicador Servicio del motor a la
brevedad encendido puede generar
aumentos de emisiones, reducir el
rendimiento del combustible, disminuir la
suavidad de funcionamiento del motor y
de la transmisión, y ocasionar reparaciones
más costosas.

Disponibilidad para prueba de

inspección y mantenimiento (I/M)

Algunos gobiernos estatales, provinciales
y locales tienen programas de
Inspección/Mantenimiento (I/M) para
revisar el equipo de control de emisiones
del vehículo. No aprobar esta inspección
puede impedir que obtenga un registro del
vehículo.

Si el indicador Servicio del motor
a la brevedad está encendido o
si el foco no funciona, es posible

que el vehículo necesite revisión. Consulte
Diagnóstico a bordo

Es posible que el vehículo no pase la
prueba de verificación vehicular si el
indicador Servicio del motor a la brevedad
está encendido o no funciona
correctamente (el foco está quemado) o
si el sistema OBD-II determina que algunos
de los sistemas de control de emisiones
no se han supervisado adecuadamente.
En este caso, el vehículo no está listo para
la prueba de I/M.

Si el motor o la transmisión del vehículo
acaban de ser revisado o si la batería se ha
descargado o se ha reemplazado
recientemente, es posible que el sistema
OBD-II indique que el vehículo no esté listo
para la prueba de I/M. Para determinar si
el vehículo está listo para la prueba de VV,
gire la llave de encendido a la posición de
activado durante 15 segundos sin arrancar
el motor. Si el indicador Servicio del motor
a la brevedad destella ocho veces, significa
que el vehículo no está listo para la prueba
de I/M; si el indicador Servicio del motor a
la brevedad permanece encendido,
significa que el vehículo está listo para la
prueba de I/M.

El sistema OBD-II verifica el sistema de
control de emisiones durante la
conducción normal. Una revisión completa
puede tardar varios días.

Si el vehículo no está listo para la prueba
de I/M, puede realizar el siguiente ciclo de
manejo que consta de un manejo
combinado en carretera y ciudad:

1.

15 minutos de manejo sin paradas en
una autopista o carretera, seguidos de
20 minutos de conducción con
frenadas y arranques con al menos
cuatro períodos en neutral de 30
segundos.

2. Permita que el vehículo se asiente por

al menos ocho horas con el encendido
desactivado. Luego, arranque el
vehículo y complete el ciclo de manejo
anterior. El vehículo deber calentarse
a su temperatura normal de
funcionamiento. Una vez que arranca,
no apague el vehículo hasta que el
ciclo de manejo anterior esté completo.

Si el vehículo aún no está listo para la
prueba de I/M, necesita repetir el ciclo de
manejo anterior.

TRANSMISIÓN MANUAL -
TRANSMISIÓN MANUAL DE 6
VELOCIDADES (MMT6)

Uso del embrague

Nota: Si no pisa a fondo el pedal del
embrague, el cambio se hará con mayor
esfuerzo, los componentes de la transmisión
se gastarán prematuramente o se dañará
la transmisión.

Nota: No maneje con el pie sobre el pedal
del embrague ni use el pedal del embrague
para mantener el vehículo parado mientras
espera en una pendiente. Estas acciones
reducirán la vida útil del embrague y podrían
anular la garantía del embrague.

E144954

Los vehículos con transmisión manual
tienen un seguro de interbloqueo del motor
de arranque que evita que este gire, salvo
que se oprima a fondo el pedal del
embrague.

Para arrancar el vehículo:

1.

Asegúrese de que el freno de
estacionamiento esté completamente
puesto.

2. Oprima el pedal del embrague hasta

el piso, luego ponga la palanca de
cambio de velocidades en posición
neutral.

3. Ponga en marcha el motor.

4. Oprima el pedal del freno y mueva la

palanca de cambio de velocidades a
la velocidad deseada; primera (1) o
reversa (R).

5. Libere el freno de estacionamiento,

luego suelte lentamente el pedal del
embrague mientras oprime
ligeramente el acelerador.

Durante cada cambio, pise a fondo el
pedal del embrague. Asegúrese que el
tapete esté ubicado correctamente, de
modo que no interfiera con la extensión
completa del pedal del embrague.

Velocidades de cambio
recomendadas

Nota: No efectúe cambios descendentes
en primera (1) cuando su vehículo se
desplace a más de 24 km/h. Esto dañará el
embrague.

Se recomienda realizar cambios ascen-

dentes al acelerar (para mejorar el rendi-

miento del combustible)

Cambio de:

24 km/h

1 - 2

42 km/h

2 - 3

61 km/h

3 - 4

67 km/h

4 - 5

80 km/h

5 - 6

Reversa

Nota: Asegúrese de que su vehículo esté
completamente detenido antes de cambiar
a reversa (R). Si no, puede dañar la
transmisión.

1.

Pise el pedal del embrague hasta el
suelo para desacoplar el embrague.

2. Mueva la palanca de cambio de

velocidades a la posición neutral.

3. Cambie a reversa (R) al levantar la

abrazadera que se encuentra debajo
de la perilla de la palanca de cambio
de velocidades, luego mueva la
palanca completamente hacia la
izquierda y hacia adelante.

E99067

Nota: La palanca de cambio de velocidades
solo se puede mover a reversa (R) al
levantar la abrazadera que se encuentra
debajo de la perilla de la palanca de cambio
de velocidades antes de cambiar a reversa.
Esta es una característica de bloqueo que
protege la transmisión contra la aplicación
accidental de reversa (R) al tratar de
seleccionar primera (1).

Si reversa (R) no está completamente
engranada, oprima a fondo el pedal del
embrague y coloque nuevamente la
palanca de cambios en la posición neutral.
Suelte el pedal del embrague durante un
momento, luego levante la abrazadera y
cambie nuevamente a reversa (R).

Estacionamiento del vehículo

ALERTA

Siempre aplique por completo el
freno de estacionamiento y
asegúrese de colocar la palanca de

cambios en la primera marcha. Apague el
encendido y saque la llave cada vez que
baje del vehículo.

Para estacionar su vehículo:

1.

Oprima el pedal del freno y cambie la
palanca de cambios a la posición
neutral.

2. Aplique el freno de estacionamiento

completamente y desactive el
encendido.

3. Mantenga oprimido el pedal del

embrague y cambie la palanca de
cambios a primera velocidad.

TRANSMISIÓN MANUAL -
TRANSMISIÓN MANUAL DE 5
VELOCIDADES (MTX-75)

Uso del embrague

Nota: si no presiona a fondo el pedal del
embrague, se podría generar un esfuerzo
mayor del cambio, los componentes de la
transmisión se gastarán prematuramente
o se dañará la transmisión.

Nota: no maneje con el pie sobre el pedal
del embrague ni use el pedal del embrague
para mantener el vehículo parado mientras
espera en una pendiente. Estas acciones
reducirán la vida útil del embrague y podrían
anular la garantía del embrague.

E157512