Ford Fiesta (2017). Manual en espanol — parte 34

N (Neutral)

Con la palanca selectora de transmisión
en N, no se transmite energía a las ruedas,
la transmisión no está bloqueada y es
posible que el vehículo se mueva si se
pisan los frenos. Puede arrancar el motor
con la palanca selectora de transmisión
en esta posición.

D (Directa)

Con la palanca selectora de transmisión
en D, el vehículo cambiará
automáticamente a través de las marchas
hacia adelante. No puede arrancar el
motor con la palanca selectora de
transmisión en esta posición.

La transmisión seleccionará la velocidad
adecuada para un rendimiento y economía
óptimos del vehículo según la temperatura
ambiente, la pendiente del camino, la
carga del vehículo, la velocidad y su estilo
de conducción.

Cuando usa el modo Manejo, se
proporciona una función de cambio
descendente. Consulte Cambio
descendente en esta sección.

Nota: el cambio ocurrirá únicamente
cuando la velocidad del vehículo y del motor
sean apropiadas.

Modo Acciones de servicio en
campo y cambio manual

Modo Acciones de servicio en campo

Con la palanca selectora de transmisión
en S, las marchas se seleccionan más
rápidamente y a regímenes de motor más
altas. No puede arrancar el motor con la
palanca selectora de transmisión en esta
posición.

El modo deportivo se mantendrá
encendido hasta que pase los cambios
manualmente hacia arriba o hacia abajo
con los botones + o - a un lado de la
palanca selectora de transmisión o mueva
esta palanca a la posición de conducción.

Cuando usa el modo Acciones de servicio
en campo, se proporciona una función de
cambio descendente. Consulte Cambio
descendente en esta sección.

Cambios manuales

ALERTA

No sostenga de manera permanente
los botones + o -. Esto puede dañar
la transmisión y puede provocar un

accidente o lesiones.

Oprima el botón + para subir una velocidad
y el botón - para bajar una velocidad.

Los engranajes pueden desacoplarse si
presiona los botones + o - varias veces en
intervalos cortos.

Se recomienda hacer un cambio
ascendente según la siguiente guía para
economizar combustible de la mejor
manera para su vehículo.

Velocidad recomen-

dada

Cambio de

24 km/h

1 - 2

40 km/h

2 - 3

64 km/h

3 - 4

72 km/h

4 - 5

80 km/h

5 - 6

El modo manual también proporciona una
función de cambio descendente. Consulte
Cambio descendente en esta sección.

Nota: La transmisión cambiará
automáticamente a una velocidad más alta
si la velocidad del motor es muy alta y a una
más baja si la velocidad del motor es muy
baja.

Sugerencia sobre conducción con
una transmisión automática

AVISOS

No pise los pedales de freno ni
acelerador al mismo tiempo por más
de tres segundos, esto limita las RPM

del motor y hace trabajar la transmisión.
Esto puede dificultar mantener
velocidades en el tráfico y puede provocar
un accidente o lesiones.

No deje el motor en ralentí por
mucho tiempo en D conduce con los
frenos aplicados. Esto podría dañar

la transmisión y puede provocar un
accidente o lesiones.

Nota: El sistema realiza una serie de
revisiones cuando activa o desactiva el
encendido. Es posible que escuche sonidos
de clic. Esto es normal.

Arranque

1.

Presione el pedal del freno para frenar.

2. Mueva la palanca selectora de la

transmisión a R, D o S.

3. Quite el freno de mano.

4. Libere el pedal del freno y presione el

pedal del acelerador.

Detención

1.

Libere el pedal del acelerador y
presione el pedal del freno.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Mueva la palanca selectora de la

transmisión a N o P.

Cambio descendente

Oprima a fondo el pedal del acelerador
con la palanca selectora de transmisión
en la posición D, S o cambio manual para
seleccionar una velocidad más baja a fin
de optimizar el desempeño del vehículo.
Suelte el pedal del acelerador cuando ya
no requiera un cambio descendente.

Si el vehículo se atasca en lodo o nieve

Si su vehículo queda atascado en lodo o
nieve, es posible balancearlo para sacarlo
cambiando entre las velocidades D y R y
haciendo una pausa entre cambios con un
patrón constante. Oprima levemente el
acelerador en cada velocidad.

Nota: No balancee el vehículo si el motor
no está a la temperatura de funcionamiento
normal puesto que se puede dañar la
transmisión.

Nota: No balancee el vehículo por más de
un minuto ya que se puede dañar la
transmisión o las llantas, o bien, el motor
puede sobrecalentarse.

Palanca de liberación de posición
de estacionamiento de emergencia

AVISOS

No conduzca el vehículo hasta que
verifique que las luces de freno están
funcionando. Si no cumple con los

indicadores de advertencia, podría
producirse un accidente o una lesión.

Si suelta el freno de estacionamiento
y la luz de aviso del sistema de
frenos permanece encendida, puede

que los frenos no funcionen
correctamente. Haga que un distribuidor
autorizado verifique el vehículo tan pronto
como sea posible. Si no cumple con las
luces y los indicadores de advertencia,
podría producirse un accidente o una
lesión.

Use la palanca de liberación de posición P
de emergencia para mover la palanca
selectora de transmisión desde la posición
P en caso de una falla o si el vehículo se
ha quedado sin batería.

E142193

3

2

1.

Aplique el freno de mano y apague el
encendido antes de realizar este
procedimiento.

2. Retire el tornillo de retención.

3. Retire la el tablero lateral de la consola

central.

E142214

4

4. Presione el pedal del freno. Con una

herramienta adecuada, gire la palanca
hacia adelante mientras jala la palanca
selectora de transmisión para sacarla
de la posición P.

Nota: La palanca de liberación de posición
P de emergencia es rosa.

Nota: Si usa este procedimiento, consulte
a un distribuidor autorizado lo antes posible.

INFORMACIÓN GENERAL

ALERTA

El sistema no lo exime de su
responsabilidad para manejar con el
debido cuidado y atención.

Nota: Los ruidos ocasionales en los frenos
son normales. Si durante el frenado se
produce un sonido de chirrido o rechinado
de metal con metal continuo, es posible que
las balatas estén desgastadas. Si el vehículo
presenta una vibración o temblor continuo
en el volante de dirección durante el
frenado, debe ser revisado por un
distribuidor autorizado.

Nota: Se podría acumular polvo de los
frenos en las ruedas, incluso en condiciones
normales de operación. La acumulación de
polvo en los frenos es inevitable a medida
que estos se desgastan. Ver Limpieza de
las ruedas (página 219).

Los frenos húmedos reducen la eficacia
del frenado. Presione suavemente el pedal
del freno varias veces al salir de los
lavados de autos o al pasar sobre
acumulaciones de agua, a fin de secar los
frenos.

Frenado sobre aceleración

En el caso de que el pedal del acelerador
se quedara atascado o atrapado, aplique
una presión firme al pedal del freno para
bajar la velocidad del vehículo y reducir la
potencia del motor. Si experimenta esta
condición, aplique los frenos y detenga el
vehículo por completo y en forma segura.
Mueva la transmisión a estacionamiento
(P), apague el motor y aplique el freno de
estacionamiento. Inspeccione el pedal del
acelerador en busca de interferencias. Si
no encuentra ninguna y la falla persiste,
lleve su vehículo al distribuidor autorizado
más cercano con el uso de un servicio de
remolque.

Asistencia de frenado de
emergencia

La asistencia de frenado detecta cuando
frena rápidamente, mediante la medición
de la frecuencia con la que presiona el
pedal del freno. Proporciona máxima
eficiencia de frenado mientras presiona el
pedal. La asistencia de frenado de
emergencia puede reducir las distancias
de detención en situaciones críticas.

Sistema de frenos antibloqueo

Este sistema ayuda a mantener el control
de la dirección y la estabilidad del vehículo
durante detenciones de emergencia al
impedir el bloqueo de los frenos.

Esta luz se enciende
momentáneamente cuando se
activa el encendido. Si la luz no

se enciende durante el arranque, si
permanece encendida o destella, es
posible que el sistema esté desactivado.
Lleve el vehículo a un distribuidor
autorizado para revisar el sistema. Si el
sistema de frenos antibloqueo está
desactivado, el frenado normal sigue
siendo eficaz.

E144522

Si al liberar el freno de
estacionamiento se enciende la
luz de advertencia de freno, lleve

el vehículo a un distribuidor autorizado
para que revisen el sistema.

CONSEJOS PARA CONDUCIR
CON FRENOS ANTIBLOQUEO

Nota: Cuando el sistema está operativo, el
pedal del freno se podría pulsar y avanzar
más allá. Mantenga presión en el pedal de
freno. También es posible que escuche un
ruido proveniente del sistema. Esto es
normal.