Subaru Forester (2004 год). Руководство — часть 557

ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ ТИПА Т

DI-38

ДИФФЕРЕНЦИАЛ

3. КОНТАКТ ЗУБЦОВ МЕЖДУ ГИПОИДНОЙ

ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНЕЙ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕЙ

Проверьте контакт зубцов между гипоидной ведомой шес-
терней и ведущей шестерней. <См. DI-29, СБОРКА, Задний
дифференциал для Типа Т.>

4. ОБЩИЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ

С помощью измерителя проверьте увеличение сопротивле-
ния при вращении.

Увеличение сопротивления при вращении:

20.7– 54.4 Н (2.1 – 5.5 кгс, 4.7– 12.2 Ib)

Если увеличение сопротивления при вращении не соответст-
вует спецификации, отрегулируйте прокладки фиксатора бо-
кового подшипника.

F: РЕГУЛИРОВКА

1. ЛЮФТ ГИПОИДНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ

Отрегулируйте люфт гипоидной ведомой шестерни. < См. DI-
29, СБОРКА, Задний дифференциал для Типа Т.>

2. КОНТАКТ ЗУБЦОВ МЕЖДУ ГИПОИДНОЙ

ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНЕЙ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕЙ

Отрегулируйте контакт зубцов между гипоидной ведомой ше-
стерней и ведущей шестерней. < См. DI-29, СБОРКА, Задний
дифференциал для Типа Т.>

3. ОБЩИЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ

Отрегулируйте прокладку бокового подшипника. < См. DI-29,
СБОРКА, Задний дифференциал для Типа Т.>

ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ ТИПА VA

DI-39

ДИФФЕРЕНЦИАЛ

5. Задний дифференциал для Типа VA

A: ДЕМОНТАЖ

1) Установите автомобиль на подъемник.
2) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
3) Передвиньте ручку селектора или рычаг переключения пе-
редач в положение "N".
4) Отпустите стояночный тормоз.
5) Ослабьте колесные гайки.
6) Поднимите автомобиль и поставьте его на стояки безопас-
ности.
7) Снимите колеса.
Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.
Модель не турбо
<См. EX(H4SO)-11, ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба.> и
<См. EX(H4SO)-13, ДЕМОНТАЖ, Глушитель.>
9) Снимите крышку тепловой защиты (если имеется).

(А) Крепление трансмиссии

10) Снимите карданный вал. <См. DS-15, ДЕМОНТАЖ, Кар-
данный вал.>
11) Снимите зажимы и кронштейн троса стояночного тормоза.

12) Снимите DOJ заднего ведущего вала с заднего диффе-
ренциала. <См.DI-55, ЗАМЕНА, Боковой сальник заднего
дифференциала.>

(A) DOJ
(B) Монтировка

13) Закрепите задний ведущий вал на задней поперечине с
помощью проволоки.

14) Снимите нижний кронштейн дифференциала.

(А) Нижний кронштейн дифференциала

ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ ТИПА VA

DI-40

ДИФФЕРЕНЦИАЛ

15) Поддержите задний дифференциал с помощью транс-
миссионного домкрата.

(А) Трансмиссионный домкрат

16) Снимите самоконтрящиеся гайки и болты.

17) Снимите болты, крепящие передний элемент заднего
дифференциала к автомобилю.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Поддержите передний элемент вместе с помощником, чтобы
он не упал.

(A) Болт A
(B) Болт B

18) Снимите болт A.
19) Медленно опуская трансмиссионный домкрат, пере-
двиньте задний дифференциал вперед, а затем снимите бол-
ты с задней поперечины.

20) Снимите передний элемент с автомобиля.

21) Снимите задний дифференциал с переднего элемента.

ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ ТИПА VA

DI-41

ДИФФЕРЕНЦИАЛ

B: УСТАНОВКА

Установите в обратном порядке.
1) Установите передний элемент на корпус, пропустив его
под тросом стояночного тормоза и закрепив на заднем диф-
ференциале.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке переднего элемента заднего дифференциала не
путайте порядок установки верхних и нижних ограничителей.

2) Установите DOJ заднего ведущего вала в задний диффе-
ренциал. <См. DI-55, ЗАМЕНА, Боковой сальник заднего диф-
ференциала.>

ST

28099PA090

ПРОТЕКТОР БОКОВОГО
САЛЬНИКА

3) Установите в обратном порядке.
4) После установки залейте салазки дифференциала маслом
до уровня верхней заглушки. <См. DI-23, Передний диффе-
ренциал.>

C: РАЗБОРКА

Для определения причины неполадки перед разборкой про-
верьте следующие пункты.
• Контакт зубцов гипоидной ведомой шестерни и люфт
• Сопротивление вращения ведущей шестерни
1) Установите ST на тиски и поставьте устройство дифферен-
циала на ST.

ST

398217700

ПРИЛОЖЕНИЕ

2) Слейте масло, сняв заглушку.

3) Снимите заднюю крышку, ослабив фиксирующие болты.

4) Замените вентиляционную крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Не пытайтесь заменять вентиляционную крышку без необхо-
димости.

(A) Вентиляционная крышка
(B) Задняя крышка

5) Снимите правую и левую запорные пластины.