Subaru Impreza (2008 год). Руководство — часть 183

EN(H4DO)(diag)-160

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И
ДАТЧИКОМ ДЕТОНАЦИИ.
1) Переведите выключатель зажигания в
положение OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM.
3) Измерьте сопротивление между разъ-
емами ECM.

Разъем и клемма

(B137) № 17 — (B137) № 31:

Сопротивление составляет
менее 500 кОм?

Переходите к шагу 2. Переходите к шагу

3.

2

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ.
1) Отсоедините разъем от датчика детона-
ции.
2) Измерьте сопротивление между клем-
мами датчика детонации.

Клеммы

№ 1 — № 2:

Сопротивление составляет
менее 500 кОм?

Замените датчик де-
тонации. <См.
FU(H4DO 1.5)-27, Дат-
чик детонации.>

Устраните замыка-
ние на массу в про-
водке между ECM и
разъемом датчика
детонации.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Проводка между
обоими разъемами
экранирована. Сни-
мите экран и устра-
ните короткое замы-
кание в проводке.

3

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ECM.
1) Подключите разъем к ECM.
2) Переведите выключатель зажигания в
положение ON.
3) Измерьте напряжение между ECM и
массой кузова.

Разъем и клемма

(B137) № 17 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 2 В
или более?

Даже если горит кон-
трольная лампа обна-
ружения неисправ-
ности, цепь в настоя-
щий момент работает
нормально. Повтори-
те неисправность, за-
тем выполните диа-
гностику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае причи-
ной может быть вре-
менный плохой кон-
такт в разъеме.

Устраните плохой
контакт в разъеме
ECM.

EN(H4DO)(diag)-161

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

AK:КДН P0335 ЦЕПЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА “A”

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Немедленно при распознавании неисправности.
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Двигатель глохнет.
• Двигатель не запускается.

ОСТОРОЖНО:
После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки
памяти <См. EN(H4DO)(diag)-50, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.>и процедуру про-
верки <См. EN(H4DO)(diag)-43, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим проверки.>
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-05970

E2

E10

B21

2

1

15

14

B137

ECM

30

21

29

E

E10

1 2

B137

8

5

6

10 11 12 13 14 15

7

2

1

3

4

16

30

19 20

22
28 29

9

17

18

25

21

23

24

31

26 27

B21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34

35

42

43

36

37

38

39

48

49

50

51

52

53

54

40

41

44

45

46

47

ДАТЧИК

УГЛА

ПОВОРОТА

КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА

EN(H4DO)(diag)-162

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВО-
РОТА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Надежно ли затянут
установочный болт
датчика угла поворо-
та коленчатого вала?

Переходите к ша-
гу 2.

Надежно затяните
установочный болт
датчика угла поворо-
та коленчатого вала.

2

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕНЧА-
ТОГО ВАЛА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение
OFF.
2) Снимите датчик угла поворота коленчатого вала.
3) Измерьте сопротивление между клеммами разъ-
ема датчика угла поворота коленчатого вала.

Клеммы

№ 1 — № 2:

Сопротивление в диа-
пазоне 1 — 4 кОм?

Переходите к ша-
гу 3.

Замените датчик уг-
ла поворота коленча-
того вала. <См.
FU(H4DO 1.5)-24,
Датчик угла поворо-
та коленчатого ва-
ла.>

3

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ДАТЧИКОМ
УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
1) Отсоедините разъемы от ECM.
2) Измерьте сопротивление в проводке между ECM
и разъемом датчика угла поворота коленчатого вала.

Разъем и клемма

(B137) № 29 — (E10) № 1:
(B137) № 30 — (E10) № 2:

Сопротивление со-
ставляет менее 1 Ом?

Устраните пло-
хой контакт в
разъеме ECM и
датчика угла по-
ворота коленча-
того вала.

Устраните неисправ-
ность в проводке и
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и
разъемом датчика
угла поворота колен-
чатого вала
• Плохой контакт в
соединительном
разъеме

EN(H4DO)(diag)-163

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

AL:КДН P0340 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО

ВАЛА “A” (БАНК 1 ИЛИ ЕДИНСТВЕННЫЙ ДАТЧИК)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Немедленно при распознавании неисправности.
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Двигатель глохнет.
• Двигатель не запускается.

ОСТОРОЖНО:
После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки
памяти <См. EN(H4DO)(diag)-50, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.>и процедуру про-
верки <См. EN(H4DO)(diag)-43, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим проверки.>
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

EN-06348

B220

40

39

38

37

E

13

3

31

E35

B21

E2

2

E36

1

13

19

53

3

12

B83

2

1

ECM

B137

12

E36

E35

B137

8

5

6

10 11 12 13 14 15

7

2

1

3

4

16

30

19 20

22
28 29

9

17

18

25

21

23

24

31

26 27

SBF-7

B220

4

3

*

*

*

:

B83

3 4

5 6

1 2

7 8

B21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34

35

42

43

36

37

38

39

48

49

50

51

52

53

54

40

41

44

45

46

47

B220

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32

35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

1 2 3

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

АККУМУЛЯТОР

ЛЕВЫЙ ДАТЧИК

ПОЛОЖЕНИЯ

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО

ВАЛА

ПРАВЫЙ ДАТЧИК

ПОЛОЖЕНИЯ

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО

ВАЛА

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 1, 2, 5 И 6