Range Rover 3. Проверка и восстановление уровня рабочей жидкости

Range Rover 3. Проверка и восстановление уровня рабочей жидкости

Рабочая жидкость автоматической
трансмиссии - двигатель Td6

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Затяните стояночный тормоз и установите стопорные клинья под передние и задние колеса.

3. Присоедините диагностический прибор TestBook/T4 для измерения температуры рабочей жидкости.

   ВНИМАНИЕ: Уровень рабочей жидкости можно проверять только когда температура жидкости находится в интервале от 35о

   до 45о. Если температура выходит

   за указанный диапазон, показания уровня будут неверны.

4. Запустите двигатель и переведите рычаг селектора из положения "Р" в другие положения, задерживаясь в каждом положении на 2-3 секунды. Возвратите рычаг селектора

в положение "Р".

1. Если из заливного отверстия рабочая жидкость не вытекает, не останавливая двигатель, долейте в коробку рекомендованную рабочую жидкость, пока из заливного отверстия не польется слабая струя.

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи рук с минера- льной рабочей жидкостью. Минеральная рабочая жидкость смывает природный жир с кожи, что приводит к сухости кожи, раздражению и дерматитам.

2. Снова перемещайте рычаг селектора из положе- ния "Р" в каждое следующее положение

   и возвратив в положение "Р", слейте избыток рабочей жидкости.

3. Установите новую заливную/контрольную пробку и затяните ее с моментом 20 Н●м.

4. Отсоедините диагностический прибор

   TestBook/T4.

   

   M44 1749

   1. Очистите поверхность вокруг заливной/ контрольной пробки.

   2. На работающем двигателе выверните заливную

      / контрольную пробку и дайте лишней жидкости стечь.

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при сливе рабочей жидкости, которая может быть очень горячей.

      Проверка и восстановление уровня рабочей жидкости

      1. Установите автомобиль на подъемник.

      2. Затяните стояночный тормоз и установите стопорные клинья под передние и задние колеса.

      3. Присоедините диагностический прибор TestBook/T4 для измерения температуры рабочей жидкости.

         ВНИМАНИЕ: Уровень рабочей жидкости можно проверять только когда температура жидкости находится в интервале от 30о

         до 40о. Если температура выходит за указан- ный диапазон, показания уровня будут

         неверны.

      4. Запустите двигатель и переведите рычаг селек- тора из положения "Р" в другие положения, зад- ерживаясь в каждом положении на 2-3 секунды. Возвратите рычаг селектора в положение "Р".

      5. Очистите поверхность вокруг заливной/ контрольной пробки.

   3. Если из заливного отверстия рабочая жидкость не вытекает, не останавливая двигатель, долейте в коробку рекомендованную рабочую жидкость, пока из заливного отверстия не польется слабая струя.

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи рук с минера- льной рабочей жидкостью. Минеральная рабочая жидкость смывает природный жир с кожи, что приводит к сухости кожи, раздражению и дерматитам.

      

      M44 1807

      6. На работающем двигателе выверните заливную

      / контрольную пробку и дайте лишней жидкости стечь.

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при сливе рабочей жидкости, которая может быть очень горячей.

   4. Снова перемещайте рычаг селектора из положения "Р" в каждое следующее положение и возвратив в положение "Р", слейте избыток рабочей жидкости.

   5. Установите новую заливную/контрольную пробку и затяните ее с моментом 35 Н●м.

   6. Отсоедините диагностический прибор

      TestBook/T4.

      Тормозные шланги и трубопроводы, топливные магистрали, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления и жгуты проводов блоков управления и электрической системы

      Проверка - общие сведения

      1. Проверьте, не имеют ли тормозные шланги трещин,следовистиранияилиутечекжидкости.

      2. Убедитесь, что магистрали тормозной системы и места соединения не изношены, не протекают, не подверглись коррозии, правильно проложены по днищу и надежно закреплены.

      3. Проверьте жгуты проводов и кабели на отсут- ствие повреждений и истирания.

Range Rover 3. Проверка и восстановление уровня рабочей жидкости

Проверка - топливные магистрали двигателей Td6 и V8

1. Убедитесь, что магистрали системы питания

и места соединения не изношены, не протекают, не подверглись коррозии, что все шланги и тру- бопроводы правильно проложены по днищу

и надежно закреплены.

Рулевое управление с усилителем и подвеска

1. Проверьте, нет ли утечек рабочей жидкости из гидроусилителя и системы подвески.

2. Убедитесь, что магистрали, шланги и места соединения не изношены, не протекают, не под- верглись коррозии, правильно проложены

и надежно закреплены.

Двигатель, автоматическая трансмиссия, раздаточная коробка, передний и задний ведущие мосты

Проверка

1. Проверьте нет ли утечек масла и рабочей жид- кости из двигателя, автоматической трансмис- сии, переднего и заднего мостов. Особенно внимательно осмотрите места вокруг уплотнений.

Range Rover 3. Система выпуска отработавших газов (проверка)

Проверка

1. Проверьте систему выпуска на отсутствие повреждений, мест пропуска газов и надежность крепления.

Днище кузова

Проверка

1. Осмотрите все места, доступные для осмотра, на предмет коррозии.

Кузов

Проверка

1. Осмотрите все места, доступные для осмотра, (включая закрытые полости) на предмет коррозии.

Range Rover 3. Шаровые пальцы рулевых тяг и защитные чехлы (проверка)

Проверка

1. Проверьте состояние шаровых шарниров, защитных чехлов и затяжку креплений.

Проверка на стенде и во время дорожных испытаний

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Стендовые испытания не должны проводиться со скоростью выше 5 км/ч. Если на барабанный стенд устанавливаются только колеса одной оси автомобиля, отсоедините от раздаточной коробки карданный вал, ведущий к колесам, НЕ находящимся на беговых барабанах.

Проверка

1. Проверьте правильность работы замка зажигания и запуска двигателя; оставьте двигатель работать.

2. На автомобиле, стоящем на месте, поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. Убедитесь в плавной работе рулевого управления и проверьте, нет ли постороннего шума от насоса гидроусилителя или ремня привода.

3. Проверьте правильность работы всех систем автомобиля.

4. Проверьте, нет ли необычного звука от двигателя, коробки передач или подвески.

5. Проверьте работу тормозной системы.

6. Проверьте плавность переключения передач автоматической коробки.

7. Проверьте эффективность работы двигателя.

8. Проверьте работу всех приборов, индикаторов и сигнализаторов.

9. Если есть возможность, проверьте работу системы замедлителя (HDC) при движении на спуске. Если для этого требуется преодолеть большое расстояние, то от этой проверки следует отказаться.

10. После завершения стендовых и дорожных испытаний проведите окончательный осмотр автомобиля, подняв его на подъемнике.

11. Проверьте уровень всех масел, антифриза и рабочих жидкостей и при необходимости долейте.

12. Барабанный стенд для 2 колес автомобиля:

Убедитесь, что карданный вал соединен

с мостом, колеса которого находятся на беговых барабанах.