Freelander 2. Задний ведущий мост

Спецификации заднего моста

Система смазки

Описание	Смазка	Объем (литры/пинты/амер. кварты)
Управляемая муфта Haldex	Statoil SL01-301. № запасной части Land Rover LR003136	0,65/1,1/0,69
Задний ведущий мост/дифференциал	Castrol EPX 80W-90. № запасной части Land Rover LR003156	0,7/1,2/0,74

Общая спецификация

Деталь	Спецификации
Тип дифференциала	Спиральнозубая коническая гипоидная конструкция с низким выносом
Передаточное число	2,58:1
Диапазон электронного управления крутящим моментом (ЕТМ)	До 1500 Нм

Спецификация моментов затяжки

Описание	Nm	lb-ft
Модуль активной муфты	6	4
Активная муфта к дифференциалу	24	18
Активный маслонасос	6	4
Карданный вал к заднему фланцу*	40	30
Болты крепления передней втулки заднего дифференциала*	175	129
Изоляция заднего дифференциала к заднему дифференциалу	25	18
Болты крепления задней втулки заднего дифференциала*	110	81
Опорный кронштейн заднего дифференциала	25	18
Задний ведущий мост/гайка фланца дифференциала*	130	96
Задний ведущий мост/сливная пробка картера дифференциала	35	26
Задний ведущий мост/пробка заливного отверстия картера дифференциала	35	26

* Необходимо установить новые гайки/болты

Описание и принцип действия

Расположение элемента

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Активная муфта
2	-	Дифференциал
3	-	Модуль активной муфты

Обзор

Дифференциал действует совместно с активной муфтой, передавая усилие на задний мост. Активная муфта 4-го поколения начиная с 2009 модельного года.

Автомобили начиная с 2009 модельного года оснащаются модифицированной активной муфтой 4-го поколения. Новая активная муфта отличается улучшенной конструкцией по сравнению с муфтой 3-го поколения и дает следующие преимущества:

Уменьшенный базовый крутящий момент при высокой частоте вращения дифференциала
Активация крутящего момента в зависимости от частоты вращения дифференциала
Точный ограничитель крутящего момента
Энергия, сохраненная в аккумуляторе
Пониженная максимальная сила тока
Более быстрая реакция

Дифференциал

Блок дифференциала имеет спиральнозубую коническую гипоидную конструкцию с низким выносом на базе коронной шестерни 167 мм с передаточным числом 2,58:1. Конструкция шестерен дифференциала и 4 опор, которые управляют результирующим крутящим моментом блока на заднем подрамнике, обеспечивает отличную эффективность и плавность работы блока дифференциала.

Крутящий момент, подаваемый на дифференциал, управляется активной муфтой, которая установлена в полости в передней части литого алюминиевого картера дифференциала, также выполняющей роль масляного бачка для муфты.

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

9 посетителей считают эту страницу полезной.