Discovery 3. Выпускной коллектор двигателя 2.7L Diesel

Выпускные коллекторы отлиты из легированной стали не являются взаимозаменяемыми. Герметизация соединений коллекторов с голов кой цилиндров обеспечивается стальной про клад кой. Для выравнивания коллекторов применены деформируемые пластмассовые втулки. При повторном монтаже коллекторов эти втулки подлежат замене. Дистанционные втулки на крепежных болтах позволяют коллекторам расширяться и сжиматься при изменении температуры, сохраняя силы прижима.

Каждый коллектор имеет соединение для перепускной трубы системы EGR.

Двигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией (VGT), который крепится к выпускному коллектору посредством фланца стремя отверстиями и стальной про клад кой.

Перепускная трубка

Перепускная труб ка служит для перепуска отработавших газов из правого выпускного коллектора в турбокомпрессор на левом выпускном коллекторе. Перепускная труб ка расположена в задней части двигателя и проложена поверх расширяющейся части кожуха коробки передач.