Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 167
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PONTE POSTERIORE ARVINMERITOR MS 13—175
S
TRALIS
AT/AD
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PONTE POSTERIORE ARVINMERITOR MS 13—175
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UBICAZIONE TARGHETTE DESCRITTIVE GRUPPO DIFFERENZIALE — PONTE
Le targhette contengono tutte le informazioni e i dettagli relativi al gruppo DIFFERENZIALE e al PONTE.
Sui ponti sono presenti tre targhette: una sul gruppo differenziale e due sulla scatola ponte sempre nella stessa posizione.
Sulle segnalazioni di interventi in garanzia devono essere sempre riportati i dati della targhetta del ponte e del differenziale.
Si consiglia di leggere sempre e ricopiare i dati riportati prima di ogni riparazione in modo da ordinare i ricambi corretti e passare
la giusta informazione alla Rete Service IVECO.
La targhetta non và mai rimossa dal gruppo.
Figura 1
Targhetta identificativa IVECO
A
=
identifica il tipo di ponte
B
=
numero di disegno
C
=
numero progressivo di produzione
Targhetta identificativa ARVINMERITOR
A
=
identifica la famiglia di appartenenza/modello
B
=
numero di disegno
C
=
numero di serie ArvinMeritor
D
=
rapporto del ponte
E
=
data di produzione
86620
Il ponte è del tipo portante a semplice riduzione; esso è costi-
tuito da una scatola di lamiera in acciaio stampato rinforzato.
Il differenziale è caratterizzato da un gruppo di ingranaggi a
dentatura ipoidale, di tipo coarse pitch.
Il pignone è supportato da due cuscinetti (unità pignone) a rulli
conici e da un terzo cuscinetto a rulli cilindrici.
La posizione del pignone conico, rispetto alla corona conica,
si può regolare variando lo spessore del pacco di anelli inter-
posti tra la scatola differenziale ed il supporto per pignone co-
nico.
La scatola ruotismi è supportata da due cuscinetti a rulli conici
ed è registrabile assialmente tramite due ghiere filettate.
Il ponte è dotato di dispositivo bloccaggio differenziale.
I cuscinetti dei mozzi ruota sono del tipo UNIT—BEARING a
lubrificazione permanente e non necessitano di registrazione.
I freni sono a disco con pinze freno flottanti di tipo KNORR.
84400
VISTA DEL COMPLESSIVO PONTE ARVINMERITOR MS 13—175
Figura 2
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DESCRIZIONE
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CARATTERISTICHE E DATI
Ponte:
Portante a semplice riduzione
Tipo
ARVINMERITOR MS 13—175
Cuscinetti pignone conico
2 a rulli conici e 1 a rulli cilindrici
GRUPPO DIFFERENZIALE
Rapporto di riduzione coppia
conica
2,64 (14/37) — 2,85 (13/37) — 3,08 (12/37) — 3,36 (11/37)
3,70 (10/37) — 4,11 (9/37) — 4,63 (8/37)
Giuoco fra pignone e corona mm
0,26
÷ 0,50
Registrazione giuoco fra pignone
e corona
Mediante ghiere
Posizionamento pignone conico
rispetto alla corona
Mediante spessori di registro
Divaricamento cappelli
mm
0,15
÷ 0,33
Registrazione divaricamento
cappelli
Mediante ghiere
Coppia di rotolamento
fra satelliti e planetari
Nm
kgm
68 max.
6,8 max.
Spessori anelli di registro
interposti tra supporto
pignone conico e scatola
differenziale
mm
0,125 — 0,200 — 0,500
Sfarfallamento piano appoggio
corona sulla semiscatola
mm
0,13 max.
MOZZI RUOTE
Cuscinetti mozzi ruote
Due tipo Unit Bearing
Registrazione giuoco assiale
cuscinetti mozzi ruote
Non registrabile
Serraggio a coppia mediante dado filettato
Olio ponte
TUTELA W 140/MDA (
•)
Quantità
Litri
(kg)
18,5
(16,5)
Peso a secco
kg
Portata massima G.R.W.
kg
—
13000
(
•) Per i veicoli con motore F3A (CURSOR10) si può usare in alternativa l’olio TUTELA TRUCK FE AXLE.
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