Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 468

502

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

BLIN

K

CODE

*

Co

m

p

o

n

e

n

te

in

Av

aria

T

ipo

d

i

Erro

re

Anomalia

V

isibile

P

o

ssibile

C

ausa

In

ter

ven

to

Ri

p

ar

ati

vo

C

o

n

tr

o

lli

da

eseg

u

ir

e

C

o

nd

izioni

di

Mi

su

ra

Va

lo

ri

da

risc

o

n

tr

are

No

te

2112

SENSORE

PE

DALE

ACCE

LE

-

RA

TO

RE

SUP

ERA

TO

VALOR

E

MI

NI

MO

Il

si

ste

m

a

imposta

l’a

ccelera

to

re

a

100%

e

le

selezio

ni

p

arzia

li

d

e

ll’a

ccele-

ra

to

re

sa

ra

nno

d

i

cons

eg

uenza

m

olto

br

u

sc

h

e

.

Co

lle

gar

e

lo

str

u

m

e

n

to

di

di

agn

o

si

e

le

gge

re

i

co

n

te

ggi

e

la

pe

rc

e

n

tu

al

e

d

e

ll’a

ccelera

to

re.

S

e

il

sens

o

re

p

o

si

-

zione

accelera

to

re

(TP

S

)

è

gua

st

o

in

al

to

il

pr

obl

e

ma

potr

e

bbe

e

sse

re

vers

o

il

m

as

si

mo

d

ella

cors

a

d

el

TP

S.

Se

il

TP

S

è

gua

st

o

in

b

as

so

il

p

ro-

b

lema

p

ot

reb

b

e

es

sere

vers

o

il

minimo

della

corsa

d

el

T

P

S.

S

e

ic

o

n

te

ggi

so

n

o

al

ti

m

a

la

pe

rc

e

n

-

tu

al

e

n

o

n

raggi

u

n

ge

m

ai

il

100%

,

il

colleg

am

ent

o

TP

S

p

ot

reb

b

e

es

se

re

gr

ippato

ca

u

san

do

u

n

a

le

ttu

ra

fa

ls

ata

d

e

lv

alo

re

100%

.D

o

p

o

l’ins

ta

lla

zio

n

e

e

la

re

gol

az

io

n

e

co

rr

e

tta

de

l

T

PS,

rip

ris

tina

re

la

ta

ra

tura

d

e

ll’a

ccelera

-

tor

e

.

S

e

n

o

n

cam

bi

an

o

i

co

n

te

ggi

de

ll’

ac

-

celera

to

re

op

p

ure

se

so

no

irreg

o

la

ri,

co

n

tr

o

lla

re

il

ca

bl

aggi

o

d

e

l

se

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so

re

p

e

r

int

erruzioni,

cort

ocircuit

it

ra

ca

vi

op

p

ure

cort

ocircuit

i

vers

o

te

rra

.

S

e

il

ca

bl

aggi

o

è

in

co

n

di

zi

o

n

iac

ce

tta-

b

ili,

so

st

it

uire

il

TP

S

e

reg

o

la

re

is

uoi

colleg

am

ent

iin

mod

o

che

icont

eg

gi

non

si

trov

ino

nella

zona

d

i

errori.

Se

la

cond

izione

p

e

rs

is

te

so

st

it

uire

l’EC

U.

Se

la

so

st

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uzione

d

e

ll’EC

U

e

li-

mina

il

p

rob

lema

,

rimont

are

l’EC

U

orig

ina

le

p

er

conferma

re

che

il

p

ro-

bl

e

m

a

d

ip

e

n

de

da

e

ssa.

S

e

l’E

CU

or

i-

gi

na

le

funziona

,i

sp

eziona

re

ic

onnet-

to

ri

d

e

ll’EC

U

e

ve

rifica

re

che

non

ci

si

a

corros

ione

o

p

p

u

re

d

anni

che

potr

e

bbe

ro

pr

ovoc

ar

e

al

im

e

n

ta-

zi

one

inter

mi

ttente.

Se

si

ri

pete

il

p

rob

lema

orig

ina

le,

rimont

ar

e

l’EC

U

sosti

tu

ti

va.

1

T

ipo

di

mi

su

ra

:

R

e

si

ste

n

za

(Oh

m

)

P

unto

d

i

m

is

ura

1

:

C

o

nnettore

T—Blu

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:

1

0

P

unto

d

i

m

is

ura

2

:

C

o

nnettore

T—Blu

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:2

5

2

T

ipo

di

mi

su

ra

:

R

e

si

ste

n

za

(Oh

m

)

P

unto

d

i

m

is

ura

1

:

C

o

nnet

to

re

V

Grig

io

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:

1

0

P

unto

d

i

m

is

ura

2

:

C

o

nnet

to

re

V

Grig

io

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:2

4

1—

C

o

nnet-

to

re

Scolle-

gato

;

Ch

iave

+15

O

FF

;

2—

C

o

nnet-

to

re

Scolle-

gato

;

Ch

iave

+15

O

FF

;

1—

V

alo

re

minimo:

5

0

0

Oh

m;

2—

V

alo

re

minimo:

5

0

0

Oh

m;

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

503

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

BLIN

K

CODE

*

Co

m

p

o

n

e

n

te

in

Av

aria

T

ipo

d

i

Erro

re

Anomalia

V

isibile

P

o

ssibile

C

ausa

In

ter

ven

to

Ri

p

ar

ati

vo

C

o

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tr

o

lli

da

eseg

u

ir

e

C

o

nd

izioni

di

Mi

su

ra

Va

lo

ri

da

risc

o

n

tr

are

No

te

2123

SENSORE

PE

DALE

ACCE

LE

-

RA

TO

RE

SUP

ERA

TO

VALOR

E

MA

SSI

MO

Il

si

ste

m

a

imposta

l’a

ccelera

to

re

a

100%

e

le

selezio

ni

p

arzia

li

d

e

ll’a

ccele-

ra

to

re

sa

ra

nno

d

i

cons

eg

uenza

m

olto

br

u

sc

h

e

.

Co

lle

gar

e

lo

str

u

m

e

n

to

di

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agn

o

si

e

le

gge

re

i

co

n

te

ggi

e

la

pe

rc

e

n

tu

al

e

d

e

ll’a

ccelera

to

re.

S

e

il

sens

o

re

p

o

si

-

zione

accelera

to

re

(TP

S

)

è

gua

st

o

in

al

to

il

pr

obl

e

ma

potr

e

bbe

e

sse

re

vers

o

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m

as

si

mo

d

ella

cors

a

d

el

TP

S.

Se

il

TP

S

è

gua

st

o

in

b

as

so

il

p

ro-

b

lema

p

ot

reb

b

e

es

sere

vers

o

il

minimo

della

corsa

d

el

T

P

S.

S

e

ic

o

n

te

ggi

so

n

o

al

ti

m

a

la

pe

rc

e

n

-

tu

al

e

n

o

n

raggi

u

n

ge

m

ai

il

100%

,

il

colleg

am

ent

o

TP

S

p

ot

reb

b

e

es

se

re

gr

ippato

ca

u

san

do

u

n

a

le

ttu

ra

fa

ls

ata

d

e

lv

alo

re

100%

.D

o

p

o

l’ins

ta

lla

zio

n

e

e

la

re

gol

az

io

n

e

co

rr

e

tta

de

l

T

PS,

rip

ris

tina

re

la

ta

ra

tura

d

e

ll’a

ccelera

-

tor

e

.

S

e

n

o

n

cam

bi

an

o

i

co

n

te

ggi

de

ll’

ac

-

celera

to

re

op

p

ure

se

so

no

irreg

o

la

ri,

co

n

tr

o

lla

re

il

ca

bl

aggi

o

d

e

l

se

n

so

re

p

e

r

int

erruzioni,

cort

ocircuit

it

ra

ca

vi

op

p

ure

cort

ocircuit

i

vers

o

te

rra

.

S

e

il

ca

bl

aggi

o

è

in

co

n

di

zi

o

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iac

ce

tta-

b

ili,

so

st

it

uire

il

TP

S

e

reg

o

la

re

is

uoi

colleg

am

ent

iin

mod

o

che

icont

eg

gi

non

si

trov

ino

nella

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d

i

errori.

Se

la

cond

izione

p

e

rs

is

te

so

st

it

uire

l’EC

U.

Se

la

so

st

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uzione

d

e

ll’EC

U

e

li-

mina

il

p

rob

lema

,

rimont

are

l’EC

U

orig

ina

le

p

er

conferma

re

che

il

p

ro-

bl

e

m

a

d

ip

e

n

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da

e

ssa.

S

e

l’E

CU

or

i-

gi

na

le

funziona

,i

sp

eziona

re

ic

onnet-

to

ri

d

e

ll’EC

U

e

ve

rifica

re

che

non

ci

si

a

corros

ione

o

p

p

u

re

d

anni

che

potr

e

bbe

ro

pr

ovoc

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e

al

im

e

n

ta-

zi

one

inter

mi

ttente.

Se

si

ri

pete

il

p

rob

lema

orig

ina

le,

rimont

ar

e

l’EC

U

sosti

tu

ti

va.

1

T

ipo

di

mi

su

ra

:

R

e

si

ste

n

za

(Oh

m

)

P

unto

d

i

m

is

ura

1

:

C

o

nnettore

T—Blu

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:

1

0

P

unto

d

i

m

is

ura

2

:

C

o

nnettore

T—Blu

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:2

5

2

T

ipo

di

mi

su

ra

:

R

e

si

ste

n

za

(Oh

m

)

P

unto

d

i

m

is

ura

1

:

C

o

nnet

to

re

V

Grig

io

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:

1

0

P

unto

d

i

m

is

ura

2

:

C

o

nnet

to

re

V

Grig

io

la

to

ca

bl

aggi

o

Pi

n

:2

4

1—

C

o

nnet-

to

re

Scolle-

gato

;

Ch

iave

+15

O

FF

;

2—

C

o

nnet-

to

re

Scolle-

gato

;

Ch

iave

+15

O

FF

;

1—

V

alo

re

minimo:

5

0

0

Oh

m;

2—

V

alo

re

minimo:

5

0

0

Oh

m;

504

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

BLIN

K

CODE

*

Co

m

p

o

n

e

n

te

in

Av

aria

T

ipo

d

i

Erro

re

Anomalia

V

isibile

P

o

ssibile

C

ausa

In

ter

ven

to

Ri

p

ar

ati

vo

C

o

n

tr

o

lli

da

eseg

u

ir

e

C

o

nd

izioni

di

Mi

su

ra

Va

lo

ri

da

risc

o

n

tr

are

No

te

2214

SENSORE

GI

RI

MO

TO

RE

ERRO

RE

D

I

PLAUSIBI-

LITÁ

La

ris

p

os

ta

NO

N

S

ELE-

ZI

O

N

A

R

E

MA

RCE

viene

atti

vata.

Il

pr

obl

e

ma

pu

ò

e

si

-

st

ere

p

er

sens

ore

d

ifet

to

so

,

tra

ferro

non

cor

re

tto,

ruota

fonica

d

anneg

gi

at

a

o

ca

bl

aggi

o

e

rr

ato

o

dan

n

e

ggi

ato

.

Qu

e

-

sto

gu

asto

è

de

te

r-

mi

n

ato

se

n

o

n

e

si

ste

u

n

se

gn

al

e

d

al

se

n

-

sor

e

ve

lo

ci

tà,

in

con

-

fr

o

n

to

agl

i

al

tr

i

du

e

se

ns

ori

e

la

richies

ta

ma

rcia

,

q

ua

nd

o

in

ve

ce

dovr

e

bbe

es

sere

p

res

ente.

C

o

nt

rolla

re

se

il

se

ns

ore

sia

allent

at

o,

ma

nca

n

te

o

scolleg

at

o.

C

o

nt

rolla

re

in

ol

tr

e

imor

setti

:s

e

la

resi

stenza

n

on

è

cor

re

tta

sosti

tu

ir

e

il

se

n

sor

e

.

S

e

la

cond

izione

ricomp

ar

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ins

ta

lla

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un

n

u

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vo

ca

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aggi

o

pe

r

il

ci

rc

u

ito

de

l

se

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sor

e

tr

a

l’E

CU

e

la

tr

asmi

ssi

on

e

.

V

e

rifica

re

inolt

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l’ub

ica

zione

d

el

se

ns

ore

p

er

accert

ar

e

la

p

res

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nza

d

i

irreg

o

la

rit

à

che

p

ot

reb

b

e

ro

influen-

za

re

il

tr

af

erro

d

e

l

sens

o

re.

Se

la

cond

izione

p

e

rs

is

te

so

st

it

uire

l’EC

U.

Se

la

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st

it

uzione

d

e

ll’EC

U

e

li-

mina

il

p

rob

lema

,

rimont

are

l’EC

U

orig

ina

le

p

er

conferma

re

che

il

p

ro-

bl

e

m

a

d

ip

e

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de

da

e

ssa.

S

e

l’E

CU

or

i-

gi

na

le

funziona

,i

sp

eziona

re

ic

onnet-

to

ri

d

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ll’EC

U

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ve

rifica

re

che

non

ci

si

a

corros

ione

o

p

p

u

re

d

anni

che

potr

e

bbe

ro

pr

ovoc

ar

e

al

im

e

n

ta-

zi

one

inter

mi

ttente.

Se

si

ri

pete

il

p

rob

lema

orig

ina

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