Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 170
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Figura 10
Figura 11
Figura 12
Figura 13
Figura 14
Figura 15
Posizionare un contenitore sotto il mozzo ruota per
recuperare l’olio. Bloccare la rotazione del mozzo ruota (1)
mediante l’attrezzo di ritegno 99370317 (3). Rimuovere le
viti (2) e sfilare il semialbero (4).
Sollevare l’acciaccatura della ghiera (5). Con chiave
99355180 (1) e moltiplicatore 99389816 (2), rimuovere la
ghiera (4) di ritegno cuscinetto mozzo ruota. Rimuovere
l’anello di sicurezza (4).
Smontare il mozzo ruota (1). In caso di difficoltà, utilizzare per
lo smontaggio l’estrattore costituito da: staffe 99341017 (2),
ponte 99341003 (3) blocchetto 99345053 (4), applicato
come illustrato in figura.
In caso di danneggiamento della piastra (1) sopporto pinza
freno, smontare la stessa dalla scatola ponte rimuovendo i
bulloni (2).
Rimuovere le viti (2) e staccare il mozzo ruota (1) dal disco
freno (3).
Esaminare lo stato di usura del disco freno (3) come descritto
nella sezione “IMPIANTO PNEUMATICO FRENI”.
Lo smontaggio della ruota fonica (1) dal mozzo ruota (2) lo
si esegue con mezzi generici.
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Figura 16
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Figura 18
Figura 19
Con pressa idraulica e attrezzo 99370708 (1) estrarre dal
mozzo ruota, il distanziale (3) e il cuscinetto (2).
Posizionare sul mozzo ruota (3) il cuscinetto (2) con l’anello
di tenuta (4) orientato come in figura.
Con pressa e attrezzo 99370706 (1) montare il cuscinetto
(2): carico di piantaggio cuscinetto 25.000
÷ 85.000 N.
Montare nel mozzo ruota (1) l’anello distanziale (2) e
controllare su due punti diametralmente opposti, che dopo
il montaggio, l’anello (2) risulti infossato rispetto il piano del
mozzo ruota di 0,0
÷ 0,145 mm.
Controllo dei particolari componenti mozzi
ruote
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Sostituzione
colonnette
fissaggio
ruote
Con mezzi generici spiantare le colonnette (2) dal mozzo (1).
Assicurarsi che il piano di appoggio teste delle colonnette sia
privo di bavature.
Piantare accuratamente le colonnette, applicando sulla testa
delle stesse un carico non superiore a 2500 kg.
Ad operazione conclusa verificare che l’errore di ortogonalità
non sia superiore a 0,3 mm.
Pulire accuratamente i singoli pezzi componenti il
mozzo ruota. Esaminare i semialberi e controllare che
non presentino deformazioni.
Controllare
le
colonnette
fissaggio
ruota:
se
presentano deformazioni o danneggiamenti della
filettatura, procedere alla loro sostituzione, operando
sotto pressa per l’estrazione.
Verificare le filettature dei dadi per registrazione
cuscinetti mozzi e le filettature sulle estremità della
scatola ponte; se necessario sostituire i dadi.
Sostituire, con particolari nuovi, tutti gli elementi di
tenuta.
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Sostituzione cuscinetti mozzi ruote
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Figura 20
Figura 21
Figura 22
Figura 23
Figura 24
Figura 25
Nel caso si fosse smontata la piastra (1), rimontarla sulla
scatola ponte e serrare i dadi (2) per viti (3) di fissaggio alla
coppia prescritta.
Avvitare l’attrezzo 99370700 (2) sul cannotto (1) della
scatola ponte. Lubrificare la superficie esterna dell’attrezzo
(1) con l’olio prescritto per i mozzi ruote.
Scaldare la ruota fonica (1) a
∼ 150ºC e montarla sul mozzo
ruota (2).
A montaggio ultimato assicurarsi che la ruota fonica (1)
appoggi correttamente sulla sede del mozzo.
Montare il mozzo ruota (3) sul cannotto della scatola ponte
e con comparatore (1) a base magnetica controllare che
l’errore di coassialità della ruota fonica (2) non sia superiore
a 0,2 mm. Smontare il mozzo ruota (3).
Montare il disco freno (3) sul mozzo ruota (1) e avvitare le
viti (2).
Imbragare il disco freno (1) con fune, agganciare quest’ultima
ad un sollevatore e montare il mozzo ruota (2) sul cannotto
della scatola ponte.
Smontare l’attrezzo 99370700 (3).
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Spalmare sigillante IVECO 1905685 (LOCTITE 14780) le
superfici di contatto flangia del semialbero—mozzo ruota e
introdurre il semialbero nella scatola ponte. Avvitare le viti (2)
di fissaggio semialbero (3) al mozzo ruota (1) e serrarle
mediante chiave dinamometrica (4) alla coppia prescritta.
Smontare l’attrezzo 99370317 (5).
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Figura 26
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Figura 28
Figura 29
Figura 30
Figura 31
Posizionare l’anello di sicurezza (4) in modo da inserire la
linguetta nella scanalatura del cannotto, infine avvitare la
ghiera (5). Con la chiave 99355180 (1), il moltiplicatore
99389816 (2) e la chiave dinamometrica (3) serrare la ghiera
(5) alla coppia prescritta.
A serraggio ultimato con apposito attrezzo eseguire l’intaglio
e la piegatura antisvitamento della ghiera, come indicato in
figura.
La freccia indica il senso di svitamento della ghiera.
Bloccare la rotazione del mozzo ruota (3) con l’attrezzo
99370317 (4) e serrare le viti (2) fissaggio disco freno (1) al
mozzo ruota alla coppia prescritta.
Posizionare la pinza freno (1) sulla flangia (3) e serrare le viti
(2) di fissaggio alla coppia prescritta.
Montare le guarnizioni frenanti (1) nella pinza freno (2).
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