Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 186
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Figura 44
Figura 45
Figura 46
Figura 47
Figura 48
Togliere le viti (1) fissaggio della scatola differenziale alla sca-
tola ponte.
Posizionare un contenitore sotto il mozzo ruota (1). Svitare
le viti (2); smontare il coperchio (3) e recuperare l’olio.
Avvitare l’attrezzo 99374451 (1) nella filettatura della sede per
perno di spallamento e sfilare il semialbero (2) dal canotto
portante.
Con appositi ganci ad occhielli, con una fune sollevare il sup-
porto pignone (1) e svitare le quattro viti (2) della scatola diffe-
renziale.
Con appositi ganci ad occhielli (1), con una fune sollevare la
scatola differenziale (2).
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Figura 49
Il giuoco assiale del semialbero (1) deve risultare compreso tra
0,5
÷ 1 mm. Per eseguire tale registrazione avvitare la vite di
registro (2) sino all’arresto, quindi tornare indietro di mezzo
giro e bloccarla mediante il dado esagonale (3).
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STACCO E RIATTACCO
DIFFERENZIALE
La faccia piana del dado esagonale deve essere
orientata verso l’anello di tenuta (4).
NOTA
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Figura 50
Figura 51
Figura 52
Figura 53
Figura 54
Figura 55
Montare il manicotto scorrevole (1) sul semialbero (2) a dop-
pia dentatura.
Spalmare la superficie di appoggio con ”LOCTITE 573” (1).
Al montaggio della scatola differenziale è importante assicu-
rarsi che la forcella innesto bloccaggio del differenziale sia cor-
rettamente introdotta nella sede del manicotto scorrevole.
Sistemare l’anello di tenuta e montare la scatola differenziale
(1). Applicare sulla filettatura delle viti esterne (2) LOCTITE
573. Mediante chiave dinamometrica serrare le viti esterne (2)
e le viti interne (3) alla coppia prescritta.
Spalmare la superficie d’appoggio con LOCTITE 573 (1).
Sistemare il supporto (1) pignone conico sulla scatola differen-
ziale (2). Mediante chiave dinamometrica serrare le viti (3)
nella coppia prescritta.
Spalmare con un sottile strato di pasta sigillante LOCTITE 510
i piani di appoggio del coperchio (3) e del supporto planetari
(4) orientare il coperchio in modo tale che gli smussi dei perni
di supporto vadano a coincidere con gli appositi incavi ricavati
nel coperchio. Spalmare con sigillante LOCTITE 573 il filetto
delle viti (1) e serrarle, mediante chiave dinamometrica (2) alla
coppia prescritta.
!
Attorno ai fori per passaggio olio formare un cordone
di LOCTITE 510.
!
La filettatura delle viti (3) avvitate nei fori passanti de-
ve essere spalmata con LOCTITE 573.
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Figura 56
Figura 57
Figura 58
Figura 59
Figura 60
Figura 61
Posizionare la scatola differenziale completa, con il coperchio
(1) scatola ruotismi rivolto verso l’alto, sul cavalletto rotativo
99322205 (2) completo di supporto 99322225 e coppia di
staffe 99371022 (3).
Montare provvisoriamente il supporto pignone conico (4).
Svitare le viti (1) e togliere la piastrina di sicurezza (2).
Ripetere la medesima operazione sul lato opposto.
Scaldare nei punti indicati dalle frecce con apparecchio ad aria
calda 99305121 e svitare le viti (2) di fissaggio coperchio (bloc-
cate con LOCTITE).
Sollevare il coperchio (1) scatola ruotismi.
Sollevare mediante il gancio 99370509 (1), la scatola ruotismi
(2) completa di cuscinetti a rulli conici e anelli esterni per cusci-
netti.
Ruotare la scatola differenziale di 90
°.
Togliere l’acciaccatura al dado di ritegno.
Applicare alla flancia attacco trasmissione la leva di reazione
993701317 (2), mediante la chiave a bussola 99355081 (1)
allentare il dado di ritegno.
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RIPARAZIONE DIFFERENZIALE
Smontaggio
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Figura 62
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Figura 67
Svitare le viti, complete di rondelle, di fissaggio supporto (1)
pignone conico alla scatola differenziale (3). Applicare le viti di
reazione (2) ed estrarre il supporto completo dalla scatola dif-
ferenziale.
Mediante un battitoio generico espellere dalla propria sede,
sulla scatola differenziale, il cuscinetto (1) a rulli cilindrici per
pignone conico.
Svitare le 2 viti (1) a testa cilindrica ed esagono incassato e
togliere il cilindro (2) comando dispositivo bloccaggio differen-
ziale.
Sfilare il pistone di comando (2) completo di anello di tenuta
(3), la forcella (1) d’innesto e la molla di compressione (4).
Togliere l’anello elastico (1) e sfilare dal coperchio (2) scatola
ruotismi il manicotto d’innesto (3) per dispositivo bloccaggio
del differenziale.
Mediante l’estrattore 99348001 (1—2) e blocchetto di reazio-
ne 99345055 (3) estrarre dalla scatola ruotismi il cuscinetto e
rulli conici. Ripetere la stessa operazione sul lato opposto.
Smontaggio scatola ruotismi
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