Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 185
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Figura 31
Figura 32
Sistemare l’anello di tenuta sul cannotto portante. Montare il
cannotto portante (3), il piatto porta freno (4) e disco para
polvere. Avvitare le viti (2) e serrarle mediante chiave dinamo-
metrica (1) alla coppia prescritta.
Spalmare con LOCTITE 573 la sede (
⇒) sul cannotto por-
tante (3) dell’anello (2) di appoggio per anelli di tenuta. Riscal-
dare mediante phon l’anello (2) e calettarlo sul canotto por-
tante (3). Riscaldare a
∼100°C l’anello interno (1) del cusci-
netto a rulli conici e calettarlo sul cannotto portante.
Montare le ganasce freno come descritto nella sezione Impian-
to pneumatico freni.
Lubrificare il labbro degli anelli di tenuta e il cannotto.
Calettare il mozzo completo (1) sul cannotto portante (2).
Lubrificare l’anello di tenuta (3) e montarlo sul mozzo ruota.
Riscaldare mediante phon alla temperatura di circa 100
°C il
cuscinetto (1) a rulli conici e piantarlo, mediante un battitoio
appropriato, sulla sede del portacorona (2).
Calettare sul cannotto portante (4) il portacorona (3) com-
pleto di cuscinetto a rulli conici (2).
Applicare un sottile strato di ”Molykote” sulla superficie di
contatto del dado di registro, avvitarlo e quindi stringerlo,
mediante la chiave 99354207 (1) sino a rendere difficoltosa la
rotazione del mozzo. Disimpegnare quindi il mozzo mediante
alcuni colpi di martello portati assialmente in entrambi i sensi.
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Figura 37
Posizionare l’attrezzo (1) 99395026 e, mediante l’uso di una
chiave torsiometrica (2) rilevare la coppia di rotolamento del
mozzo ruota.
Ottenuta la coppia di rotolamento prescritta, eseguire,
mediante un punzone appropriato, l’acciaccatura del dado di
registro (2) nelle due apposite gole ricavate sul canotto por-
tante (1).
Posizionare nel canotto portante l’anello distanziale (2).
Servendosi dell’attrezzo 99374451 (1) introdurre il semial-
bero (2) nel canotto portante (3).
Posizionare l’ingranaggio solare (3) sulla parte scanalata del
semialbero e l’anello di sicurezza (1) nella sua sede. Introdurre
a forza nella sede nel semialbero il perno di spallamento (2).
Durante il rilevamento della coppia di rotolamento
del mozzo la rotazione del mozzo stesso non deve
superare i 40 giri al minuto primo.
I valori della coppia di rotolamento del mozzo variano
secondo le seguenti condizioni:
- Cuscinetti nuovi con
protezione superficiale
6
÷ 7 + (12 ÷ 16) Nm
- cuscinetti rodati e anelli di
tenuta nuovi e lubrificati
6
÷ 7 + (5 ÷ 7) Nm
- cuscinetti e anelli di
tenuta rodati
6
÷ 7 + (2,5 ÷ 4,5) Nm
Montare il semialbero corto, a doppia dentatura, nel
canotto portante lato bloccaggio differenziale.
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Montaggio riduttore epicicloidale
NOTA
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Figura 38
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Figura 42
Orientare la corona (1) con lo smusso rivolto verso l’esterno
e quindi posizionarla sul porta corona.
Spalmare con del grasso i rullini (1) posizionarli con i tre anelli
distanziatori (2) nel satellite (4) come indicato in figura.
Introdurre nel supporto portasatelliti il satellite (4) e la rondella
distanziatrice (5).
Introdurre il perno di supporto (3) dal lato coperchio spingen-
dolo sino in fondo alla propria sede.
Ripetere la medesima operazione per i rimanenti due gruppi
satelliti.
Spalmare, con un sottile strato di pasta sigillante LOCTITE
573, oppure Reinzoplast; i piani di appoggio del supporto
satelliti (2) e del mozzo ruota (1).
Spalmare un sottile strato di pasta sigillante LOCTITE 510 i
piani di appoggio del coperchio (3) e del supporto satelliti (4).
Orientare il coperchio in modo che gli smussi dei perni di sup-
porto coincidano con gli incavi nel coperchio.
Spalmare con pasta sigillante il filetto delle viti (1) e serrarle
con chiave dinamometrica (2) alla coppia di 50
± 5 Nm.
Spingere il supporto satelliti (2) sul mozzo; per facilitare l’inne-
sto delle dentature muovere alternativamente nei due sensi la
flangia di comando attacco trasmissione. Fare attenzione a far
coincidere i fori per fissaggio supporto satelliti al mozzo.
Posizionare le tre viti (4) a testa svasata e serrarle, mediante
la chiave dinamometrica (3), alla coppia di 50
± 5 Nm.
Montare il tamburo freno (1) sul supporto satelliti. Fissare il
tamburo freno con le due viti (2) a testa svasata bloccandole
con chiave dinamometrica (3) alla coppia di 50
± 5 Nm.
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