Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 310
Rimuovere i dadi (1) e staccare il coperchio (2) completo di
tubazioni dal passaparete.
Rimuovere le viti (3) e staccare il coperchio (4) completo di
tubazione dal distributore.
Rimuovere le viti (6) e staccare il coperchio (7) dal passapare-
te completo di tubazioni dal distributore.
Scollegare la tubazione (5) del dispositivo di regolazione
complessivo comando—sterzo.
Solo veicoli con cambio meccanico:
- dal distributore (1), scollegare le tubazioni (2 e 3).
- disporre un recipiente sotto il cilindro maestro (4), scol-
legare dal medesimo la tubazione (5) e scaricare il liquido
frizione.
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Scollegare le tubazioni (1 — 2 e 5) per liquido di raffredda-
mento motore. Scollegare, se presenti, le tubazioni (3 e 4) per
il gas impianto di condizionamento.
Tagliare le fascette di unione tubazioni cavi elettrici.
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Nel caso di tubazioni dell’impianto di condizionamento con
raccordi (1 e 2) ad innesto rapido, occorre per scollegarle,
comprimere nel senso assiale i medesimi.
Sigillare le tubazioni dell’impianto di condiziona-
mento, per evitare l’ingresso di umidità o di impuri-
tà nell’impianto.
!
Occludere opportunamente la tubazione (5) e il rac-
cordo del cilindro maestro (4) per evitare che il liqui-
do frizione danneggi le parti verniciate. Il liquido fri-
zione è velenoso e corrosivo: in caso di contatto ac-
cidentale, lavare immediatamente con acqua e sapo-
ne neutro.
NOTA
Figura 9
Figura 10
Figura 11
Figura 12
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Scollegare la connessione elettrica (6) per indicatore livello
liquido serbatoio.
Sollevare la cuffia di protezione (7), rimuovere il dado di fis-
saggio (9) e scollegare il cavo (8) dalla cabina.
Rimuovere il dado (17) e scollegare il cavo di massa (16) dal
telaio.
Rimuovere i dadi (1) e smontare il coperchio (2) del passapa-
rete.
Rimuovere i coperchi (15), sganciare le leve di sicurezza (14)
e scollegare le connessioni (10 — 11 — 12 e 13).
Se presenti, scollegare le connessioni elettriche (4 e 5) della
pompa elettrica (3) per liquido lavacristallo—proiettori.
Figura 13
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Contrassegnare la posizione di montaggio del giunto cardani-
co (1) sull’albero idroguida (3).
Rimuovere il bullone (2) e scollegare il giunto cardanico (1)
dall’albero idroguida (3).
Rimuovere le viti (8) e staccare il riparo (9).
Rimuovere la vite (4) di fissaggio perno di unione molla ad aria
o ammortizzatore con molla coassiale (5), barra (10) e sup-
porto (11).
* Scollegare la tubazione (6) dall’ammortizzatore.
Rimuovere il bullone (7) fissaggio molla ad aria o ammortizza-
tore con molla coassiale (5) al telaio.
Ripetere le operazioni sul lato opposto.
* Rimuovere il dado (1) e scollegare il tirante (3) dalla valvola
livellatrice (2).
* Solo per cabina con sospensione pneumatica.
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Rimuovere il bullone (2) di fissaggio cilindro (3) per ribalta-
mento cabina dal supporto cabina (1).
Per il riattacco invertire le operazioni dello stacco os-
servando le seguenti avvertenze:
Sollevare la cabina e sfilare il perno (3) di unione ammortizza-
tore (2), barra (4) e supporto anteriore cabina (1). Sollevare
con cautela la cabina fino a staccarla dal telaio e riporla oppor-
tunamente.
Riattacco
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- serrare i dadi o le viti alla coppia prescritta.
- gli anelli di tenuta (o—ring) per i raccordi delle tu-
bazioni pneumatiche, non devono essere riutiliz-
zate ma sostituite con altre nuove ad ogni mon-
taggio.
- sigillare con apposita piombatura la ghiera per
cavo elettrico tachimetro;
- controllare la funzionalità delle spie di controllo
della plancia portastrumenti;
- nel caso di veicoli con cambio di velocità mecca-
nico, ripristinare il livello del serbatoio olio im-
pianto idraulico frizione ed eseguire lo spurgo aria
come descritto nel capitolo relativo;
- ripristinare il livello del liquido di raffreddamento
motore.
Se presente, eseguire il riempimento dell’impianto di
climatizzazione come descritto nel capitolo relativo.
Figura 14
Figura 15
Figura 16
Figura 17
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Riattacco
Per il riattacco invertire le operazioni descritte per lo stacco
osservando le avvertenze già descritte per la cabina del veico-
lo Trattore AT440 S 43 TZ/P.
Le operazioni di stacco e riattacco cabina sono re-
lative al veicolo AT 440 S 40 T/FP—CT e possono
ritenersi analoghe a quelle descritte per il veicolo
STRALIS AT 440 S 43 TZ/P ad eccezione della par-
te riguardante l’ancoraggio anteriore della cabina
al telaio di seguito descritto.
Dopo aver staccato/scollegato tutti i particolari interessati al-
lo stacco cabina e agganciato la cabina al carro ponte con il
bilancino 99378039, come già descritto per la cabina del vei-
colo Trattore AT440 S 43 TZ/P, rimuovere i dadi (1), sfilare
le viti (3) di unione sopporti cabina (2) alle mensole (4) e stac-
care la cabina.
NOTA
Figura 18
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CABINA STRALIS AT CAR TRANSPORTER (CT)
Stacco
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