Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 119
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CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.
S
TRALIS
AT/AD
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Pagina
- Montaggio albero primario
186
. . . . . . . . . . . . . . .
- Forcella comando splitter
189
. . . . . . . . . . . . . . . .
- Smontaggio — montaggio
189
. . . . . . . . . . . . . . . .
- Forcelle comando marce
189
. . . . . . . . . . . . . . . .
- Smontaggio
189
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Montaggio
190
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Alberi secondari
191
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Smontaggio — Montaggio
191
. . . . . . . . . . . . . . . .
- Montaggio scatola centrale
191
. . . . . . . . . . . . . . .
- Montaggio scatola anteriore
194
. . . . . . . . . . . . . .
- Coperchio anteriore
196
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Smontaggio
196
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Montaggio coperchio anteriore
196
. . . . . . . . . . .
- Registrazione giuoco assiale cuscinetto albero
entrata moto
196
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Registrazione giuoco assiale cuscinetti alberi
secondari
197
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Leva disinnesto frizione
199
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Sostituzione centralina elettronica
200
. . . . . . . . .
- Smontaggio
200
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Montaggio
200
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Sostituzione valvola limitatrice
di pressione stacco
200
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Stacco
200
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Riattacco
200
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESCRIZIONE
Il cambio di velocità EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D., è un cambio di tipo meccanico a comando elettropneumatico.
Il conducente può scegliere se programmare la selezione/innesto marce in modo manuale oppure automaticamente. Gli alberi
e gli ingranaggi hanno la dentatura elicoidale che riducono la rumorosità di funzionamento.
L’innesto degli ingranaggi dell’albero primario è ottenuto con manicotti a dentatura frontale.
L’innesto dello splitter e del gruppo riduttore epicicloidale è sincronizzato.
Le marce sono selezionate con rapporti finemente scalati e inseribili in successione con l’innesto del gruppo riduttore epicicloidale
“G.R.E.”, e del gruppo marce lente o veloci “Splitter”.
Inserendo il “G.R.E.”, le marce dell’albero primario vengono raddoppiate. I rapporti così ottenuti, vengono ulteriormente raddop-
piati con l’innesto dello “Splitter”. Ogni singolo rapporto risulta così suddiviso in un rapporto lento o veloce.
D.D. = Direct Drive (Presa diretta)
O.D. = Over Drive (Moltiplicato)
UBICAZIONE TARGHETTA DESCRITTIVA CAMBIO DI VELOCITÀ
Figura 1
87437
A = Tipo di cambio
B = N. disegno ZF
C = N. progressivo di produzione
D = N. di disegno IVECO per ricambi
E = Rapporto di trasmissione cambio
P.T.O.
=
Presa di forza
F = Rapporto di trasmissione tachimetro
G = Tipo di P.T.O.
H = Rapporto di trasmissione P.T.O.
I = Quantità olio per sotituzione
L = Denominazione lista lubrificanti ZF
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CARATTERISTICHE E DATI
CAMBIO DI VELOCITÀ
EuroTronic Automated
12 AS 2301 D.D.
12 AS 2301 O.D.
Tipo
Meccanico
Coppia in entrata
Nm
1900
2500
Marce avanti
Retromarcia
12
2
Comando marce tipo
semiautomatico/automatico a gestione
elettronica
Presa di forza posteriore
A richiesta
Innesto marce:
Innesto splitter e G.R.E.*
mediante manicotti a innesto frontale
sincronizzatore ad anello libero
Ingranaggi
a denti epicicloidali sempre in presa
Rapporto ingranaggi
1
a
2
a
3
a
4
a
5
a
6
a
7
a
8
a
9
a
10
a
11
a
12
a
1
a
RM
2
a
RM
15,85
12,32
9,56
7,43
5,87
4,56
3,47
2,70
2,09
1,62
1,28
1,00
14,68
11,41
12,33
9,59
7,44
5,78
4,57
3,55
2,70
2,10
1,63
1,27
1,00
0,78
11,41
8,88
G.R.E.*= Gruppo Riduttore Epicicloidale
D.D.
= Direct Drive (Presa diretta)
O.D. = Over Drive (Moltiplicato)
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CARATTERISTICHE E DATI
EuroTronic Automated
12 AS 2301 D.D./O.D.
Cuscinetti
—
albero entrata moto
—
albero G.R.E. *
—
alberi secondari
a sfere
a rulli cilindrici
a rulli conici
Gioco assiale cuscinetti:
—
albero entrata moto
—
albero porta—satelliti G.R.E.
—
alberi secondari
0
÷ 0,1 mm
0
÷ 0,1 mm
— 0,05
÷ + 0,05 mm
Gioco assiale:
—
albero primario
—
anello elastico albero entrata moto
0,2 mm
0
÷ 0,1 mm
Temperatura di montaggio cuscinetti o se-
di cuscinetti sulle scatole
120
°C
Lubrificazione forzata mediante pompa a
lobiportata (con 12ª marcia inserita e olio
alla temperatura di 80 ºC)
pressione con 12ª marcia inserita a 2400 gi-
ri/min. e olio alla temperatura di:
40ºC
80ºC
50 dm
3
/min
1,7 bar
1,2 bar
Olio tipo
litri
kg
Tutela Truck Fe—Gear
Tutela ZC 90
12
11
G.R.E.*= Gruppo Riduttore Epicicloidale
D.D.
= Direct Drive (Presa diretta)
O.D. = Over Drive (Moltiplicato)
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