Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 51
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Figura 46
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Figura 48
Figura 49
Figura 50
Figura 51
Con l’attrezzo 99360144 (3) vincolare i pattini (4) ai bilanceri
(2).
Applicare all’albero portabilancieri (5) l’attrezzo 99360553 (1)
e smontare l’albero (5) dalla testa cilindri.
- Svitare le viti (2) fissaggio staffe (3) e sfilare gli iniettori (1).
- Svitare le viti (4) e togliere i cilindretti freno motore (5).
- Svitare le viti e togliere il cilindro operatore (6).
- Montare al posto degli iniettori i tappi 99360180 (1).
- Sfilare l’albero della distribuzione (2).
- Svitare le viti fissaggio testa cilindri (3).
- Mediante funi metalliche sollevare la testa cilindri (1).
- Togliere la guarnizione di tenuta (2).
Svitare le viti (2) e rimuovere la coppa olio motore (1) com-
pleta di distanziale (3) e guarnizione di tenuta.
Svitare le viti e rimuovere la succhieruola (1).
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Figura 52
Figura 53
Figura 54
Figura 55
Figura 56
Svitare le viti (2) fissaggio cappello biella (3) e smontarlo. Dal-
la parte superiore, sfilare il complessivo biella stantuffo (1).
Ripetere le stesse operazioni per gli altri stantuffi.
Mediante chiave appropriata e chiave esascanalata svitare le
viti (1) e (2), rimuovere il sottobasamento.
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Ruotare il basamento (1) in posizione verticale.
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Mediante attrezzo 99360500 (1), smontare l’albero motore (2).
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Smontare i semicuscinetti di banco (1), svitare le viti e rimuo-
vere gli spruzzatori (2) olio.
Procedere allo smontaggio delle canne cilindri come descrit-
to nel relativo paragrafo a pag. 168.
Ultimato lo smontaggio del motore, occorre pro-
cedere ad una accurata pulizia delle parti smontate
ed al controllo della loro integrità.
Nelle pagine seguenti sono riportate le istruzioni
per i principali controlli e misurazioni da effettuare
a fine di determinare la validità dei particolari per il
loro reimpiego.
Mantenere i semicuscinetti di biella nei rispettivi allog-
giamenti e/o annotare la loro posizione di montaggio,
poichè, in caso di un loro riutilizzo, dovranno essere
montati nella posizione riscontrata allo smontaggio.
Annotare la posizione di montaggio dei semicusci-
netti di banco inferiori e superiori, poichè, in caso
di un loro riutilizzo, dovranno essere montati nella
posizione riscontrata allo smontaggio.
NOTA
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A = Classe di selezione Ø 125
÷ 125,013 mm
B = Classe di selezione Ø 125,011
÷ 125,024 mm
X = Zona di marchiatura classe di selezione
Riscontrando un’usura massima superiore di 0,150 mm o una
ovalizzazione massima di 0,100 mm rispetto ai valori indicati
in figura, occorre sostituire la canna cilindri in quanto non vie-
ne ammessa l’operazione di rettifica, lappatura o ravvivatura.
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GRUPPO CILINDRI
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Controlli e misurazioni
Il controllo del diametro interno delle canne cilindri per ac-
certare l’entità dell’ovalizzazione, della conicità e dell’usura, si
esegue mediante il calibro 99395687 (2) munito di compara-
tore centesimale (1), preventivamente azzerato sul calibro ad
anello (3) di diametro 125 mm.
Non avendo a disposizione il calibro ad anello del dia-
metro 125 mm utilizzare allo scopo un micrometro.
A = Ø 142,000
÷ 142,025 mm
B = Ø 140,000
÷ 140,025 mm
C = Ø 141,961
÷ 141,986 mm
D = Ø 139,890
÷ 139,915 mm
Lo schema illustrato in figura riporta i diametri esterni della
canna cilindro ed interni delle relative sedi.
Le canne cilindri, in caso di necessità, possono essere estratte
e montate più volte in sedi diverse.
Controllare le condizioni dei tappi di lavorazione del gruppo
cilindri: se arrugginiti, o al minimo dubbio sulla loro tenuta so-
stituirli.
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Figura 57
Figura 58
Figura 59
Figura 60
1 = 1ª misurazione
2 = 2ª misurazione
3 = 3ª misurazione
Le misurazioni devono essere effettuate su ogni singola canna
cilindro a tre altezze diverse e su due (A—B) piani perpendico-
lari fra loro come illustrato in figura.
(Dimostrativa)
Le canne cilindri vengono fornite di ricambio con
classe di selezione “A”.
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NOTA
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INTERVENTI RIPARATIVI
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Figura 62
DATI PRINCIPALI CANNA CILINDRI
DETTAGLIO “X”
“Y” = Zona di marchiatura classe di selezione
Figura 63
COMPLESSIVO BASAMENTO CON CANNE CILINDRI
A mm 125,000
÷ 125,013
B mm 125,011
÷ 125,024
Classe di selezione
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CANNE CILINDRI
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