Автомобиль Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Вам потребуются: ключи «на 18», «на 21», торцовая головка «на 10», мон­тажная лопатка.

ПРИМЕЧАНИЕ

Показано снятие левого верхнего рычага. Правый верхний рычаг снимают аналогично.

1. Включите I передачу (переведите се­лектор вариатора в положение «Р») и уста­новите противооткатные упоры («башма­ки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления задних колес на стоящем на земле авто­мобиле.

3. Приподнимите заднюю часть автомо­биля, снимите заднее колесо.

4. Установите опору под продольный ры­чаг задней подвески и опустите автомо­биль, слегка нагрузив подвеску.

5. Снимите датчик частоты вращения ко­леса и выведите жгут проводов из держате­лей на рычагах (см. «Замена датчиков час­тоты вращения колес», с. 297).

6. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта крепления верхнего поперечного рычага к кронштейну про­дольного рычага.

7. Аналогично отверните гайку болта крепления рычага к кронштейну поперечи­ны задней подвески.

8. Подденьте монтажной лопаткой верх­ний поперечный рычаг задней подвески...

9. ...и аккуратно сдвиньте рычаг влево до упора через кронштейн продольного рычага.

10. Снимите рычаг задней подвески.

11. Внимательно осмотрите рычаг. Де­формированный рычаг замените.

12. Осмотрите резинометаллические шарниры. Признаками износа шарниров являются разрывы, одностороннее выпучи­вание и отслоение резины от металличес­кой втулки. При необходимости замените резинометаллические шарниры.

13. Установите верхний поперечный ры­чаг задней подвески в порядке, обратном снятию.

На левый и правый рычаги задней подвески нанесена маркировка L и R соответственно - не перепутайте их.

После замены верхнего рычага задней под­вески проверьте и при необходимости отре­гулируйте углы установки колес (см. «Про­верка и регулировка углов установки колес», с. 170) в мастерской, располагающей специ­альным оборудованием.