АВТОМОБИЛИ СЕМЕЙСТВА СОБОЛЬ. РУКОВОДСТВО (2217-3902010-10 РЭ) — часть 14
55
8.10.
Генераторная
установка
На
автомобиле
установлен
генератор
переменного
тока
со
встроенным
выпрямителем
.
Максимальный
ток
отдачи
генератора
90
А
.
Основные
правила
эксплуатации
1.
Запрещается
даже
кратковременное
соединение
выводов
регулятора
или
генератора
между
собой
и
на
корпус
,
так
как
это
приведёт
к
выходу
из
строя
регулятора
напряжения
.
2.
Запрещается
работа
двигателя
с
отключенной
аккумуляторной
батареей
.
3.
Запрещается
пуск
двигателя
при
отключенном
плюсовом
проводе
генератора
,
так
как
это
приводит
к
возникновению
на
выпрямителе
генератора
повышенного
напряжения
,
опасного
для
диодов
выпрямителя
.
4.
Запрещается
проверка
исправности
схемы
генератора
и
регулятора
путём
прозвонки
мегаомметром
либо
посредством
лампы
,
питаемой
от
сети
напряжением
более
36
В
.
Проверка
изоляции
проводов
мегаомметром
или
лампой
,
питаемой
от
сети
напряжением
более
36
В
,
допускается
только
при
отключении
полупроводниковых
приборов
генератора
и
регулятора
.
5.
При
мойке
автомобиля
нельзя
допускать
прямого
попадания
струи
воды
на
генератор
и
регулятор
.
6.
При
обслуживании
щёточного
узла
генератора
необходимо
:
щёткодержатель
и
щётки
протереть
чистой
салфеткой
,
смоченной
в
бензине
;
проверить
целостность
щёток
,
не
заедают
ли
они
в
щёткодержателях
,
и
надёжность
соприкосновения
их
с
контактными
кольцами
;
щётки
,
изношенные
до
8
мм
,
подлежат
замене
.
8.11.
Стартер
Стартер
представляет
собой
электродвигатель
постоянного
тока
последовательного
возбуждения
с
приводом
,
состоящим
из
приводной
шестерни
и
роликовой
муфты
свободного
хода
.
Включение
стартера
осуществляется
ключом
выключателя
зажигания
.
Уход
за
стартером
заключается
в
периодической
проверке
крепления
стартера
,
проводов
и
очистке
от
грязи
.
Правила
пользования
стартером
1.
Запрещается
перемещать
автомобиль
при
помощи
стартера
.
Это
может
привести
к
выходу
стартера
из
строя
.
2.
В
зимнее
время
нельзя
производить
пуск
холодного
двигателя
,
не
подготовленного
предварительным
подогревом
,
путём
длительной
прокрутки
его
стартером
.
Подобная
попытка
может
привести
к
выходу
из
строя
стартера
и
аккумуляторной
батареи
.
8.12.
Антиблокировочная
система
тормозов
1)
Автомобиль
оборудован
антиблокировочной
системой
тормозов
(
АБС
)
серии
8.1 (
номер
серии
системы
АБС
может
меняться
с
ее
модернизацией
)
фирмы
«Bosch». A
БС
эффективна
при
экстренном
торможении
на
дороге
с
различным
покрытием
(
например
,
асфальт
–
лед
)
и
предотвращает
блокировку
колес
,
находящихся
в
менее
благоприятных
по
сцеплению
условиях
(
на
льду
),
_________
1)
Устанавливается
на
части
автомобилей
.
56
обеспечивая
минимальный
тормозной
путь
автомобиля
для
данного
дорожного
покрытия
при
сохранении
его
устойчивости
и
управляемости
.
Данная
A
БС
имеет
функцию
электронного
регулятора
тормозных
сил
(EBD),
который
исключает
занос
задней
оси
при
интенсивном
торможении
автомобиля
с
частичной
загрузкой
.
ВНИМАНИЕ
!
Для
получения
оптимальной
эффективности
при
экстренном
торможении
автомобиля
с
АБС
,
необходимо
нажимать
на
тормозную
педаль
с
максимальным
усилием
,
при
одновременном
нажатии
на
педаль
сцепления
.
Электрическая
часть
АБС
состоит
из
4-
х
датчиков
скорости
вращения
колес
,
расположенных
в
колесных
узлах
автомобиля
,
гидроагрегата
со
встроенным
электронным
блоком
управления
в
моторном
отсеке
слева
,
жгута
проводов
АБС
,
силового
жгута
АБС
,
сигнализатора
неисправности
АБС
и
сигнализатора
неисправности
EBD
в
комбинации
приборов
.
Электрическая
часть
АБС
автомобилей
с
колесной
формулой
4
х
4
дополнительно
включает
датчик
ускорения
,
расположенный
на
щеке
кронштейна
педалей
правой
.
При
каждом
включении
зажигания
,
сигнализатор
неисправности
АБС
и
сигнализатор
неисправности
EBD
включается
на
время
примерно
3
секунды
и
затем
выключается
.
Это
указывает
на
исправность
электрических
компонентов
и
цепей
АБС
,
а
также
системы
EBD.
Постоянно
включенное
состояние
сигнализатора
неисправности
АБС
,
или
его
включение
во
время
движения
,
указывает
на
возникшую
неисправность
АБС
.
Постоянно
включенное
состояние
сигнализаторов
неисправности
АБС
и
EBD,
или
их
включение
во
время
движения
,
указывает
на
неисправность
системы
АБС
и
ЕВ
D.
Сигнализаторы
неисправности
АБС
и
EBD
также
включаются
при
обрыве
цепи
от
комбинации
приборов
до
электронного
блока
управления
.
Допускается
кратковременное
включение
сигнализатора
неисправности
АБС
или
АБС
и
EBD
при
пуске
двигателя
.
При
неисправности
АБС
,
рабочая
тормозная
система
сохраняет
работоспособность
как
без
АБС
.
При
торможении
с
включенными
сигнализаторами
неисправности
АБС
и
EBD
может
произойти
блокировка
передней
и
задней
оси
,
что
приводит
к
потере
управляемости
и
устойчивости
автомобиля
.
При
наличии
неисправности
АБС
или
АБС
и
EBD,
автомобиль
должен
пройти
диагностику
и
ремонт
на
СТО
.
Для
диагностики
АБС
и
ЕВ
D,
рекомендуется
пользоваться
тестером
-
сканером
диагностическим
АСКАН
-10 (
производство
ООО
«
АБИТ
»
г
.
Санкт
-
Петербург
),
с
установленным
модулем
диагностики
АБС
8.1
для
автомобилей
«
ГАЗ
»
или
специализированным
диагностическим
оборудованием
,
рекомендуемым
Центром
послепродажного
обслуживания
ООО
«
Коммерческие
автомобили
Группа
ГАЗ
».
57
9.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
АВТОМОБИЛЯ
В
данном
разделе
приведены
работы
,
которые
необходимо
регулярно
вы
-
полнять
в
промежутках
между
операциями
технического
обслуживания
,
преду
-
смотренных
сервисной
книжкой
.
9.1.
Проверка
уровня
масла
в
картере
двигателя
Уровень
масла
необходимо
проверять
на
холодном
неработающем
двига
-
теле
,
при
этом
автомобиль
должен
быть
установлен
на
ровной
горизонтальной
площадке
.
Уровень
масла
должен
быть
между
метками
«
П
»
и
«
О
»
стержневого
указателя
(
рис
. 9.1).
При
необходимости
долить
масло
.
Рис
. 9.1
.
Проверка
уровня
масла
в
двигателе
:
а
–
двигатель
УМЗ
; b –
двигатель
Evotech;
1 –
пробка
маслозаливной
горловины
; 2 –
стержневой
указатель
уровня
топлива
Объём
масла
,
доливаемого
в
картер
двигателя
от
метки
нижнего
уровня
до
метки
верхнего
уровня
,
составляет
0,7
л
(
УМЗ
)
и
1,125
л
(Evotech).
Свежее
масло
заливать
через
маслозаливную
горловину
,
закрываемую
пробкой
.
9.2.
Проверка
уровня
масла
в
коробке
передач
,
в
раздаточной
коробке
(
для
автомобилей
с
колесной
формулой
4x4
)
в
переднем
(
для
автомобилей
с
колесной
формулой
4x4
)
и
в
заднем
мостах
Проверку
уровня
масла
необходимо
выполнять
на
автомобиле
без
нагруз
-
ки
,
установленном
на
ровную
горизонтальную
площадку
,
на
остывших
агрега
-
тах
.
Уровень
масла
в
коробке
передач
должен
быть
не
ниже
7
мм
от
нижней
кромки
заливного
отверстия
(
рис
. 9.2).
Уровень
масла
проверять
через
отвер
-
стие
,
расположенное
с
левой
стороны
переднего
картера
.
58
Рис
. 9.2.
Проверка
уровня
масла
в
коробке
передач
:
1 –
пробка
заливного
отверстия
;
2 –
пробка
сливного
отверстия
Уровень
масла
в
мостах
и
в
раздаточной
коробке
и
(
рис
. 9.3)
должен
быть
по
уровень
нижней
кромки
заливного
отверстия
Рис
. 9.3.
Проверка
уровня
масла
в
переднем
(
для
автомобилей
с
колесной
формулой
4x4)
и
в
заднем
мостах
:
1 –
пробка
сливного
отверстия
;
2 –
пробка
заливного
отверстия
9.3.
Проверка
уровня
охлаждающей
жидкости
в
расширительном
бачке
Проверку
уровня
охлаждающей
жидкости
в
расширительном
бачке
2
(
рис
.
9.4
производить
только
на
холодном
двигателе
.
Уровень
жидкости
в
расширительном
бачке
должен
быть
не
ниже
метки
min
и
не
выше
верхней
кромки
хомута
.
Рис
. 9.4.
Проверка
уровня
охлаждающей
жидкости
в
расширительном
бачке
:
1 –
пробка
; 2 –
бачок
; 3 –
датчик
уровня
охлаждающей
жидкости
(
для
автомобилей
с
двигателем
Evotech)
Доливку
охлаждающей
жидкости
производить
через
отверстие
расшири
-
тельного
бачка
,
закрываемое
пробкой
1.
При
частой
доливке
жидкости
необхо
-
димо
проверить
герметичность
системы
охлаждения
.
На
автомобилях
с
двигателем
Evotech
сигнализатор
уровня
охлаждающей
жидкости
загорается
,
когда
уровень
жидкости
в
бачке
понизится
ниже
метки
MIN,
что
говорит
об
её
частичном
испарении
из
системы
охлаждения
или
о
по
-
тере
герметичности
системы
и
об
утечке
жидкости
.
9.4.
Проверка
уровня
тормозной
жидкости
в
бачке
главного
тормозного
цилиндра
Уровень
тормозной
жидкости
в
полупрозрачном
бачке
главного
тормозно
-
го
цилиндра
проверять
визуально
по
меткам
на
корпусе
бачка
.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст