Чери Амулет. Тормозные диски
| При наличии на рабочей поверхности дисков задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диски. В специализированных мастерских диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимого значения – 19 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом. |
| Вам потребуются: ключ «на 17», ключ для болтов колес, отвертка с крестообразным лезвием. |
| 1. Снимите колесо. |
 |
 |
| 2. Выверните два болта крепления... |
| 3. ...и, не отсоединяя тормозной шланг, снимите суппорт переднего тормозного механизма, закрепив его проволокой на пружине передней подвески. При этом не допускайте скручивания или натяжения шланга. |
 |
| 4. Выверните стопорный винт... |
| 5. ...и снимите тормозной диск. |
| 6. Аналогично снимите правый тормозной диск. |
| 7. Установите детали в порядке, обратном снятию. |
| Замечание |
| Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении. |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст