Автомобиль Газель Соболь. Разборка карданного шарнира

Газель Соболь. Разборка карданного шарнира

Промыв керосином детали шарнира,...

Снимаем с крестовины выпрес-сованные подшипники и выводим ось крестовины из вилки промежуточного вала.

При необходимости аналогично вы-прессовываем вторую пару подшипников (манжеты должны остаться в корпусах подшипников) и вынимаем крестовину.

При установке нового шарнира очищаем его детали, смывая кон-сервационную смазку.
Каждый подшипник моем отдельно, чтобы не перепутать иглы. На торцах манжет должны быть фаски, их можно сделать мелким надфилем.

Высушив вымытые детали, надеваем манжеты на шипы крестовины так, чтобы пружинки были обращены в сторону грязеотражате-лей. Заливаем немного масла в стаканы подшипников и надеваем их на крестовину. Теперь снимаем три из них вместе с манжетами, а четвертый (ближайший к масленке) - оставляем.

Если детали шарнира не меняем, то устанавливаем подшипник на ближний к масленке шип крестовины и надеваем на него стопорное полукольцо.

Дальнейшую сборку как новых, так и бывших в эксплуатации шарниров выполняем в такой последовательности:
...свободный шип крестовины вводим в проушину вилки, а затем противоположный шип с надетым на него подшипником и стопорным кольцом - в противоположную проушину.

Убедившись, что оба подшипника направлены в отверстия вилки, вкладываем между губкой тисков и проушиной вилки упорное кольцо, зажимаем шарнир в тиски и сводим губки тисков, запрессовывая оба подшипника оси крестовины.

Запрессовываем подшипники до касания стопорного кольца ближнего к масленке подшипника с проушиной вилки.

Надеваем второе стопорное кольцо на противоположный подшипник.
Обе половины шарнира собираем одинако-- во, но не забудьте сохранить взаимное положение вилок, ориентируясь по меткам, сделанным до разборки.
Собирая остальные шарниры, устанавливаем крестовины так, чтобы масленки всех шарниров располагались в одной плоскости и по одну сторону шарнира.