Автомобиль Fiat Albea. РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА

Fiat Albea. РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА

Генератор представляет собой довольно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефек- товки и сборки требуется специ­альное оборудование. Поэтому, если вы не имеете навыков выпол­нения подобных работ, при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в спе­циализированную мастерскую или заменить генератор в сборе.

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 24», шестигранный ключ «на 8», паяльник, тестер, съемник для подшипника ротора, молоток.

1. Снимите генератор с автомо­биля (см. «Снятие и установка ге­нератора», с. 256).

4. Отверните гайку...

5. ...выверните два винта крепле­ния щеткодержателя...

6. ...и снимите щеткодержатель в сборе с регулятором напряжения.

7. Аккуратно отсоедините выво­ды обмотки статора, разжав три клеммы выпрямительного блока...

8. ...отверните гайку крепления.

9. ...и снимите выпрямительный блок.

10. Удерживая шестигранным ключом вал генератора, отверните гайку крепления шкива...

11. ...и снимите с вала генерато­ра шкив.

ПРИМЕЧАНИЕ_______________

Шкив генератора зафиксирован от про­ворачивания на валу ротора только за счет сил трения после затяжки гайки его крепления требуемым моментом. Шпонки в соединении нет.

12. Пометьте любым способом (например, .чером) взаимное

расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность от­верстий для крепления генератора в лапах крышек.

13. Выверните четыре стяжных болта.

14. Равномерно поддевая края крышки генератора со стороны контактных колец...

16. Извлеките ротор.

17. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контакт­ных колец. Если при вращении под­шипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинива­ние тел качения, повреждены за­щитные кольца или появились по­теки смазки, подшипник следует заменить. Для этого...

18. ...спрессуйте подшипник с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу.

19. Напрессуйте новый подшип­ник на вал ротора до упора в буртик вала, прикладывая усилие к внут­реннему кольцу подшипника через оправку подходящего диаметра.

20. Выверните два прижимных винта...

22. Для замены переднего под­шипника ротора выверните четыре винта крепления прижимной плас­тины и снимите пластину.

23. Выпрессуйте подшипник из крышки.

24. Запрессуйте оправкой подхо­дящего диаметра новый подшип­ник в крышку, прикладывая усилие к наружному кольцу.

25. Проверьте «плюсовые» дио­ды, для чего подсоедините «отри­цательный» (черный) щуп тестера к выводу «плюс» генератора, а «по­ложительный» (красный) щуп по­очередно подсоединяйте к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет 700-800 Ом.

«плюс» выпрямительного блока, а «отрицательный» (черный) щуп подсоединяйте поочередно к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет бесконечно большое сопротив­ление.

27. Проверьте «минусовые» дио­ды, для чего подсоедините «поло­жительный» (красный) щуп тестера к выводу «минус» выпрямительного блока, а «отрицательный» (черный) щуп подсоединяйте поочередно к тем же трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тес­тер покажет 700-800 Ом.

28. Подсоедините «отрицатель­ный» (черный) щуп тестера к выво­ду «минус» выпрямительного бло­ка, а «положительный» (красный) щуп поочередно подсоединяйте к трем контактным выводам дио­дов. Если диоды исправны, тестер покажет бесконечно большое со­противление.

29. Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно под­соединяйте к каждому выводу об­мотки. Измеренное сопротивление должно быть очень большим (стре­мится к бесконечности). В против­ном случае замените статор.

30. Проверьте обмотку статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмотки. Если из­меренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то не­обходимо заменить статор.

31. Проверьте тестером сопро­тивление обмотки ротора, подсое­динив его к контактным кольцам. Если показания на тестере будут показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв - ротор необходимо заменить.

32. Проверьте отсутствие замы­кания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к лю­бому контактному кольцу и корпусу ротора. Показания тестера должны показывать бесконечность.

33. В случае несоответствия по­казаний тестера ротор подлежит замене.

35. Проверьте выступание щеток в свободном состоянии. Если раз­мер окажется меньше 5 мм, заме­ните щетки или щеточный узел в сборе. Проверьте легкость пере­мещения щеток в щеткодержателе. Если их подклинивает, щеточный узел также необходимо заменить.

36. Соберите генератор в после­довательности, обратной разбор­ке, сориентировав крышки генера­тора и статор по ранее сделанным меткам.

37. Подсоедините выводы обмот­ки статора к клеммам выпрямитель­ного блока, обожмите и запаяйте их.

38. Установите на место щетко­держатель в сборе с регулятором напряжения...

39. ...и установите крышку щет­кодержателя