Автомобиль Kia Spectra. ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Kia Spectra. ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Фары. На автомобилях KIA Spectra приме­няются блок-фары, объединяющие в себе двухнитевую лампу ближнего и дальнего све­та, лампу габаритного света и лампу указате­лей поворота.

Противотуманные фары Часть автомо­билей укомплектована противотуманными фарами, установленными в нижней части пе­реднего бампера. Противотуманные фары можно включить подрулевым переключателем только при включенном наружном освещении

Задний противотуманный фонарь Лампа заднего противотуманного света уста­новлена в левом заднем фонаре. Противоту­манный фонарь можно включить подрулевым переключателем только при включенном на­ружном освещении

Указатели поворота Лампы указателей по­ворота установлены в блок-фарах, задних и бо­ковых фонарях. Указатели поворота включают левым подрулевым переключателем (лампы од­ного борта в зависимости от положения пере­ключателя) или выключателем аварийной сиг­нализации (все лампы одновременно).

Электрокорректор света фар Насть ав­томобилей укомплектована электрокорректо- ром света фар, позволяющим изменять на­правление пучка света фары в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота начинает мигать габаритная лампа, восстановите кон­такт «массового» провода с кузовом. Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, яркость лампы уменьшается. Этот процесс происхо­дит достаточно медленно, и водитель не за­мечает постепенного ухудшения освещенно­сти дороги.

В последнее время все больше появляется ма­шин, у которых фары сияют, как новогодняя елка, различными оттенками голубого цвета. Все это называется словом «ксенон» и счита­ется очень крутым. Спору нет, ксеноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой ав­томобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых» ламп различ­ного изготовления (чаще всего китайского). Не покупайтесь на дешевку: такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксено- новыми газоразрядными лампами без нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашен­ным стеклом. Светопропускающая способ­ность такого стекла значительно ниже, чем у стандартных ламп, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, фара с та­кой лампой при внешней эффектности практи­чески ничего не освещает, лишь дополнитель­но нещадно слепит встречных водителей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и повреждению электрооборудова­ния. А возможен и пожар. Лучше не приобре­тайте за свои деньги «головную боль», а купите высококачественные обычные лампы.

Рано или поздно лампы в задних фонарях пе­регорают. Казалось бы, чего проще - взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению, и установить ее вмес­то перегоревшей. Однако учтите, что в зад­них фонарях применяются лампы с одинако­вым цоколем, но разной мощности: 5W и 21W. И это немаловажная мелочь. Не пере­путайте лампы местами: 5-ваттные лампы устанавливают для габаритного света, 21-ваттные - в указатели поворота и стоп-сигналы. Если вы установите мало­мощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители попросту не уви­дят ваших сигналов в ненастную погоду.

А мощные лампы в габаритах будут очень мешать водителям, которые едут сзади, и раздражать их. Соответственное будет и их отношение к вам.