Автомобиль Опель Астра Эйч. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ Z16 XER
Опель Астра Эйч. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ Z16 XER
Особенности конструкции
Отработавшие газы отводятся из двигателя через катколлектор 1 (рис. 5.7) (выпускной коллектор, объединенный с каталитическим нейтрализатором отработавших газов), приемную трубу 4, дополнительный глушитель б и основной глушитель 1 (рис. 5.8).
На катколлекторе 3 (рис. 5.9) установлен основной (управляющий) датчик 2 концентрации кислорода, а на приемной трубе - диагностический датчик б.
Между головкой блока цилиндров и фланцем катколлектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка 1.
Приемная труба одним своим концом соединена с фланцем катколлектора, а другим - с впускной трубой дополнительного глушителя 10. В свою очередь, выпускная труба дополнительного глушителя соединена с впускной трубой основного глушителя 9. Фланцевое соединение катколлектора и приемной трубы уплотнено металлоармированной прокладкой 4. Остальные соединения системы телескопические, их закрепляют двумя хомутами, прикрепленными сваркой в одной
Рис. 5.7. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в передней части основа ния кузова: 1 - катколлектор; 2 - термоэкран катколлектора; 3 - сильфон; 4 - приемная труба; 5 - тер моэкран дополнительного глушителя; 6 - дополнительный глушитель
Рис. 5.8. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в задней части основания кузова: 1 - основной глушитель; 2 - термоэкран основного глушителя; 3 - выпускная труба дополнительного глушителя; 4 - термоэкран выпускной трубы дополнительного глушителя
точке каждый к впускным трубам основного и дополнительного глушителей.
Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу 7 вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный силь- фон 5 в металлической оплетке.
Элементы системы подвешены к кузову на шести резиновых подушках 8.
Для защиты радиатора системы охлаждения, основания кузова и топливного бака от нагрева элементами системы на катколлек- тор установлен стальной термоэкран 2 (см. рис. 5.7), над другими элементами системы выпуска также установлены термоэкраны 5 (см. рис. 5.7), 2 и 4 (см. рис 5.8).
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае поврежде- ния элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют в сборе, так как глу- шители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы.
__________ Полезные советы
Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.
При невозможности заменить дефектный узел новым можно временно восстановить его работоспособность, наложив металлическую заплатку на поврежденное место и закрепив ее хомутами или проволокой. Под заплатку рекомендуется подложить лист асбеста. Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража.
__________ Предупреждения
Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Для снятия и установки узлов системы вам потребуются: ключи «на 13» «на 16», «на 22», торцовые головки «на 10», TORX Е12, отвертка с плоским лезвием.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст