Автомобиль Kia Cerato. СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА ФОРСУНОК ДВИГАТЕЛЯ G4FC

Kia Cerato. СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА ФОРСУНОК ДВИГАТЕЛЯ G4FC

Возможные признаки неисправности форсунок:

- затрудненный пуск двигателя;

- неустойчивая работа двигателя:

- остановка двигателя на холостом ходу; повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.

двигатель не развивает полной мощности. недостаточная приемистость двигателя.

- рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;

- повышенный расход топлива;

- повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;

Вам потребуется автотестер.

1 Снимите топливную рампу

2 Отведите о сторону дм фиксатора стопорной пластины форсунки...

3. ...снимите стопорную пластину...

4. ...и извлеките форсунку из топливной рампы.

5. Аналогичным способом извлеките остальные форсунки.

6. Проверьте сопротивление обмотки форсунки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 0.013-0,016 кОм. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку так как она неромонюпригрдна.

ПРИМЕЧАНИЕ

Проверку форсунок по форме распыляемого факела топлива и на герметичность проводите на специализированных станциях технического обслуживания, так как такая проверка непосредственно на автомобиле очень пожароопасна.

7 Поддев отверткой, снимите утшотнительные кольца.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Замените уплотнительные кольца форсунок независимо от их состояния.

8. Установи» новые уплотнительные кольца, смажьте их моторным маслом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав, так как в этом случае будет повреждена их электрическая часть.

9. Установите форсунки в порядке, обратном снятию

10. Установив форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу и подсоединив трубопроводы к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Kia Cerato. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ G4FC

Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные час юга вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности, недостаточно полемист и в его работе при движении автомобиля наблюдаются рыв<и и провалы.

Помимо этого описанные недостатки в работе двигателя могут быть вызваны загрязнением полостей узла или повреждением элементов уплотнения. Приданных неисправностях сначала попробуйте отрегулировать приеод дроссельной заслонки или замените трос(си. -Снятие и установка троса привода

Если это не приведет к положительному результату, промойте или от ремонтируйте дроссельный узел

Если и в этом случае неисправное и не будет устранена, замените узел.

Вам потребуются: ключ «на 8», ключи-шестигранники «на 3», «на 4», торцовая головка «на 12», пассатижи, отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

1 Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя .

ПРИМЕЧАНИЕ

При известном навыке охлаждающую жидкость можно не сливать. Приготовьте подходящие по размеру пробки, которыми заглушите шланги сразу после их отсоединения. Потеря охлаждающей жидкости при таком способе будет незначительной.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите декоративный кожух двигателя

4 Отсоедините от дроссельного узла трос

его привода .

5. Ослабьте затяжку хомут крепления..

6 ...и снимите воздухоподводящий рукав с пaтрубка дроссельного узла.

7 Отожми re пластмассовый фиксатор...

8. ...и отсоедините колодку Жгута проводов от регулятора холостого хода

9. Аналогично отожмите фиксатор

10... и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки.

11. Ослабьте хомут крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к патрубку дроссельного узла, сжав пассатижами его отогнутые усики. Сдвиньте хомут по шлангу...

12. ...и отсоедините шланг от дроссельного узла. Аналогичным способом, отсоедините от дроссельного узла шланг отвода охлаждающей жидкости.