Автомобиль Мазда 6 (2008+). ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Мазда 6 (2008+). ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Рис. 5.17. Головка блока цилиндров: А - с системой изменения фаз газораспределения двигателей 2,0 и 2,5 л; 1 - электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределения; 2,5 - крышки подшипников распределительных валов; 3 - механизм регулирования положения распределительного вала впускных клапанов; 4,7 - распределительные валы; 6 - звездочки распределительных валов; 8 - болты; 9 - толкатель; 10 - болт крепления головки блока цилиндров; 11 - головка блока цилиндров; 12 - прокладка; 13 - блок цилиндров

Мазда 6 (2008+). СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ

Распределительные валы заменяют в следующих случаях:

- упало давление в системе смазки двигателя. Причиной этой неисправности часто бывает повышенный износ шеек распределительных валов и постелей подшипников распределительных валов в головке блока цилиндров. При износе постелей и их крышек головку блока заменяют в сборе, так как постели выполнены непосредственно в ее корпусе;

- стук клапанов при нормальных зазорах в механизме привода клапанов. Вызывается повышенным износом кулачков распределительного вала из-за применения низкокачественного моторного масла или повреждения масляного фильтра.

Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия цепи привода газораспределительного механизма и сальников распределительных валов, а также ключ TORX Е11, динамометрический ключ.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 85).

3. Снимите шестерни распределительных валов, подвязав к ним цепь и закрепив их вместе с нею за край крышки привода газораспределительного механизма.

4. Выверните болты крепления крышек подшипников распределительных валов...

ПРИМЕЧАНИЕ _

Перед снятием крышек подшипников распределительных валов двигателя объемом

2,0 и 2,5 л необходимо также снять электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределения, отсоединив колодку жгута проводов и вывернув болт крепления к крышке подшипника впускного распределительного вала.

6. Снимите распределительные валы.

7. Осмотрите распределительные валы. Поверхности опорных шеек и кулачков должны быть без повреждений и хорошо отполированы. На рабочих поверхностях шеек не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в головке блока. Если на рабочих поверхностях кулачков обнаружены следы заедания, перегрева, глубокие риски или износ в виде огранки, замените валы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шлифовка кулачков распределительных валов для устранения ступенчатого износа запрещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут нарушены фазы газораспределения .

8. В мастерских, оборудованных специальными инструментами и приспособлениями, можно проверить радиальное биение шеек распределительного вала. Если биение более

0,02 мм или шейки несоосны, замените вал, так как его правка не допускается.

9. Смажьте постели распределительных валов чистым моторным маслом и уложите в них распределительные валы в таком положении, чтобы ни один из кулачков не опирался самой высокой частью своего носка на регулировочную шайбу толкателя клапана.

10. Установите крышки подшипников распределительных валов.

11. Очистите пазы крышки и привалочную поверхность головки блока от остатков старой прокладки.

12. Затяните болты крепления крышек подшипников распределительных валов в порядке, показанном на фото, в три этапа:

1-й - равномерно затягивайте болты на пол-оборота каждый до тех пор, пока крышки подшипников не соприкоснутся с поверхностями головки блока цилиндров;

2-й - затяните моментом 7 Н-м (0,7 кгс-м);

3-й - доверните на 45°.

13. Установите остальные снятые детали в порядке, обратном снятию.