Автомобиль Форд Фокус 1. Замена нижнего заднего рычага задней подвески

Замена нижнего заднего рычага задней подвески Ford Focus I

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Очищаем резьбовые соединения подвески, обрабатываем их прони­кающей жидкостью типа WD-40 или керосином.
Снимаем пружину подвески со сто­роны заменяемого рычага (см. «За­мена пружины подвески») и отворачиваем гайку стойки стаби­лизатора (см. «Замена стойки ста­билизатора поперечной устойчиво­сти»).
Задняя подвеска имеет регулировку углов схождения колес, поэтому...

...кернером помечаем положе­ние эксцентриковой шайбы от­носительно подрамника, чтобы при сборке приблизительно со­хранить углы установки колес.
Положение головки регулировоч­ного болта при этом можно не по­мечать.

Ключом или головкой «на 15» отворачиваем болт крепления нижнего заднего рычага к про­дольному рычагу.

Ключом «на 19» отворачиваем гайку, удерживая регулировоч­ный болт от проворачивания головкой того же размера.

Снимаем эксцентриковую шай­бу и вынимаем регулировоч­ный болт.
Болт имеет паз для фиксации шай­бы в определенном положении.
Снимаем рычаг с автомобиля. Под­дев отверткой, снимаем с рычага резиновый буфер (см. «Регулиров­ка положения рычагов подвески») и устанавливаем его на...

...новый рычаг.
Устанавливаем рычаг в обратной последовательности, при этом го­ловка болта крепления рычага к подрамнику должна быть направ­лена в сторону передней части автомобиля; сделанные на шайбе метки должны совпадать с метка­ми на подрамнике. После установ­ки требуемой высоты подвески окончательно затягиваем резьбо­вые соединения (см. «Регулиров­ка положения рычагов подвески»).
Проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес (см. «Углы установки задних колес»).