Автомобиль Nissan Tiida. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Nissan Tiida. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Проверять эффективность работы тор­мозной системы желательно на специ­альных тормозных стендах (аналогичных применяемым при проведении техничес­кого осмотра автомобилей). В крайнем случае ориентировочную комплексную оценку работы тормозной системы мож­но выполнить на ровной горизонтальной площадке, закрытой для движения транс­порта.

Автомобиль без нагрузки (в салоне только водитель) разгоните до скорости примерно 15-20 км/ч. Резко нажмите на педаль тормоза, чтобы получить максимально возможное замедление, и не отпускайте ее до полной остановки автомобиля.

Если автомобиль остановился без откло­нения от прямолинейного движения, а за­медление было достаточно интенсивным, тормозную систему можно считать исправ­ной. В противном случае проверьте состоя­ние элементов и при необходимости отре­монтируйте систему.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Вам потребуется линейка.

Правильность положения педали тормоза в свободном состоянии и при нажатии на нее до упора (рабочий ход педали) служит одним из критериев для проверки исправности тор­мозной системы. В то же время положение пе­дали во многом обеспечивает исправную ра­боту системы. Если педаль находится от пола на расстоянии, которое больше нормативно­го, возможно неполное растормаживание ко­лес при отпускании педали (при этом обычно отсутствует свободный ход педали). Если пе­даль находится слишком низко, возможно снижение эффективности тормозов, вызван­ное уменьшением рабочего хода педали.

Положение педали тормоза не регулиру­ется, однако расстояние А от торца шпиль­ки крепления вакуумного усилителя тормо­зов до центра отверстия в вилке его толка­теля должно быть 154 мм. При значительно увеличенном расстоянии или деформации толкателя, замените вакуумный усилитель.

Для проверки положения педали тормо­за выполните следующие операции.

1. Пустите двигатель, оставьте его рабо­тать в режиме холостого хода и несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза.

2. Оттяните педаль тормоза рукой вверх до упора.

3. Отпустите педаль и измерьте расстоя­ние Н от накладки площадки педали до по­ла, это расстояние должно составлять при­мерно 172,4-182,4 мм для автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач, и 162,3-172,3 мм для автомоби­лей с механической коробкой передач.

ПРИМЕЧАНИЕ

Линейка должна быть установлена перпен­дикулярно поверхности пола.

4. Проверьте свободный ход педали тор­моза, для чего переместите педаль рукой до момента прекращения перемещения педали без сопротивления. Определите по линейке значение свободного хода, ко­торое должно составлять 3-11 мм. Несоот­ветствие свободного хода указанному ин­тервалу значений может быть вызвано сле­дующими причинами:

- повышенный люфт в соединении вилки толкателя вакуумного усилителя и педали, что может быть следствием износа пальца вилки;

- заедание поршней в главном тормоз­ном цилиндре;

- заедание плунжера в усилителе тор­мозов.

5. Остановка педали при нажатии практи­чески у самого пола указывает на наличие воздуха в гидроприводе тормозов или на предельный износ накладок тормозных колодок, тормозных дисков. Если в систему попал воздух, педаль при нескольких по

вторных нажатиях останавливается дальше от пола («накачивается»).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если нажатая до упора и удерживаемая в этом положении педаль постепенно пере­мещается к полу, произошла утечка жидкос­ти из гидропривода или неисправен главный тормозной цилиндр. Эти неисправности очень опасны, поэтому немедленно найдите место утечки и устраните ее или замените главный тормозной цилиндр!