Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство — часть 52

24

ã

03:02-05

Дистанционное
управление двигателем с
выносного пульта

В некоторых случаях может
потребоваться управлять двигателем с
выносного пульта, на котором имеются
кнопки, соответствующие кнопкам
управления круиз-контролем: ON, OFF,
ACC, RET и RES. Выносной пульт
подключается в соответствии с
электрической схемой 16:04-57,
Дистанционное управление двигателем.

ВНИМАНИЕ! Подключение выносного
пульта должно быть выполнено в точном
соответствии с электрической схемой.

Выносной пульт должен работать только
при включенном стояночном тормозе.

Провода выносного пульта должны быть
скручены для исключения случайного
задевания за окружающие элементы.

116 610

Дистанционное управление двигателем с выносного пульта

ã

1 713 754

03:03-01

Издание 2

ru

Сажевый фильтр Scania

Техническое описание и руководство по

монтажу

120 633

2

ã

03:03-01

Оглавление

Техническое описание

Общие сведения. . . . . . . . . . . . . 3
Работа двигателя на холостом ходу и в
режиме отбора мощности . . . . . . . . .. 4
Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . .. 4

Руководство по ремонту

Меры безопасности при проведении
технического обслуживания . . . . . . . .. 5
Техническое обслуживание . . . . . . . ... 6
Каталитический нейтрализатор . . . . . . 10

Оглавление

03:03-01

ã

3

Техническое описание

Общие сведения

TM

.

CRT

TM

представляет собой первые буквы

(акроним) слов «Continuously
Regenerating Trap» (Постоянно
регенерируемый фильтр). При
использовании данной технологии
частицы сажи постоянно сгорают в
фильтре при движении автомобиля.

Сажевый фильтр Scania состоит из
каталитического нейтрализатора и
керамического фильтра. Каталитический
нейтрализатор преобразует большую
часть углеводородов (HC) и окиси
углерода (CO) в двуокись углерода (CO

2

)

и воду.

Каталитический нейтрализатор также
преобразует окись азота (NO) в двуокись
азота (NO

2

). Керамический фильтр

отделяет большую часть сажевых частиц,
которые состоят из углерода (C).
Частицы сажи в фильтре вступают в
реакцию с двуокисью азота и сгорают с
образованием двуокиси углерода.

Система сажевого фильтра заменяет
обычный глушитель, устанавливаемый на
автомобиле.

Зола

Фильтр должен очищаться от золы в
соответствии с интервалами, указанными
в Руководстве по техническому
обслуживанию. Процедура очистки
сажевого фильтра описана в Руководстве
по ремонту.

Зола состоит из органических продуктов
разложения моторного масла и
дизельного топлива, главным образом,
сульфата кальция (который, к примеру,
используется при производстве гипса) и
фосфата цинка (который применяется в
качестве удобрения).

Сажевый фильтр Scania

1

Вход выпускной системы

2

Каталитический нейтрализатор

3

Блок фильтра

4

Выход выпускной системы

1

2

3

4

1

20 7

2

8

Техническое описание