Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство — часть 177

14



03:04-09

Фаза нагнетания топлива

Фаза нагнетания начинается с того момента,
когда роликовый толкатель переходит на
набегающую часть профиля кулачка
распределительного вала. При этом
роликовый толкатель через штангу и
коромысло перемещает плунжер вниз.

Топливо течет через открытый клапан 1,
отверстие в насос-форсунке и выходит по
каналу 4.

Фаза нагнетания продолжается до тех пор,
пока клапан 1 остается открытым.

1

Топливный клапан

2

Плунжер насосной секции

3

Входной канал

4

Выходной канал

134 1

4

2

1

2

3

4

Узлы топливной системы

03:04-09



15

Фаза впрыскивания топлива

Фаза впрыскивания начинается с момента
закрытия топливного клапана 1. Клапан
закрывается при подаче напряжения на
электромагнит клапана. Кулачок
распределительного вала через коромысло
продолжает перемещать плунжер 2 вниз.
Поскольку топливный клапан закрыт,
происходит впрыскивание топлива в цилиндр
двигателя.

Фаза впрыскивания топлива продолжается до
тех пор, пока топливный клапан остается
закрытым.

1

Топливный клапан

2

Плунжер насосной секции

3

Входной канал

4

Выходной канал

134

143

1

2

3

4

Узлы топливной системы

16



03:04-09

Фаза уменьшения давления
топлива

Впрыскивание топлива прекращается, как
только открывается топливный клапан 1 и
давление в насос-форсунке падает ниже
давления подъема иглы распылителя.

Топливо движется через открытый клапан 1,
отверстие в насос-форсунке и вытекает через
канал 4.

Моменты закрытия и открытия топливного
клапана определяют начало и окончание
фазы впрыскивания топлива.

Длительность закрытого состояния
топливного клапана определяет величину
цикловой подачи топлива.

1

Топливный клапан

2

Плунжер насосной секции

3

Входной канал

4

Выходной канал

13

4 144

1

2

3

4

Узлы топливной системы

03:04-09



17

Топливный фильтр

Топливный фильтр включает в себя один
сменный фильтрующий элемент.
Фильтрующий элемент закреплен на крышке
фильтра. При вынимании фильтрующего
элемента топливо автоматически сливается
из корпуса фильтра.

Расположение топливного фильтра на
двигателе

134 58

7

Входные и выходные штуцеры на корпусе
топливного фильтра (грузовые
автомобили)

1

Клапан для прокачки топливной
системы

2

Входной штуцер

3

Выходной штуцер

4

Штуцер слива в бак

5

Штуцер слива топлива из топливной
рампы

Входные и выходные штуцеры на корпусе
топливного фильтра (автобусы)

1

Клапан для прокачки топливной
системы

2

Входной штуцер

3

Выходной штуцер

4

Клапан для прокачки топливной
системы (используется при высоком
расположении топливного бака,
которое не позволяет использовать
другие клапаны для прокачки системы)

Узлы топливной системы