Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство — часть 196

12

03:04-10

Вид на маховик через нижнее окно в кожухе
*Направление вращения при регулировке.
Сплошная часть спиральной линии

соответствует углам установки маховика

на первом обороте коленчатого вала, а

пунктирная часть – на втором обороте

коленчатого вала.

Метка на

маховике

(градусы)

Оборот

коленвала

Отрегулировать

привод насос-

форсунки на

цилиндре

Регулировка

зазоров впускного

и выпускного

клапанов (номер

цилиндра)

Перекрытие

клапанов на

цилиндре

TDC Down

(ВМТ вниз) (0°)

1

2

1

2

1

144

1

4

2

504

2

2

288

1

5

4

648

2

4

72

1

5

432

2

3

5

216

1

3

576

2

1

3

TDC Down

3

4 53

7

144

216

288

72

0

*

Регулировка зазоров в клапанном механизме и регулировка привода насос-форсунок.

03:04-10

13

На маховике имеются также метки 240°/600°

и 120°/480°, которые используются на 6-

цилиндровых двигателях.

1 Перед регулировкой проверните маховик

таким образом, чтобы соответствующая

метка была видна через нижнее окно, как

показано. Не пользуйтесь для

считывания меток на маховике верхним

окном в картере маховика – в этом случае

регулировка насос-форсунок будет

выполнена совершенно неправильно.

2 Установите регулировочное

приспособление 99 414 с металлической

пластиной на насос-форсунку.

Приспособление 99 414 выполняет роль

индикатора номинального установочного

размера 66,9 мм.

124 85

6

66.9

!

ПРЕДOCTEPEЖЕНИЕ!

Когда при выполнении проверки

положения насос-форсунки

измеренное расстояние выходит за

пределы 66,9 +/-0,5 мм, необходимо

соблюдать особую осторожность,

обращаясь с данной насос-

форсункой. Возвратная пружина

насос-форсунки установлена с

предварительным сжатием. Она

может соскочить с насос-форсунки и

стать причиной травмы.

Регулировка зазоров в клапанном механизме и регулировка привода насос-форсунок.

14

03:04-10

3 При выполнении регулировки отпустите

контргайку и отрегулируйте насос-

форсунку с помощью регулировочного

винта 1. Насос-форсунка отрегулирована

правильно, если маленький поршень 2

находится вровень с плоской верхней

полкой регулировочного

приспособления. Используйте палец для

проверки. Подобный способ проверки

позволяет надежно проконтролировать

положение плунжера. Установочный

размер 66,9 +/-0,1 мм.

Обратитесь к таблице регулировки

насос-форсунок.

Плунжер регулировочного приспособления

расположен выше или ниже верхней полки.

Отрегулируйте насос-форсунку.

Плунжер расположен заподлицо с верхней

полкой регулировочного приспособления.

Насос-форсунка отрегулирована правильно.

4 После регулировки затяните контргайки

регулировочных винтов моментом 39 Нм.

5 Снимите приспособление 99 414.

Регулировка зазоров в клапанном механизме и регулировка привода насос-форсунок.

03:04-10

15

ВНИМАНИЕ! Установите электрические

провода, так чтобы клеммы были обращены

к насос-форсунке требуемой стороной (см.

рисунок).

118 482

6 Присоедините клеммы электрических

проводов к насос-форсункам.

Относительное расположение проводов

не имеет значения. Используя

динамометрическую отвертку 588 179,

затяните болты моментом 2 Нм.

ВНИМАНИЕ! Используйте

динамометрическую отвертку 588 179, для

того чтобы не сорвать резьбу болтов. Если

какой-либо винт срезался, необходимо

заменить насос-форсунку в сборе.

7 Если провода насос-форсунки слишком

длинные, их можно прикрепить хомутом

к электромагнитному клапану насос-

форсунки.

8 Установите верхнюю секцию крышки

головки цилиндра и затяните болты

усилием 18 Нм.

9 Закройте клапан выпуска воздуха и

затяните полый болт.

10 Заполните топливную систему топливом

и прокачайте ее для удаления воздуха,

см. раздел "Удаление воздуха из

топливной системы".

588 179

107 675

Регулировка зазоров в клапанном механизме и регулировка привода насос-форсунок.