Коробка передач GR900 грузовиков Scania. Руководство — часть 10

Первичный вал

05:02-02

15

Первичный вал

Демонтаж

Специальные инструменты

Номер Наименование

87 596 Ударный съемник
99 136 Полая оправка
99 203 Разъемное опорное кольцо


Другие инструменты

587 316 Держатель
587 317 Съемник








1

Снять распорное кольцо и два поршневых кольца.

Первичный вал

05:02-02

16

2

Поместить разъемное опорное кольцо 99 203
позади каркаса роликового подшипника. Поместить
вал и опорное кольцо на полой оправке 99 136.

3

Выпрессовать подшипник.

4

Нарезать винтовую резьбу в маслопроводе с
помощью метчика М10.

5

Извлечь маслопровод с помощью болта М10 с
приваренной шайбой и съемника 87 596.
Произвести очистку масляной магистрали.

6

Вынуть наружное подшипниковое кольцо
переднего подшипника вторичного вала, используя
держатель 587 316 и внутренний съемник 587 317.

Первичный вал

05:02-02

17

Сборка

Специальные инструменты

Номер Наименование

87 932 Оправка
98 224 Пластина для напрессовки
98 334 Оправка
98 450 Хвостовик
98 636 Оправка
98 638 Оправка
99 136 Полая оправка
99 139 Опорное кольцо












1

Напрессовать подшипники первичного вала,
используя оправки 98 636 и 98 334.

2

Установить масляное уплотнение и два поршневых
кольца.

Первичный вал

05:02-02

18

3

Поместить вал на пластину для напрессовки 98 224
и оправку 98 334. Напрессовать наружное
подшипниковое кольцо для переднего подшипника
вторичного вала, используя оправку 98 638.

4

Вставить новый маслопровод с помощью
хвостовика 98 450 настолько глубоко, чтобы
отверстие диаметром 1,5 мм, находящееся
посредине маслопровода, не уменьшалось.

5

Проверить расстояние в 21,5 мм, для того чтобы
убедиться в том, что маслопровод не был вставлен
слишком глубоко, и масляная магистраль не
уменьшилась.

6

Напрессовать новое уплотнение на вал.
Использовать оправку 87 932.