Топливная и выпускная система двигателей Scania. Руководство — часть 33

03:00-02

3

Типы пломб

•

6 Пломбировочная втулка из голубого пластика.
7 Пластиковая пробка из голубого пластика.
8 Пластиковая пломба голубого цвета.
9 Пломбировочная металлическая бирка.

6 Пломбировочная втулка

7 Пластиковая пробка

8 Пластиковая пломба

9 Пломбировочная металлическая бирка

03:00-02

4

Расположение пломб

Расположение пломб

Электронная система контроля

•

Пломба №1

Гайка элемента насоса, с правой стороны. Пломбируется
проволокой и свинцовой пробкой / металлической плом-
бировочной биркой.

•

Пломба № 2

Крышка управляющего устройства, с левой стороны.

Рис. А: Пломба насоса завода – изготовителя.
Рис. В: Пломба фирмы Scania, винт с отверстием, а также
проволока и металлическая пломбировочная бирка.

Рисунок А

Рисунок В

03:00-02

5

Расположение пломб

•

Пломба № 3:

Датчик управления длиной хода рейки. Пломбируется
пластиковой пробкой.

•

Пломба № 4:

Верхняя крышка регулируемого электромагнитного клапана.

Рис. C: Пломба насоса завода – изготовителя.
Рис. D: Пломба фирмы Scania, винт с отверстием, а также
проволока и металлическая пломбировочная бирка.

Рисунок С

•

Пломба № 5:

Рисунок D

03:00-02

6

Расположение пломб

Насос с управляющим
устройством RQ/RQV

•

Пломба № 6:

Гайка элемента насоса, с правой стороны. Уплотняется про-
волокой и свинцовой пломбой / металлической пломбиро-
вочной биркой.

•

Пломба № 7:

Ограничитель полной скорости уплотняется пластиковой
пломбировочной втулкой, насаженной на контргайку регу-
лировочного винта.

Примечание: В 11 л двигателях ограничитель полной ско-
рости находится с противоположной стороны.

•

Пломба № 8:

Регулировка ограничителя дымности и крышка ограничите-
ля дымности. Пломбируется металлической втулкой с пла-
стиковой пробкой / пломбировочной проволокой и шайбой с
металлической биркой.