Приборная панель грузовиков Scania. Руководство — часть 8

Руководство по ремонту и эксплуатации

17:01-01

17

Прибор фирмы Kienzle

Установочные параметры для предупредительных сигналов

Описание

1 Установочный винт для предупредительного сигнала высокой скорости
2 Окошко для показа установленной скорости, тахограф фирмы Kienzle

Поворачивать установочный винт 1 до тех пор, пока необходимая скорость не будет отображаться
в окошке 2 (смотри рисунок). Когда автомобиль достигает установленной скорости, на передней
части тахографа загорается красная сигнальная лампа. Включение сигнальной лампы
предварительно установлено на заводе для скорости 80 км/ч.

Предупредительный сигнал может устанавливаться в точке между 40% от измерительного
диапазона и конечным значением шкалы.

Руководство по ремонту и эксплуатации

17:01-01

18

Спидометр

Руководство по ремонту

Для осуществления калибровки и опломбирования спидометра смотри раздел "Опломбирование и
калибровка".

Прибор фирмы Kienzle (VDO)

Соединения

Таблица штырей

Примечание: По окончании ремонта спидометра
необходимо осуществить его опломбирование и
калибровку согласно соответствующих национальных
стандартов.

Прибор фирмы Kienzle, тип 1

Прибор фирмы Kienzle, тип 2

Руководство по ремонту и эксплуатации

17:01-01

19

Разъем А

Подача электропитания

Штырь

Функционирование, тип 1 Функционирование, тип 2

1

+ Часы

+ Часы

2

+ Освещение

+ Освещение

3

Замок стартера

Замок стартера

4 - Часы ---

5 - Часы

- Часы

6 - Освещение

- Освещение

7 ---

---

8 ---

---

Разъем В

Скорость и пройденное расстояние

Штырь

Функционирование, тип 1 Функционирование, тип 2

1

+ К датчику Т20 (U

E

)

+ К датчику Т20 (U

E

)

2 - К датчику Т20 (U

О

) - К датчику Т20 (U

О

)

3

Сигнал на входе

Сигнал на входе

4 ---

Сигнал на входе (инвертированный)

5 ---

---

6 ---

---

7

Сигнал на выходе (импульс
скорости)

Сигнал на выходе (импульс скорости)

8

Сигнал на выходе
(импульс/м)

---

Разъем D

Скорость и пройденное расстояние

Штырь

Функционирование, тип 1 Функционирование, тип 2

3 ---

Сигнал на выходе (импульс скорости)

Опломбирование и калибровка

17:01-01

20

Опломбирование и калибровка

Опломбирование

Пломбы, входящие в комплект


ВНИМАНИЕ! Нормы, касающиеся опломбирования, разнятся в зависимости от страны
применения. Ваш основной поставщик проинформирует вас относительно норм, применяемых в
вашей стране.

В случае демонтажа электрических соединений в задней части тахографа:

Запечатать соединения к корпусу и пластиковой пломбе. Произвести маркировку пломбы с
помощью штампа, предназначенного для пластиковой пломбы.

Примечание: По окончании ремонта тахографа необходимо осуществить его опломбирование и
калибровку согласно соответствующих национальных стандартов.



Позиция

Наименование

Часть №

A

Пластиковая пломба 416

137

B

Калибровочная табличка + защитная фольга

1 394 849+
1 394 850

C

Пластиковая пломба 416

137

D

Корпус (прибор фирмы Veeder-Root)

1 104 671

D (EU+ADR)

Корпус (прибор фирмы Veeder-Root)

1 364 118

D

Корпус (прибор фирмы Kienzle) 394

081

D (EU+ADR)

Корпус (прибор фирмы Kienzle)

1 384 117

E

Корпус (прибор фирмы Veeder-Root)

1 331 690

E

Корпус (прибор фирмы Kienzle)

1 331 832

---

Соединительная пломбирующая проволока 811

702

---

Свинцовая запайка пломб 811

703